Technik, Macken und Probleme des kleinen Raptor
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Helicommand am MT

21.06.2008, 13:01

Mahlzeit,

wer hat an seinem MT einen Helicommand montiert und kann einen geeigneen Montageplatz empfehlen.

Empfohlen wird ja der Heckmast, aber da habe ich wegen dem optischen Sensor meine Bedenken zwecks der Heckabstützung.

Danke im Vorfeld für Antworten

21.06.2008, 13:01

21.06.2008, 13:16

Der optische Sensor muss frei nach unten "sehen koennen". Das ist die einzige
Bedingung. Ich habe zwar keinen MT, habe ihn aber schon am Heckrohr und derzeit
vorne rechts verbaut. Funktioniert eigentlich "überall" problemlos, solange man
das System richtig einstellt - soll heissen - erst den Heli mechanisch so sauber
wie nur möglich einstellen (sollte man ja auch ohne HC machen....) und dann
das "Handbuch" durchgehen und den HC passend konfigurieren und die Funke
programmieren.

21.06.2008, 16:20

Kannst du mal nen Foto posten, wie es bei dir aussieht?

22.06.2008, 06:47

Sie mal in meine Sig - da findest Du nen Link zum DF60NXG2-Bell.

22.06.2008, 07:35

Jo, hab ich schon gefunden gehabt! Sobald mein HC onBoard ist werde ich mal berichten und Bilder posten, fals es interessieren sollte

22.06.2008, 09:47

Jau - das hoffe ich doch - hilft ja vielleicht auch noch anderen weiter

23.06.2008, 21:34

@hopper:

leck mich am schnitzel... *sabbersabber*

geile kiste...

24.06.2008, 06:15

sycroz hat geschrieben:@hopper:

leck mich am schnitzel... *sabbersabber*

geile kiste...

Also wegen Dir fang ich jetzt aber nicht das leckern an :lol: :lol:

Danke für die Blumen!! :n109:

03.07.2008, 20:56

@DF36 on the rocks

Also bei meinem MT sitzt der HC unter Akkurutsche und ich kann
Dir garantieren, dass er freien Blick nach unten hat!!
Ausserdem sieht man Ihn nicht!! :lol: :lol: :lol:

Gruss

Helmi D+E

13.07.2008, 11:27

Hallo Leute. Habe ne Frage zum Helicommand und wollte keinen neuen Thread aufmachen. Ich sag mal den von Robbe. Verstehe ich das richtig das das Teil einen Gyro hat und das Heck steuert? Ebenso dazu noch Roll und Nick? Also Drehzahl drauf, Pitch und das Teil steht in der Luft?
Hintergedanke ist folgender:
Möchte mir ja einen Heli nachbauen(hab ich schon öfter mal erwähnt). Bin mir noch nicht über die Größe im Klaren. Entweder T-Rex 450 oder Maße vom Rex abnehmen und um die Hälfte vergrößern,vielleicht T-rex600 Größe? So, und da habe ich mir überlegt nur das Bestmögliche einzubauen was geht. Titanblech-Chassis, Titanwellen, den Rotorkopf aus Titan nachbauen, ebenso Heck. Gute Komponenten einbauen:Regler,Servos,Motor etc. Um das ganze dann halbwegs abzusichern eben diesen HC. Ist das Ding was für Blöde und der Heli kann auch im Schlaf noch gesteuert werden? Anschaffung ist natürlich sehr teuer, deshalb meine Frage.

Hintergrund: Habe eine Eisenbahn und finde die garnicht mehr so toll. Werde die veräußern, zwecks Anschaffung besagter Komponenten. Dann würde ich meine komplette Freizeit in diesen Heli investieren. So wie andere an ner Dampfmaschine bauen. Naja was die Familie an Zeit so hergibt. Dieses Projekt ist natürlich über einen größeren Zeitplan gedacht. Maschinen zur Fertigung habe ich zum Teil zu Hause oder da wo ich arbeite habe ich auch noch einige Möglichkeiten.

Fakt ist, ich werde demnächst die Bahn (gäähn) verkaufen und wollte mir direkt die neuen Komponenten anschaffen, damit das Geld nicht in der Haushaltskasse verschwindet.
Diesen Text habe ich in nüchternem Bewußtsein geschrieben und meine das auch Ernst. Sollte jemand eventuell ähnliches Interresse haben und vielleicht schon Zeichnungen oder Ähnliches haben, bitte Mail.

