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Ja aber nur mit 4 mm und ich hätte gerne eine fertige 5 mm Wellenbohrung.Das letzte Ritzel das ich aufgebohrt hatte wurde nicht wirklich gut .
LG Michael

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DX7
Chaos 600 Robbe Roxxy 975-12 V-Stabi5.3
Suzi Janis Jive 80 HV V-Stabi5.3
Suzi Janis 2 im aufbau
Blade 130 X

So leute mein Notos wird sich morgen einem 5 S Lipo Test unterziehen.Da sich meine Accus nun nach mehr als einem Jahr immer mehr beschweren und dicke Backen machen habe ich mich entschlossen zwei neue Accus zu kaufen und habe mir 2 x 3000 mAh 18,5 Volt mit 30 C gegönnt und morgen soll der Tag X sein.Ich bin schon ganz gespannt da ich nicht weiß was auf mich zukommt.Wie die meisten ja wissen habe ich den Scorpion Motor 3026 1210 KV drin und dieser war eigentlich mit 4 S schon recht gut aber mit 5 S sollte ja noch einiges mehr drin sein.Dazu kommt noch das ich eine neue Funke habe (DX 7)und ich den Umstieg von Futaba noch nicht ganz umgesetzt habe.Ist halt alles ganz anders,aber das kriege ich auch noch hin.Im Moment kämpfe ich aber noch mit meinem Kreisel der will einfach noch nicht so richtig.Wenn alles funktioniert dann werde ich mal wieder ein Video machen und bescheid geben.
LG ein ganz gespannter Michael

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Ich bin gespannt wie er geht.
Berichte mal, evnetuell kommt mir dann auch ein neue Motor rein.
Ich hab ja jetzt auch 5S 3200mAh 20C - hehehe das ist ma richtig gut gemacht von SAEHAN, 800mAh weniger, 1 Zelle mehr, aber exkat selbe maße und nur 5 gramm gewichtsunterschied zum 4S 4000mAh-Akku.

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Also besser geht er auf jeden Fall,das habe ich schon im Garten gemerkt.Wie gut er besser geht das muss ich erst noch testen und da ich zur Zeit nur meinen 450 er geflogen habe(da Accus kaputt) brauche ich auch erst noch ca. 2-3 Acculadungen bis ich mich wieder an den 500 er gewöhnt habe.Aber ich werde auf jeden Fall berichten.
LG Michael

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So heute Mittag war es soweit.Ich habe mich zwar erst etwas an den Notos gewöhnen müssen aber es war dann doch sehr gut.Man merkt es schon das eine Zelle mehr drin ist.Er tut sich nun nicht mehr so schwer wie vorher obwohl man schwer tun nicht wörtlich nehmen sollte da der Notos auch mit 4 S schon recht gut abgeht(mit dem Scorpion Motor).Ich werde aber noch mit dem Ritzel einige Tests machen da ich das 15 er drauf hatte und bei 80 % Regleröffnung bei gemessenen 2700 war.Ich werde wohl noch das 14 er Ritzel testen dann müsste das ganze noch etwas besser werden.Demnächst wird dann wohl auch noch ein Video fällig dann werdet ihr es ja sehen wie der Notos mit 5 S abgeht.Mir reicht es auf jeden Fall(zumindest bei meinen jetzigen Flugkünsten) Jetzt nur noch das Problem mit dem LGT 2100 lösen und dann kommt auch schon bald das Video.Aber das im der anderen (Gyro/Kreisel sparte)
LG Michael

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Hatte ich eigentlich mal erwähnt das der Motor von KDS an 4S 7-800Watt an Peaks gebracht hat?
Pitch 11° Drehzahl 2400 (habe durch nen zufall die Logs wieder gefunden XD) und das is nicht gerade viel wenn ich dran denke das ich im 450er manchmal schon 0,5Kw durchjage

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Joa, 7-800Watt sind doch nichts!

Mein 450er hatte 950Watt, als noch der zu kleine Regler drin war.

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