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Hallo zusammen,

grade bei einem kleinen Flug um die Einstellungen zu checken fängt mein MT plötzlich an wie wild auf und ab zu hüpfen. Ich habe dann versucht sicher runterzukommen aber die servos haben sich dann entschieden unterschiedlich zu zucken und den Heli hats seitlich weggeschoben. Hab ihn dann recht unsanft aufgesetzt was mich glücklicherweise nur ein Heckrotorblatt gekostet hat. Ich habe dann versuchsweise am Boden noch mal hochlaufen lassen und konnte schon da erkennen das die Servos unregelmäßig zucken. Komischerweise auch nicht immer der selbe. Zum testen habe ich dann Haube und Akku rausgemacht und die Sevoarme vorsichtig bewegt, konnte aber kein Karies feststellen. Dann habe ich den Motor abgesteckt und den Akku wieder dran und habe die Servos in allen erdenklichen Wegen bewegt. Hin und wieder kam auch da ein kleines zucken. Manchmal war dieses Zucken ein 90° Schwenk und zurück manchmal nur minimal...

Was mache ich da jetzt? Fliegen geht so verständlicherweise nicht wirklich. Werd ihn jetzt gleich mal zum Händler mitnehmen wo ich ihn gekauft hab, aber ich würde mich trotzdem freuen wenn ihr ein paar Hinweise habt was es sein könnte!

Danke!

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Mini Titan E325 RTF
Empfänger: Spektrum AR8000
Gyro: LTG2100T
Regler: Align RCE BL 35X
Motor: Thunder Tiger OBL 29/35-10H
Servos: 3 x Savox SH-0253
1 x Graupner DES 477 BB
Sender: Spektrum DX7s
Akkus: 4 x Robbe Roxxy Power 3-2200 ZX 25C 2200mAh 3S1P
2 x Ace RC ACE Power 25C 2200mAH 3S1P
Blätter: Thunder Tiger CFK

Hallo twist,
eine Nahdiagnose ist hier schon schwierig, eine Ferndiagnose nahezu unmöglich.
Trotzdem, eine mögliche Ursache kann sein, dass ein Servo blockiert und dadurch die Empfängerspannung runterzieht. Hast du die Möglichkeit die Spannung (5V) am Servoausgang des Empfängers zu messen (Mittenkontakt (+) und ein Endkontakt (-)) während du die Servos bewegst? Ansonsten würde ich dir raten mal ein Servo nach dem anderen abstecken und schauen, ob das Zittern irgendwann aufhört.

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Ufff, keine Ahnung, das habe ich zum letzten mal mit der Walkera Funke gehabt .
Klingt irgendwie nach Störungen durch statische Aufladungen vom Heckriemen.
Ein Fall für den freundlichen Händler um die Ecke

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Tja und leider stellte sich dann grade heraus das mit den Aileron Servos irgendwas nicht in Ordnung war. beim erneuten anstecken fing der rechte an wie wild rauf und runter zu fahren und der linke hat maximalausschlag gefahren und dabei woh ein ganzes zahnrad sauber abrasiert... Mal sehen was der Händler morgen dazu sagt, leider war heute der "Hubschraubermensch" nicht da... So ein Mist aber auch...

Hab übrigens mit Tower Pro Servos getestet das es wirklich am Servo liegt und kein Müll von der Elektronik ankommt...

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2 x Ace RC ACE Power 25C 2200mAH 3S1P
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Kleines Update, der Mini Titan ist jetzt erstmal auf dem Weg nach Hause zur Fehleridentifikation. Der Händler schickt ihn zur Reparatur zu Thunder Tiger. Mal sehen wann und in welchem Zustand ich ihn zurück bekomme...

Blöd das ich kein Geld für einen Zweitheli hab...

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Er schickt den ganzen Heli wegen einem Servo ein
Na das kann dauern
Wieso hat er das Servo nicht einfach ersetzt
Oder Du kaufst ein neues für € 10,- , er schickt das
kaputte ein und Du hast wenigstens was zum fliegen.

Kein guter Service

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Nunja, das Servozucken war schon recht komisch, ich denke das ist schon besser so, dann weis ich wenigstens das nicht an den den anderen elektrischen Komponenten was dran ist. Ausserdem kriege ich alle in Mitleidenschaft gezogenen Teile ersetzt wenn es ein "Produktionsfehler" war.

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So nach mittlerweile 19 Tagen habe ich endlich ein wenig Info bekommen. Mein Heli steht bei Thunder Tiger und wird heute und morgen "bearbeitet" eventuell habe ich ihn also zum Wochenende zurück...

Naja... mal sehen...

Was ich bisher an Fehlerdiagnose habe ist nicht viel, nur das man wohl "sehr kulant" alles reparieren wird weil man einen Fehler im Regler festgestellt hat. Eventuell ist da die Spannung für den Empfänger eingebrochen und hat zu den Problemen geführt.

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Drei Wochen ohne Heli....meine Infektion wäre ernsthaft gefährdet gewesen,
na ja, wünsch Dir viel Glück, dass es jetzt vielleicht etwas länger funktioniert.

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Warum schicken die den zu TT???
Selbst nicht in der Lage das Zeug zu reparieren oder was?

Hm, ich denke da es sich um ein Elektronikproblem handelt könnte es in der Tat effizienter sein ihn zum hersteller zu schicken. Nur die Servos zu tauschen und beim nächsten Flug wieder Bruch zu machen ist glaube ich ein wenig ineffizient

Da es gerade eh in Strömen giesst werde ich zur Not auch noch ein Wochenende ohne Heli verkraften. Das die Infektion nicht abklingt, dafür sorge ich schon, war extra die Tage hier bei einem Tag der offenen Tür bei einem Modellflugverein. Die haben zwar größtenteils Flächen da, aber zu "Dekozwecken" war ein nicht unbegabter 3D Helipilot da. Der hat seinen Logo 600 ganz schön durch die Gegend geprügelt

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Toll: Heli zurück, Servos zucken immernoch.

Wie kann man sowas nicht bemerken wenn sogar ein Test-Flug explizit auf dem Reparaturprotokoll steht????

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nachmal ein kurzes video.

Hi, hab da mal was hochgeladen:

http://www.youtube.com/watch?v=x_vtxoiyT0A

Eventuell noch ein wenig warten da es erst noch "verarbeitet" wird.

Auf dem Video zu sehen ist erstmal normale TS Bewegung durch senderbefehlen, auch dabei kommt es schon zu Zuckungen. Danach übe ich mit einem kleinen Schraubenzieher etwas Druck auf die TS aus und sie zuckt weiter.

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Nimm mal ein nichtmetallisches Teil, Plastikstift oder Wattestäbchen oder sowas und guck mal, ob´s dann immer noch zuckt.
Wenn ja, dann würde ich das mal dem freundlichen Händler zeigen.

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