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CP oder FP - ich kann mich nicht entscheiden...

01.01.2011, 18:17

Ich brauche euren Rat:
Bisher habe ich nur FP-Helis mit Heckmotor geflogen. Nun möchte ich den nächsten Schritt machen und habe - für mich preislich sinnvolle - Alternativen:
- einen 4G3 als CP, vollbrushless
- einen 4#6S als FP mit CP-Heck
In welche Richtung sollte ich eher gehen?
Hat jemand Erfahrung mit beiden Helis?

01.01.2011, 18:17

01.01.2011, 21:34

"einen 4#6S als FP mit CP-Heck"

Hallo,
wenn Du Dich wirklich intensiver mit dem Thema beschäftigen willst, dann keinen von Beiden. :roll:

Beides sind mehr oder weniger Indoorhummeln, ich würde eher den Schritt in Richtung 450er Klasse wagen. Mehr Auswahl, allesamt ausgereifte CP Helis und diese kannst Du auch mal ein bißchen weiter von Dir wegfliegen lassen.

Nachteil: Die sind für 150 - 200€ leider kaum zu haben. :(

Für die Umsetzung Deiner nächsten Schritte, sind die 450er aber wesentlich länger zu gebrauchen und Du brichst Dir bei Reparaturen nicht gleich die Finger, weil die Schrauben so winzig sind.

Wenn es doch einer von den Beiden sein soll, den 4#6S habe ich schon geflogen.
Für ein Low Budget Heli fliegt der gut, allerdings mag der überhaupt keinen Heckrotor-Bodenkontakt, da sind dann sofort die Zahnräder der Heckantriebswelle hin.

Wenn es der 4G6 sein soll, da wissen einige Andere hier mehr drüber, da habe ich keine eigenen Erfahrungen.

Aber wie schon gesagt, ich persönlich empfehle als Nächsten einen 450er.
Damit ist auch gemeint, in jedem Fall CP und keinen weiteren FP.

Jmtc

02.01.2011, 08:56

@Moderatoren:

Bitte in den Nano-Allgemein verschieben.

02.01.2011, 11:09

Sniping-Jack hat geschrieben:@Moderatoren:

Bitte in den Nano-Allgemein verschieben.
Yo! :n3:

02.01.2011, 13:21

Ah, fein, danke. :)
Der Beitrag war sicher nicht komplett falsch in CP-Bereich, aber solange es so allgemein is, passt es hier besser. Da kann dann auch erstmal abgeklärt werden, ob überhaupt Nano. Meine Meinung: Wenn das Konzept passt, warum nicht. Und die Jahreszeit legt das sowieso grade nahe. Ist hiermit also abgehakt. :mrgreen:


Zwecks welcher CP: Ich würde den V120D05 mit Riemenheck nehmen, sobald erhältlich. Ansonsten den V120D02 mit TorqTube. Das Problem, das Michael postulierte, besteht zwar, aber ich würde das nicht überbewerten, da man auch diesen Mini-Helis keinen besonderen Gefallen tut, wenn man sie zu oft semmelt. Grund: Die Sensoren mögen die Vibrationen nicht, die auch bei mittleren Crashs schnell entstehen.

Beide Helis sind nix weiter als 4G3/4G6(S) etc, nur aben als Flybarless. Hier ist die FBL-Variante tatsächlich pflegeleichter, weil man nicht jedesmal das ganze Gestrüpp mitreparieren muss, was bei den Nanos schnell mal nervig werden kann. Bei den FBLs reduziert sich das auf die beiden Wellen, bleibt also erfreulich überschaubar. Fliegerisch bleibt es sich ziemlich gleich, welchen man wählt, wobei die Versionen mit 3-Achs-Gyro ("S" beim 4G6) denen ohne alles deutlich überlegen sind.

Die beiden vorgeschlagenen Helis würde ich also sowieso nicht wählen, die sind was für Könner. Aber 4G6S und die V120D02/D05 sind durchaus geeignet, die nächste Stufe zu erklimmen.
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