http://rchelitreff.iphpbb3.com

Wozu muss der Motor höher drehen?
Als Alternative würde ich den hier nehmen:
http://www.litronics2000.de/webshop/ind ... -3026-1210

Bin ich hier geflogen:
http://www.my-heli.net/gallery/v/benutz ... 5.MPG.html
http://www.my-heli.net/gallery/v/benutz ... t.wmv.html


Muss also keine 1600KV haben. Ein größeres Ritzel hat auch den Vorteil, dass es ein bisschen leiser ist.

Hi,

Der höher drehende Motor kann über 100Watt mehr Leistung umsetzen und
hat sich im Rex500 als bester 6s Motor herauskristallisiert. Sicher kann er
auch die 1210kv Version nehmen, aber warum im Hinblick auf einen
zukünftigen Rex500 auf Leistung verzichten wenns nicht mehr Geld kostet?.
Muss natürlich Ritzelmässig machbar sein, wenn nicht wäre der 1210kv
Scorpion sicher ein annehmbarer Kompromiss. Ist ja immer noch deutlich
Stärker auf dem Papier wie der Rex Originalmotor.
Wobei sich Ralf auch überlegen sollte ob der Motor unbedingt perfekt
für einen Rex500 passen muss. Wenn er sich mal einen zulegt wird er
mit dem Originalmotor des Rex sicher auch über die Runden kommen.
Es sei den er fliegt bis dahin "TexasStyleHardcore3d". Aber das muss
Ralf selber Wissen.

gruss André

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Rex450s-gf,Scorpion2221-8,Jazz,HS65HB&LTS3100G,LGT2100,Kokam30c, Radix, DX7

Korrektur: Wir wollen den nicht später in einen Rex 500 setzen, wir wollen uns nur die Option freihalten dies später tun zu können!

Die Motorwelle des Orig-Motors ist 3cm lang (ab Gehäuse), das Ritzel ist 19mm lang. Der bezahnte Bereich des des Originalritzel beginnen ab einer Länge von 27mm (ab Gehäuse gemessen)

Ähmm, brauchen wir da nicht eher einen Motor mit weniger KV als mehr?

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II : BlackHawk 500EP Pro
-SMC16 Scan/-Logictech LTG-2100T
-TS-Servos: HS 85MG/-Heckservo: Rc Toy HGD 250 MG
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Parkzone Trojan T-28
Turnigy 35-48 Motor mit 12x8er Latte
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Ich war mit dem 1210er gut bedient. Aber wenn das nicht reicht.^^
Der 1600er geht auch ganz gut, ein großer Unterschied ist da aber auch nicht...

Hi Ralf,

Wenn das so ist nehm den 1210kv. Der wird auch im Rex funktionieren als
Option. Jetzt brauchst du nur noch ein Ritzel mit 5er Bohrung das passt.
@Deluxe: was für ein Ritzel hast du genutzt mit dem Scorpion bei 6s?

gruss André

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Ein 17er

Ich sehe da auch eher das Problem beim Hauptzahnrad! Wie gesagt, das ist beim Notos ist echt klein, das hat nur 120 Zähne, das Hauptzahnrad vom 500er Rex sah fast doppelt so groß aus!

Habe eben mal beim Notos angefangen den Kopf aufzubauen, macht schon ordentlich was her

Edit:

Hier übrigens mal ein erstes Bild vom Patienten, ihr kennt ja noch garnicht meinen Kleinen

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Hi,

Habe jetzt mal nachgerechnet. Mit 17Ritzel und dem Scorpion mit 1210kv
solltest du mit 65% Regleröffnung auf 2450rpm/min am Rotor kommen.
Das hört sich ganz gesund an. Woher bekommt man ein 17Ritzel passend
für den Notos und 5mm Bohrung?

gruss André

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Die Welle vom Original-Motor hat 4mm Durchmesser!

Falls es im Worst Case kein passendes Ritzel gibt müsste man ein Originales auf 5mm aufbohren (keine Ahnung ob sowas ohne "Schlag" möglich ist, oder im Worst Worst Case müsste man dem Scorpion eine längere Welle verpassen (falls das wiederrum möglich ist).

Hmm, aber eigentlich muss es sowas schon geben, weil Guidos SHP M13 hat auch 5mm Wellendurchmesser....

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Das HZR vom 500er hat 162 Zähne. Mit einem 17er Ritzel macht das eine Übersetzung von 9,529:1.
Das Notos HZR hat 120 Zähne (steht bei rc-toy auf der Homepage. ).
Ein passendes Ritzel wäre hier ein 12er. Um in etwa die gleiche Übersetzung zu haben.

Selbiges gibt es bei RC-Toy:
http://www.rc-toy.de/cosmoshop/cgi-bin/ ... zel.ritzel
Auch noch kleiner bis 10 Zähne runter. Länge des Ritzels ist übrigens ca. 22mm, Bohrung 5mm.

War jetzt alles gar nicht so schwer zu finden.

Gruß,
Philipp

Cool, danke Phillip! Wenn das jetzt noch das gleiche Modul ist wie vom 500er (Edit: es ist das gleiche Modul) denke ich das wir es dann wohl hoffentlich haben und ich zurück im Spiel bin

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Ich muss dich enttäuschen.
Der 500er hat ein anderes Modul. ---> Also 500er Rex.
Dafür gibt es von Align von 12 bis 17 Zähne jedes Ritzel.^^
-->Die halten ewig, hab noch an keinem Verschleissspuren entdecken können.
Ich hab doch extra nach Modul 0,7 geschaut.^^

Winkill hat übrigens richtig gerechnet. Ich hatte bei 65% Öffnung, was ein ziemlich perfekter Wert ist, um die 2400rpm.

Sorry, ich meinte ja auch das Notos Modul (welches auch 0,7 hat ) und nicht 500er Rex.

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Das Align Ritzel sitzt auf den getesteten Rex500 Motor mit nichtmal der
hälfte der Ritzelhöhe auf der Welle, meint ihr das reicht bei gröberer
Belastung? So montiert sah mir das nicht sehr Vertrauenserweckend
aus. Deswegen die Frage nach Ritzel die besser in den Notos passen.
Mit entsprechend langer Welle wäre das natürlich kein Thema.
So gesehen kann Ralf dann doch einfach ein 1600kv Scorpion nehmen
und hat fürs Geld die meiste Leistung, oder die Variante mit 1000-1210kv
und einen leiseren Antrieb und ein bisschen mehr Flugzeit. Dein Regler
wird die Motoren aber packen Ralf? Der dicke Jazz ist ja in den anderen
Heli verbaut!? oder kommt der noch in den Notos?

gruss André

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Das Ritzel was Phillip das rausgesucht hat ist vom 600er Rex Andre! Das scheint etwas länger zu sein als das vom 500er! Und dazu hat es noch das richtige Modul!

Tja keinen Plan welcher Motor, da hab ich keine Ahnung und Erfahrung, da seid ihr die Cracks. Ich denke der sollte genug Dampf haben, aber auch ein Kompromiss sein zur Flugzeit. Der soll einfach taugen und meinen Bedürfnissen und zu erwartenden Fortschritten entsprechen...

Natürlich kommt der 80er Jazz dann in den Notos, der ist grade nur im Black Hawk auf Besuch um ihn zu testen!

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