http://rchelitreff.iphpbb3.com

Servus Helifreunde und mit Verückten

Bin etwas im zwiespalt,hatte gestern meinen DF 36 etwas unschön im Acker versenkt.Weiss noch nicht ob es an mir oder am Heli lag,er hatte sich plötzlich gedreht keine Ahnung durch was.
Bilanz:
Krummes Heckrohr
Krumme Hauptwelle
Gebrochenes Chassi
Verbogene Paddelstange
Verbogene Pitchschubstange
Einschlagsmacke in den Blättern

Vermutlich auch defekt:
Blatthalter Hauptrotor
Blatthalterwelle
Heckrotorwelle

Ersatzteil kosten ca 60 Euronen.
So und nun zu meiner Frage:

Ich bin jetzt am überlegen ob ich mir bei diesen Kosten nicht gleich einen
neuen DF 36 als Barebone kaufe und den alten als Ersatzteilspender nehme.Preis 111 Euro
Was meint ihr?

Die andere überlegung die ich habe ist oder ob ich mir den MT E325(mit dem Liebäugel ich schon eine weile)hole.145 Euro

Doch weiss ich nicht ob ich für den schon bereit bin,habe zwar meinen Heli schon ganz gut im Griff doch Rundflüge krieg ich zum Beispiel noch nicht hin.Und daher weiss ich nicht ob der MT für mich vielleicht noch etwas zu Giftig ist.
Und ob ich das Einstellen mit der 120 Crad Taumelscheibe hinbekomme.
Warum ich mich vom DF 36 lösen möchte ist,Die Akku halterung ist der Absolute mist.Ansonsten war ich ja zufrieden.
Ach ja kann ich die Motor-Regler kombi die ich in der Signatur stehen habe auch im MT fliegen mit 11er Ritzel.

Bitte um Entscheidungshilfe.

Gruss Roman

_________________
Mini Titan:
Empfänger SMC 16 Scan,Servos Hitec 56HB,Align 430XL und Kontronk 40-8-16,
11 er Ritzel,
Gyro GY-401 und Servo Robbe FS61BB Speed,
Lipo 2200 16C,Kokam 2400 30C,Zippy 2200 30C,Turnigy 2600 25C.
Cherokee 500SE V2:
Baukastenmotor 24 er Ritzel
Empfänger SMC 16 Scan
YGE 80,4S Lipo
Servo S3150,Gyro KDS 800 mit S9257
Sender MX 12

Hallo Roman,

erstmal - Beileid zu Deinem Crash!


Der MT ist nicht giftig und lässt sich auch ruhig fliegen. Ich würde sogar sagen er ist entspannter als Dein 36er (bin aber nie einen 36er geflogen, nur mal einen 60er).

Die Motor - Regler Combo kannst Du sicherlich übernehmen.
Wie ich gestern gesehen habe, gib es den alten MT für 130 € inkl. Motor und Regler. Den Motor finde ich ganz o.k.

Wenn Du mich fragst, besorge Dir einen MT, statt den 36er noch mal neu aufzubauen oder einen zweiten 36er zu kaufen.

Gruß

Roland

_________________

4#3b - orginal Zustand 2.4 Ghz

T-REX 250 im Aufbau, LT-2100, Heck FS61 SC cool

Mini Titan SE , Jazz, 40-16-18, GY-401

RAPTOR 50 V2.5- TT50 + GV-1, TS S3152,
GY-401 & S9254, Zimmermann

Funke: FF-10 - 2.4 GHz

Ja, weg mit dem 36er und her mit dem MT für 130,- inkl. Antrieb. Dann kannste den gecrashten noch zu bisschen Geld machen. Vielleicht legst du dann nicht viel mehr wie 60,- Euro hin für den MT

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Funke:
- Graupner MX-12

Helis:
- DF 4 tuned - verkauft
- DF SR-59D tuned - verkauft
- DF 36 default - verkauft
- T-Rex 450X default - verkauft
- T-Rex 450S tuned - verkauft
- Zoom450EP tuned - verkauft
- Eco 8 tuned (CFK Chassis; Brushless; viiieeel Alu) - verkauft
- Eco Royal tuned (Brushless; viiieeel Alu...)
- Raptor 50 V2 tuned (...)

Pilot:
- Eher ein Bastler als ein Flieger, aber man will sein Spielzeug ja auch in Aktion sehen

Wo hast du ihn gesehen zu diesem Preis.

