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Für alle die keine Lust auf "versuche" haben denke ich mal kann man das sehr gut empfehlen: Klick
Passen ohne jegliche Modifikation auf dem Notos und siond länger als auch breiter und machen somit genug Druck um das Heck in Zorn zu halten.

Hier noch ein vergleichsbild,
Links haben wir; T-Rex 450 Original
rechts daneben; Notos Original
DAneben; E-Heli-Shop 68mm
Und ganz rechts; T-Rex 500 Original


Morgen bekomme ich noch eine Lieferung, wenn ich mich nicht völlig vertan habe, dann habe ich eine Alternative zur Hecknabe gefunden !
Aber dazu die tage mehr.

gruß
Steven

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Gleich bestellt, danke für den Tip!
Die sind zwar immer noch etwas zu lang, aber damit kan ich leben.

Es klappt !
Absolut seidenweich, rund laufendes Heck mit ausreichend Schub.

Verwendet habe ich folgendes:
- Hecknabe vom Cherokee (1mm kürzere Zapfen)
- Kugellager 3x8x3 (Tomahawk Blatthalter), diese werden innen eingelgt um den kürzeren Zapfen gerecht zu werden, da standardmäßig 4mm Lager verbaut sind.
- Eventuell 8mm Reibahle mit flachem ende (falls nach dem anziehen die lager knacken können wir damit die Lagersitze nachreiben damit das Lager tiefer eintaucht ! Bei mir war das an EINEM Blatthalter der fall....aber vorsicht! Es geht dabei um hunderztel !
Achso, und logischerweise sollte man von der Seite reiben, das die Blatthalter Zentrisch bleiben, also von INNEN (wo man nur dran kommt wenn kein Blatt gespannt ist).

Und fertig ist unser absolut Perfektes Heck

gruß
Steven

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Hab da mal ne Frage:

Hat der Notos eigentlich auch eine 4mm Blattaufnahme am Heck?
Wenn ja könnt ich die Heckblätter nämlich auch an meinem Cherokee gebrauchen!



Bislang hab ich die vom T-Rex500 genommen. Aber das zurechtfeilen ist nicht so ganz mein Ding.
Und die schleifen auch mal schnell auf dem Boden!

Nimm die, die oben verlinkt sind. Die sind breit, nicht allzulang und haben 4mm.

Schöner Heli übrigens!

Jo der Cherokee ist echt klasse.
Sind auch viele Teile kompatibel zum Notos und umgekehrt.
Der Flybarless-Rotorkopf ist übrigens ca.2cm tiefer als der originale Kopf.
Würd sich bestimmt auch ganz gut auf Deiner Bell machen!

Aber nun zurück zum Thema:
ich werd mir die Heckblätter mal bestellen und ausprobieren!
Danke S-J

Übrigens das Heckverlängerung von meinem Cherokee ist selfmade.
Alu-Rohr aus dem Baumarkt, 635 MXL Riemen vom Acobat SE und 465 HT Blätter.
Alles zusammen für ca.50€!
Schaut mal bei World of Heli was die haben wollen!!!

Gruß Axel

Na, dann schau mal genauer hin bei den Foddos meiner Bell. Viel niedriger geht der Kopf nur noch dann, wenn man das Z-Stück auch noch absägt!
Konkret: Niedriger soll es nicht sein, da es jetzt bereits niedriger als Scale ist. Mehr ginge zwar wohl, aber dann würde es echt auffallen.