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Einteilige Landegestelle (wie z.B. beim Pro) sind oft in der Mitte verschraubt, dort eine neue Bohrung setzen und dann passt es.
Unkaputtbar ist zwar auf dem ersten Blick gut, wenn es aber bei starken Bodenkontakt spreizt, ist es imho auch nicht mehr zu gebrauchen. Einmal kaltverformte Molekülketten bekommst Du nicht mehr in den Urzustand zurück, da hilft auch kein warmmachen. Die Elastizität ist dann raus.
Aber das kann man natürlich auch verwenden.
Wie gesagt, passen tut alles. Zur Not müssen halt' neue Bohrungen gesetzt werde.
Ich finde die Align Landegestelle gut, weil sie durch die stabile Ausführung zur sauberen Landung zwingen. Ist die Landung wirklich zu hart (wobei man da schon heftig aufsetzen muß), brechen sie kaputt und nehmen dabei Sturzenergie raus, auch nicht schlecht.
Aber alles ist davon abhängig, was für Anforderungen Twist an das Gestell hat.
Vielleicht liegen wir auch Beide falsch.
Für die gewünschte Höhe kannst man auch Distanzstücke aus Kunststoff oder Gummi zwischen Rahmen und landegestell setzen.
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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5
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