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Moin, ich bins mal wieder.

Meine frage:

Seit ich die beiden HZR gewechselt habe, dreht sich mein 5#4 immer nach rechts. Die Trimmung ist bereits am Anschlag. Das Flankenspiel hab ich bereits nachgesehen und es scheint mit in Ordnung zu sein.

Hat jemand eine Idee oder Erfahrungen damit?

Als er neu war hatte er bereits einen so starken Rechtsdrall, das die Trimmung fats nicht ausreichte. Jetzt ist es allerdings schlimmer geworden.

Gruß

Tobias

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PiccoZ mit Nagel für den giftigen Vortrieb (hat mein Sohn für sich entdeckt)

DF 22E Und er erhebt sich doch!!
DF 5#4 (Wegen dem besseren Lerneffekt)

Status: Hüpf Hüpf Schweeb UhOh links rechts linkslinks rechtrechts runter PUUUH! (22e)
Schweeeeeeeeeeeeeeeeeeeb, düüüüüüüüüs links und rechts und gradeaus (5#4)

Hi,

kann´s sein, dass ein Motor allmählich Fratzen macht?!

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musikschule-drescher-lampertheim.de

- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Kyosho P-51D OS61 FX

Ich hatte mal gelesen das der Trimm bereich bei dem 5er manchmal nicht ausreicht. Abilfe schaft das der Einbau einses Potis. Finde nur leider die Seite nicht mehr.

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Reely 5#4

Parkzone F4U Corsair

Hi!

Wenn der Heli nach rechts dreht, musst Du ja praktisch ganz nach links trimmen...
Nun weiss ich nicht, ob folgender Trick bei Deinem System funktioniert, aber probier´s halt mal aus:
Sender einschalten und Trimmung ganz nach rechts, dann den Heli einschalten (anstöpseln).
Nun hast Du den doppelten Trim-Weg nach links... Ich hatte mal bei meinem ersten Eco Piccolo
diesen Effekt, köööönte ja sein, dass es auch bei Dir hilft?!
Ist natürlich, falls es funktioniert, nur ein herumdoktern am Symptom, nicht an der Ursache....

GrüSoo.

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Hmmm, das mit der trimmung werde ich bei gelegenheit mal antesten. Das der Motor Mätzchen macht denke ich nicht. Ansonsten hätt ich ja noch Garantie drauf.

Mir ist an den Flugeigenschaften im Allgemeinen einiges nicht ganz klar:

Wenn ich Nick gebe um zu beschleunigen, fliegt er 4m los, beschleunigt also und beginnt dann neutral zu werden und zu steigen. .

Das leuchtet mit nicht ein. Normalerweise sollte er schon ein wenig schneller abdampfen. Am Empfang liegts nicht, da ich alles weiterhin bedienen kann. Rückwärts ist der Effekt auch da, allerdings nicht so ausgeprägt.

Gruß

Tobias

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Hi,

der Koax ist kein agiler Heli und neigt zum Aufbäumen! Etwas Abhilfe schaffen hier die
weissen Tuning-Blätter (hab ich auf der Lama drauf, gehe mal davon aus, dass sie auf Deinen auch passen).

GrüSoo.

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Hmmm, ich werde mal schauen wie die Flugeigenschaften bei meinen Bekannten sind.

Ich hab nämlich 2 mit dem Helivirus infiziert

Bei einem anderen Bekannten hab ich mal einen Koax gesehen, der zischte, werksmäßig, ganz anders ab. Bin mir nur nicht mehr sicher, ob es ein DF 5#4 oder ein Big Lama war .

Ansonsten werde ich das Ganze auf Garantie regeln

Danke erstmal

Tobias

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hallo,

hatte das problem mit tuning blättern in den griff bekommen..

unsere mini-lama gesellschaft hat blätter getestet und für gut oder schlecht befunden ... nun ja

tuning blätter holen noch mal was raus und vermindern den effekt.

ist meine beobachtung

bye
frank

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RC-Cars Tamiya: Clod Buster, F150, F1, MadCup, HotRod (F150), Ferrari
RC-Fläche eigenbauten: 3D-Free, 3D-Tiefdecker, Wright Flyer, Focke Huckebein, Corsair, Delta-Wing, F16, oldtimer bauj. 1908 bleriot
RC-Heli:
- CNC Tomahawk Del. V2 silber, 4 x HM65MG, 011Gyro, 35A fly - GFK Blätter
- CopterX 450SE V2 - titanchassis - microheli heck, gy 401 Dig servo, 3x HM65MG, Phönix 45A - GFK Blätter
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Elektronik: BL-Motoren + Li-Me´s + X-charge220EQ