Gruss Roman

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Mini Titan:
Empfänger SMC 16 Scan,Servos Hitec 56HB,Align 430XL und Kontronk 40-8-16,
11 er Ritzel,
Gyro GY-401 und Servo Robbe FS61BB Speed,
Lipo 2200 16C,Kokam 2400 30C,Zippy 2200 30C,Turnigy 2600 25C.
Cherokee 500SE V2:
Baukastenmotor 24 er Ritzel
Empfänger SMC 16 Scan
YGE 80,4S Lipo
Servo S3150,Gyro KDS 800 mit S9257
Sender MX 12

Nicht gelesen ?!

http://www.iphpbb.com/board/viewtopic.php?nxu=58948499nx7974&t=16141&highlight=

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Funke:
- Graupner MX-12

Helis:
- DF 4 tuned - verkauft
- DF SR-59D tuned - verkauft
- DF 36 default - verkauft
- T-Rex 450X default - verkauft
- T-Rex 450S tuned - verkauft
- Zoom450EP tuned - verkauft
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- Eco Royal tuned (Brushless; viiieeel Alu...)
- Raptor 50 V2 tuned (...)

Pilot:
- Eher ein Bastler als ein Flieger, aber man will sein Spielzeug ja auch in Aktion sehen

Schau doch mal was Du von Deinem 36er für den MT benutzen kannst.

LiPo auf jeden Fall, bei den Servos weiß ich nicht, Empfänger?....

Dann hast Du für wenig Geld einen ziemlich guten Heli.

Ich bin mir sicher, dass Du mit dem MT besser fliegst als mit dem 36er.
O.k, hier spricht wieder jemand der Walkera nicht mag

Gruß

Roland

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RAPTOR 50 V2.5- TT50 + GV-1, TS S3152,
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Funke: FF-10 - 2.4 GHz

Der MT ist ruhiger in der Luft als der 36er.
Die Servo´s kannst Du auch benutzen. Wirst mehr freude mit dem haben als mit dem DF.

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T-Rex

Servus bin zurück von der Arbeit.

Was ist bei dem alten Model anders als bei dem neuen Modell.

Gruss Roman

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Heckrotorgetriebe, Akkurutsche, oberes Kugellager an der Rotorwelle hat eine neue Halterung, Haube ausgeschnitten und wenn Du mit Motor und Regler kaufst sollen die Teile auch verbessert worden sein.

_________________
T-Rex

Hallo

Nimm den MT, damit bist Du auf der besseren Seite!!


Gruss

Helmi D+E

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MC22S MX-12 Ultra Duo Plus 40
Mini Titan E325 smc16 TT-Servos Scorpion Motor 2221-10und Kontronik 55-6-18 Regler, GY401, Helicommand 3a
T-Rex 500 CF 3x HS225MG,GY 401&S9257 SMC 16 Original Motor und Regler
T-Rex 250 Super Combo
2XPiccolo V2

Dem kann ich zustimmen. Habe den DF36 und den DF37 gehabt. Seitdem ich den MT habe weiß ich was es qualitativ für Unterschiede gibt. Man denkt immer das die schon nicht soo groß sind, sind sie aber doch. Nichts desto trotz bin ich meine beiden Libellen auch gerne geflogen.

Den MT würde ich mir immer wieder holen.

Thomas

_________________
* Thundertiger Mini Titan
* Thundertiger Raptor 50
* Kyosho Calmato 40 Sport
* Flight-8 P-51 Mustang
* Multiplex FunJet
Mein Verein: www.fmsv-kleinenbroich.de

Servus Leute

Wollte euch nur auf dem laufenden halten,wie meine Entscheidung nun gefallen ist.
Also nach längerem überlegen und disskusionen mit meiner Frau,kann ich nun auch einen MT mein eigen nennen.

Hier habt schon alle recht es ist wirklich schon eine ganz andere Qualität als die DF.Und das schon in der Standard ausführung.

Das Zusammenbauen hat auch riesen Spass gemacht,könnte ihn glatt wieder zerlegen um ihn dann wieder aufbauen zukönnen.

Nachdem er komplett aufbebaut war ging es dann ans einstellen,
also das muss ich sagen 120 Crad Taumelscheibe ist schon eine Welt für sich.Das ausrichten der Taumelscheibe war ja noch kein problem aber die einstellungen in meiner mx 12 da hatte ich schon eine weile zu Kämpfen bis ich das von meiner Birne in die Funke bekommen habe.Hier Taumelscheibenmischer und da ein Servodrehrichtungsumschalter und dann auch noch ins minus gehen.Aber ich habs hinbekommen.
Man darf nur nicht aufgeben sagte mein Seniorchef schon damals.

So als dann alles soweit passte bin ich erst mal testen gegangen.
Also kann nur bestätigen er fliegt sich wirklich besser als mein DF 36.
Woran das liegt kann ich nicht sagen ob es an der 120 Crad Taumelscheibe liegt,oder an der besseren Qualität.

Also ich bin begeistert.
Jetzt habe ich nur noch eine kurze frage,wisst ihr wo man die einfachen Holzrotorblätter die standard mässig dabei sind bekommt,habe zwar einen gefunden aber der hat die momentan nicht lieferbar.
Ich finde die nämlich zum Üben garnicht schlecht bzw. zum zerbröseln.Ich finde die sind weicher und wenn ich mal feind kontakt habe dann passiert vielleicht nicht so viel am Heli.

