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Hie mal ein Video von meinem Notos:http://www.rcmovie.de/video/87c94597dab5c1be4408

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DX7
Chaos 600 Robbe Roxxy 975-12 V-Stabi5.3
Suzi Janis Jive 80 HV V-Stabi5.3
Suzi Janis 2 im aufbau
Blade 130 X

Der fliegt doch schön, optisch ist er das sowieso.

Gruß

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Schönes Beweisvideo.

Aber wie schon gesagt und ich kann es nur wiederholen: Klar fliegt der Notos Out of the Box. Aber wenn Gulang da nicht doch mittlerweile nachgebessert haben sollte, wirst du eventuell nicht ganz so lange Freude dran haben. Aber das ist ja noch nicht raus. Ich würde halt an deiner Stelle stets ein waches Auge auf alle Lager haben und auch immer wieder kritische Stellen im Standlauf durch Berührung abchecken, dass sich da nichts verändert.

Ist aber nur als gut gemeinter Rat gedacht, mehr nicht.

werde ich haben und neue Blätter werden auch noch bestellt.Macht aber einfach nur Spaß Das weiss ich auch zu schätzen

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Suzi Janis Jive 80 HV V-Stabi5.3
Suzi Janis 2 im aufbau
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Schön geschwoben! Und auch schön mal ein Geschwister von meinem- nennen wir es mal "besonderes Kind" in Aktion zu sehen

Sind denn die normalen Originalblätter wirklich so mistig, der fliegt doch anscheinend ok damit...Was gibts eigentlich noch für Blätter die passen (die den 9mm Anschluss haben).

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II : BlackHawk 500EP Pro
-SMC16 Scan/-Logictech LTG-2100T
-TS-Servos: HS 85MG/-Heckservo: Rc Toy HGD 250 MG
-Regler X-Fly 60A Protection Line
Parkzone Trojan T-28
Turnigy 35-48 Motor mit 12x8er Latte
Funjet
MX-12
Intelli Bipower Spezial/X-Charge EQ
DMFV

Angeblich sollen die sich verbessert haben. Meine (nachgekauften) haben jedenfalls nichts, was den Namen "Oberfläche" verdient und der Profilverlauf ist gut für jeden Offroader als Trainingsparcour.
Allerdings: fliegen tunse trotzdem. Warum auch nicht. Sag mir doch mal einer, den Unterschied der Blätter, denn man beim Schweben auf nem Video sehen kann? Und auch für Rundflug geht das. Ich vertraue denen nur nicht mehr so recht. Aber es kann auch sein, dass die das Beste sind, was ich für Paddellos haben kann, dann nehme ich sie eben, bzw. neu nachbestellte, die dann hoffentlich besser sind.

Ansonsten: 9er Blades gibbes schon einige. Frag mich aber nicht nach Links. Und falls du mal asymmetrische (also mit tragendem Profil) siehst, sag mir sofort bescheid, sowas suche ich!

Ich denke mal das man den unterschied der Blätter erst merkt wenn man richtiges 3 D fliegt(also wildes rumgezappel).Ich habe mal die Originale vom T-Rex draufgehabt dann noch billigblätter aus Hong Kong und nun Blattschmieds Blätter drauf.Der unterschied zwischen den 3 Blättern ist nur minimal zu bemerken.Ich finde das die Blattschmieds am ehesten reagieren aber ansonsten merke ich nicht besonders viel.Kann aber durchaus an meinen Flugkünsten liegen.Schau doch mal bei Helitec nach sollen ja gute blades sein.

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Nope!
Das merkste, sobald du schnell fliegst und/oder Kunstflug machst.
Bei 3D merkstes freilich auch, aber da gehts wieder um ganz andere Sachen.

Und HTs hat Ralf schon. Noch.

Sind denn die HT´s nicht so gut weil er andere möchte?

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Hallo Ripper,
die HT´s sind nicht schlecht. Nur aufpassen: Sniping-Jack hat auf Paddellos umgebaut und von daher ist er gerade am Testen .

Gruß

Dirk

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- X50E - Mini V-Stabi; Fusion Hawk 120+ AVS2
- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
- MiniTitan - AC-3x, TGY 306; Hobbywing 50A V3
- MSR / mCPx V2 / Corsair/ Solius
- Raptor 50 V2 - -> Ruhestand

- Oldtimer Bell 212 im Aufbau

Ladegerät: DuoPlus 50
Sender: MC 22s mit Jeti (2G4)/ DX6i DSMx
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-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....