Nochmal zum Ursprung: Ist der HC für Blöde?

13.07.2008, 11:39

Also ob der Helicomand was für blöde ist, bezweifle ich...
Er möchte auch erstmal ordentlich eingestellt werden etc.

Ja, das Heck wird mitgesteuert. Ob man einfach abhebt und er dann in der Luft steht kann ich nicht beurteilen...

Wenn du sowas fliegst, wirst du ja sicherlich kein großes Risiko eingehen, das Modell irgendwie zu schrotten. Höchstwahrscheinlich schmeisst du die Paddelebene raus um Vorbildgerechter bauen zu können?
Eine Elektronische Stabilisierung würde ich dann auf jeden Fall einbauen. Wahrschenlich weniger in Form eines Helicommands als V-Stabi und Konsorten aber einbauen würde ich eine.

HC hat meiner Meinung nach den großen Nachteil, dass die verbauten Sensoren nicht driftfrei sind und bei ändernden Temperaturen anfangen irgendwohin zu driften. Zumal HC in der RIGID-Version wie du sie benötigst auch über 400€ kostet. :roll:

Zur Größe:
Um wirklich Scale fliegen zu können wird es auf "je größer desto besser" hinauslaufen. Das Flugbild eines 500ers zum 450er ist schon ein gutes Stück "runder", da würde schon nen Rumpf drum passen. Der 600er ist da dann wirklich richtig gut geeignet. ;)
Akkus würde ich gerade beim 600er-Scale wahrscheinlich auf A123 gehen, die kannste gemütlich am Feld nachladen und dass bisschen Mehrgewicht macht den Bock dann auch nciht mehr fett. Preislich wohl am Ende mit das Günstigste. :)

Titanchassis etc.?? Halte ich für unnötig, Alu tut es da sicherlich auch aber das ist deine Sache. ;)

13.07.2008, 12:19

Hallo

Also ich würds mal so sagen, fliegen musst Du schon selber.
Aber die unterstützung vom HC ist schon Gold wert, wenn man
z.B.Nasenschweben lernen will!!
Ausserdem kannst Du ihn(je nach Einstellung)jederzeit über-
steuern.
Der eingebaute Heckkreisel ist allerdings nicht das wahre, bei
mir arbeitet ein LGT 2100.

Gruss

Helmi D+E

13.07.2008, 12:47

Na dann will ich auch mal meinen Senf dazugeben ;-)

Also - es wurde ja bereits gesagt: wenn man einen HC einetzten will, so MUSS
der Heli sehr gut eingestellt sein (mechanisch) sonst kann die beste Elektronik
nicht gegensteuern.

Die Konfiguration des HC ist nicht ganz trivial - man muss schon wissen, was man
da so treibt - die "Anleitung" zu den einzelnen Parametern ist ne Katastrophe

Fliegen solltes Du koennen - allein falls der HC mal ausfällt......

Zum Heckkreisel: er ist vergleichbar mit den WK-Teilen, wenn man das gesammte
System richtig eingestellt hat. Mit nem LTG oder nem GY ist er natürlich nicht
zu vergleichen.

Ein HC erleichtert sicherlich das Fliegen, aber die Traute und auch den Willen,
ihn NICHT zu benutzen um zu fliegen, muss jeder selber haben. Sonst kann
man auch weiter mit der Eisenbahn spielen ;-)

Ist er jedoch korrekt eingestellt, so kann man tatsächlich solche Spielchen
treiben, wie es im Werbevideo vorgeführt wird. Der Heli steht ohne Zutun des
Piloten sauber in der Luft - Pitch geben und gut gewesen.....

Ich schreibe dies hier aus eigenen Erfahrungen und kann alle hier von mir genannten
Komponenten (Kreisel) miteinander vergleichen, da ich ALLE drei (vier) habe
und einen HC 3D einsetzte um im Falle eines Falles (Stichwort Panikschalter..)
einer kritischen Situation zu "entgehen" (hoffe ich ;-) ).