Und könnt ihr mir so ca sagen was ich für meinen Defekten Df 36 plus 450TH und xfly 40A Regler plus Progkarte verlangen könnte.

Grüsse an alle Heliverrückten

Roman

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Mini Titan:
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Lipo 2200 16C,Kokam 2400 30C,Zippy 2200 30C,Turnigy 2600 25C.
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Sender MX 12

Hallo Roman,
erst mal herzlichen Glückwunsch zum MiniTitan.
Zu Deinen Fragen:
Blätter:
schau mal hier:
http://www.rs-modelltechnik.de/xtcommer ... d=&x=0&y=0
bzw. alternativ vom gleichen Händler, aber preiswerter:
http://www.rs-modelltechnik.de/xtcommer ... T0123.html

Was den Motor u. den Regler betrifft: behalte beides. Man weiß nie, für was man es noch alles verwenden kann. Ich spreche mittlerweile aus Erfahrung. Evtl. ist der Regler eine Alternative zum Originalen. Ich fliege meinen MT mit dem X-fly 40A Protection, da der Originale nicht wirklich der Hit war. Der Regler war bzw. ist allerdings aus der ersten Serie.
Was den DF36 betrifft: evtl. als Ersatzteillager anbieten oder als Erinnerungsstück "erster Heli" in die Vitrine stellen

Gruß

Dirk

_________________
- X50E - Mini V-Stabi; Fusion Hawk 120+ AVS2
- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
- MiniTitan - AC-3x, TGY 306; Hobbywing 50A V3
- MSR / mCPx V2 / Corsair/ Solius
- Raptor 50 V2 - -> Ruhestand

- Oldtimer Bell 212 im Aufbau

Ladegerät: DuoPlus 50
Sender: MC 22s mit Jeti (2G4)/ DX6i DSMx
------------------------------------
-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....

Hallo Roman,

erst mal auch von mir ein herzliches Willkommen unter den MT-Piloten. Dirk hat irgendwie recht. Habe lange überlegt, ob ich meinen DF 60 verscherbeln oder wiederaufbauen sollte. Inzwischen verstaubt er auf einem Regal direkt über meinem MT. Die brauchbaren Teile habe ich rausgeschraubt und in eine Ersatzteil-Kiste gelegt.

Zum Original-Regler der neuen Serie (den ich inzwischen auch fliege): Hat sich mittlerweile als ganz tauglich erwiesen. Der Original-Motor scheint hingegen immer noch mit großen Streuungen Probleme zu haben. Trotz allem auf jeden Fall ins Ersatzteillager, nicht in den Müll.

Zum MT gibt es außer der Qualität noch was, was ihn von Walkera-Helis abhebt: Er ist deutlich reparatur- und wartungsfreundlicher. Die Ersatzteile sind nicht die teuersten.

Grüßle Marco

Habe übrigens gelesen, dass du gar nicht so weit von mir weg wohnst. Könnten ja mal zusammen ´ne Runde drehen, wenn es mir mal meine Freizeit erlaubt.

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Grüßle Marco

Mini Titan 325E FBL mehr auf helifleet.com oder guckst du ...
Compass Atom 500 FBL mehr auf helifleet.com oder guckst du ...
E-flite Blade mCP X BL mehr auf helifleet.com

Servus Silverwing,

Danke für deine Glückwünsche,muss sagen mit dem MT sind die Fortschritte irgendwie grösser und schneller als wie mit dem DF 36.
Und danke für die Adressen werde mir da in den nächsten Tagen neue Blätter bestellen.

Servus Marco,

Wo aus Göppingen kommst du,in der nähe von Göppingen oder in der näheren Umgebung.Adresse per PN an mich bitte muss ja nicht jeder lesen.

Ich hätte jetzt noch ne frage,mein Heli war leider ein ARF Modell.Leider sage ich weil nur durch selber aufbauen lernt man sein Heli wirklich richtig kennen denke ich.Das bischen was zum aufbauen war hatte trotzdem riesen Spass gemacht.
Aber jetzt ist mir bei ein paar Bildern aufgefallen das man die roten Dämpfergummis zwischen Zentralstück und Blatthalter eigentlich immer ziemlich gut sieht.Ist das wirklich immer so,denn bei mir sehe ich da nämlich garnichts.Was mich schon etwas wundert.Hatte auch schon überlegt es mal zu zerlegen und nach zu sehen,doch bisher fliegt er sich ganz gut und daher gibt es eigentlich noch keinen Handlungsbedarf.

Vielleicht könnt ihr mir mal helfen.

Gruss Roman

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Lipo 2200 16C,Kokam 2400 30C,Zippy 2200 30C,Turnigy 2600 25C.
Cherokee 500SE V2:
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