Korrektur:

Was Ralf von den HTs hält, weiß ich nicht, ich fliege damit jedenfalls seit einem Jahr - das hat nichts mit dem paddellosen Kopf zu tun. Und zwar mit den "435-S". Die sind breiter als normal und ermöglichen aufgrund ihrer Konzeption besonders niedrige Drehzahlen, was speziell zum Energiesparen vorteilhaft ist. Ansonsten haben sie bei gleicher Drehzahl wie Normale merklich mehr Druck, bzw. man braucht weniger Pitch.
Für grundsätzlich flottere Einlagen sind dann die "435-FW" geeignet, die ich persönlich aber noch nicht meinen gierigen Griffeln hatte. Kommt aber noch.

Am Anfang, also sagen wir im ersten Jahr, kann man die breiten HTs auf den Notos kloppen, etwa 2000-2400 einstellen und alle Sorgen vergessen. Die Blades sind angenehm neutral, solange die Einspannung passt. Ist sie zu locker, kommt es zu Aufbäumtendenzen, aber das ist bei anderen Blades genauso. Wer dann mal mehr Dampf will, geht mit der Drehzahl hoch, 2600 sind kein Problem. Nur ist es dann halt längst vorbei mit dem Stromsparen.

Wer dann noch will, kann eben besagte FWs noch testen, genauso wie Maniacs, welche einen Tick länger sind und 17 Ticks teuerer. Apropos: die HTS werde auch als 2.-Wahl angeboten. Bisher ist es mir aber nicht wirklich gelungen, die Macke zu identifizieren, die zum Aussortieren geführt hatten.

Aber am besten vergesst ihr gleich wieder, was ich sagte, das ist nur wieder das übliche lächerliche Gelobhudle. Bestimmt sind andere Blätter tausendmal besser - nur leider kenne ich die halt nicht. Am besten wartet ihr, bis hier die Experten aufschlagen und euch sagen, was wirklich taugt.

Also mal ganz davon abgesehen wie gut die Blades sind ich werde sie mir doch schon noch holen denn schlechtes hört man sie ja nicht und es gibt immer Leute die irgendwas besser finden als man selbst(siehe GY 401 VS LGT 2100)ist halt so aber eins steht doch fest die Blades sind gut.Doch werde ich mir erst einen neuen Kreisel holen ist mir im Moment wichtiger als die Blades.
LG Michael

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Blade 130 X

Hallo!

Ich fliege in meinen Zoom 450 und im Notos die Helitec-S.

Ich bin jetzt zwar vom Können wirklich kein Meister, aber ich bin mit diesen Blättern sehr zufrieden!

Alternativ habe ich mir jetzt mal Blattschmieds für den Zoom geordert, da bin ich mal gespannt drauf..

Meine Frage schielte eigentlich eher Richtung Geiz, es gibt viel mehr Blätter auf dem Markt mit 10mm Anschluß. Ich habe ehrlich gesagt etwas Angst mit dem Notos richtig fliegen zu gehen weil die Blätter 50 Euro kosten
^^
Das war vor 15 Jahren mal einen Monat Taschengeld

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Parkzone Trojan T-28
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DMFV

Hch habe auch mal den direkten vergleich zwischen schmalen und etwas breiteren Blättern gemacht, denn für mein Rappi hab ich ein paar GCT X-Pert und ein paar GCT EXPERT.

Die EXPERT sind gute 4mm breiter und das merkt man deutlich !
Nicht nur das man die Kopfdrehzahl kleiner halten kann, nein er nimmt auch steuerbefehle viel direkter an (so kams mir jedenfalls vor). Und natürlich wie S-J schon schrieb; die dinger bringen satte Steigraten.

Auf Notos habe ich auch die HT 435-S, aber leider keinen vergleich zu normal breiten da die beiliegenden das reinste Abfallprodukt sind weil eine der Buchsen in der Angel schief eingedrückt wurde und die Blätter somit total unwuchtig sind. Da hilft auch nachträgliches wuchten nicht mehr, der Unterschied ist zu groß.

Bitte sagt mir nicht das ich Reklamieren soll und das es mein gutes Recht ist, ich habe einfach keinen Bock drauf! ^^

Jedenfalls habe ich schon mächtig Respekt vor dem Notos wenn er sich mit gerade mal nur 10° Pitch und 2200U/min drasstisch schnell nach oben schraubt.
So schnell geht mein 450er tomahawk mit 2850rpm und 12° Pitch nicht hoch ! (GCT Ultras).
Kann die HT-435S also nur empfehlen.

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!