13.07.2008, 15:59

Zunächst einmal Danke für die Anteilnahme,

@Deluxe schrieb: Wenn du sowas fliegst, wirst du ja sicherlich kein großes Risiko eingehen, das Modell irgendwie zu schrotten. Höchstwahrscheinlich schmeisst du die Paddelebene raus um Vorbildgerechter bauen zu können?
Eine Elektronische Stabilisierung würde ich dann auf jeden Fall einbauen. Wahrschenlich weniger in Form eines Helicommands als V-Stabi und Konsorten aber einbauen würde ich eine.
HC hat meiner Meinung nach den großen Nachteil, dass die verbauten Sensoren nicht driftfrei sind und bei ändernden Temperaturen anfangen irgendwohin zu driften. Zumal HC in der RIGID-Version wie du sie benötigst auch über 400€ kostet.


-Auf den Punkt gebracht. Kein großes Risiko, da sehr viel Aufwand vorher.
-Weiß nicht was ein V-Stabi ist, werde es aber rausfinden.
-Versteh ich auch nicht ganz, werde mich aber schlau machen. Rigid??

Deinen Text muß ich mir erst nochmal durcharbeiten und übersetzen.

@Helmi D+E schrieb:Aber die Unterstützung vom HC ist schon Gold wert, wenn man z.B. Nasenschweben lernen will!!
Der eingebaute Heckkreisel ist allerdings nicht das wahre, bei
mir arbeitet ein LGT 2100.


-Wenn ich das damit könnte,boah Nasenschweben,wäre das mit Sicherheit ne große Hilfe.
-Kann man einen separaten Kreisel benutzen? Ich habe noch nen G401 als Ersatz rumfliegen. Aber dann 369Euro für den HC. Nicht gut.

@Hopper schrieb:Na dann will ich auch mal meinen Senf dazugeben
Also - es wurde ja bereits gesagt: wenn man einen HC einsetzten will, so MUSS der Heli sehr gut eingestellt sein (mechanisch) sonst kann die beste Elektronik nicht gegensteuern.
Die Konfiguration des HC ist nicht ganz trivial - man muss schon wissen, was man da so treibt - die "Anleitung" zu den einzelnen Parametern ist ne Katastrophe Fliegen solltes Du koennen - allein falls der HC mal ausfällt......
Zum Heckkreisel: er ist vergleichbar mit den WK-Teilen, wenn man das gesammte System richtig eingestellt hat. Mit nem LTG oder nem GY ist er natürlich nicht zu vergleichen.
Ein HC erleichtert sicherlich das Fliegen, aber die Traute und auch den Willen, ihn NICHT zu benutzen um zu fliegen, muss jeder selber haben. Sonst kann man auch weiter mit der Eisenbahn spielen
Ist er jedoch korrekt eingestellt, so kann man tatsächlich solche Spielchen treiben, wie es im Werbevideo vorgeführt wird. Der Heli steht ohne Zutun des Piloten sauber in der Luft - Pitch geben und gut gewesen.....

-Nich vergessen, das mit dem Senf?
-Ich geh mal davon aus das ich sauber arbeite und einstelle
-Konfiguration? Dann frag ich noch mal nach.
-Bis es soweit ist möchte ich schon besser Helifliegen, ich sag mal leichter Rundflug, Achten Vorbeiflug und was es da alles gibt. Soonhaengs Videos gefallen mir gut, ist natürlich noch ein Jakobsweg bis dahin :wink:


Ich möchte schon ohne diesen HC fliegen können. Das werde ich auch fleißig weiter mit meinem Rexchen üben :wink:
Aber ich habe ja vor mit sehr viel Aufwand mir einen Heli zu bauen, mit Rumpf,Einziehfahrwerk Positionslichter, von mir aus Raketen abschießen, Kamera und was weiß ich. Das soll dann kein Heli zum Flippen, Rollen oder Loopen sein. Nur für mich um zu sagen Boah Alter ist dat net schön und dann im Sonntagsspziergang rum zueiern, sowie mit der Eisenbahn wenn man so will. :)

13.07.2008, 22:19

Hier ist mal ein Link zum HC am 600er Rex. Er steht wirklich allein in der Luft. Das geht aber nur bis zu einer bestimmten Höhe und kommt auch immer auf den Untergrund drauf an.
Der HC hat 3 Modi.

Positions-Mode: Er bleibt auf der Stelle.
Flug-Mode: Unterstützung beim fliegen (ich hatte teilweise das Gefühl er fliegt wie auf Schienen)
Aus

Video: http://www.rcmovie.de/video/95153938a84 ... 600-und-HC
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