schreibt man den nicht NOTOS?

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Okke Dillen

Betreff des Beitrags: schreibt man den nicht NOTOS?

Verfasst: 09.11.2007, 00:33

Moderator

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moinsn,
schreibt man den nicht NOTOS?
http://rc-toy.de/multistore/index.php/cat/c186_Notos-500.html
interessante schnitte das!!!
;-)

o.d.

_________________
und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
WK 4G6S + 2801
...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke" :mrgreen:

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Verfasst: 09.11.2007, 00:33

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Deluxe1

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Verfasst: 09.11.2007, 01:26

"Pour le Mérite" Träger

Registriert: 02.08.2007, 13:13
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Hossa, der sieht echt schick aus. :lol:

Kommt mir irgendwie grad so vor als wollen alle noch schnell vor Align in die 500er Klasse.

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Grinch

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Verfasst: 09.11.2007, 11:23

"Pour le Mérite" Träger

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Ist halt die Frage.. 500er Klasse ist nicht 500er Klasse... der T-Rex 500 hat ja "nur" 42.5cm Blätter.. ich hätte eigentlich lieber einen 500er mit ~50cm Rotorblättern (der 600er hat ja auch 60cm Blätter und die goldene Mitte von 450 - 32cm zu 600 - 60cm wäre bei mir halt eher so um die 45-50cm). Nur leider sind die technischen Daten ja noch nicht ausgefüllt.

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dreli map

DF4: PB+, M24, 2xES-05, 3Z 1600mAh LiPo
Razor 450 Pro: X-Fly 40A, 430XL, 3x HS-65HB, FS61SC, GY401, Schulze 8.35w, HeliTec 2200mAh 20C 3S
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Deluxe1

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Verfasst: 09.11.2007, 11:55

"Pour le Mérite" Träger

Registriert: 02.08.2007, 13:13
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Naja, ich hab noch keinen 450er mit 45cm Blättern gesehen, 325er sind hier eher die Regel. :roll:

Dafür auch keinen 500er (Cherokee500, Rex500) mit 50cm Blättern.

Wobei auf den Rex500 450er Blätter durchaus möglich sind, kann man alles nachlesen.^^ Er wird nur aufgrund der Agilität mit 425ern geflogen.

Die Klasseneinteilung stimmt schon irgendwie, die Blattlängen sind ähnlich, genauso wie das Gewicht. Ich wär auch dafür das passend zu machen aber nun ist es halt so. Eine Orientierung hat man trotzdem.

500er sind doppelt so schwer wie 450er und 600er sind doppelt so schwer wie 500er. Reicht doch. :lol:

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Grinch

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Verfasst: 09.11.2007, 18:25

"Pour le Mérite" Träger

Registriert: 23.01.2006, 21:48
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Blattschmied Blätter gibts aber nur mit 385 und 475mm :roll:

Naja, einfach etwas abwarten, kommt sicher bald ein 500XL mit längerem Heckrohr

Btw ein Logo 500 hat 50/52cm Blätter

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Deluxe1

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 09.11.2007, 18:55

"Pour le Mérite" Träger

Registriert: 02.08.2007, 13:13
Beiträge: 3906
Wohnort: Frankfurt

Wenn ich mir anschau, was der Logo für Akkus braucht fällt der glatt durch. :lol:

Ich liebäugel ja auch noch mit nem Rex600N.^^

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Okke Dillen

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Verfasst: 09.11.2007, 22:54

Moderator

Registriert: 17.08.2006, 01:23
Beiträge: 2522
Wohnort: Nähe KA

ich hab einen (600er)! echte sahneschnitte das!!!
aber der 500er notos ist aufgrund der akkubestückung (2x3s2100, wenn ich nicht irre) eine seeeehr interessante mühle, halt ein bissi kleiner aber aufn meterzehn oder -fuffzehn kommt der ja auch. die 6s4900er für meinen dicken tun echt weh im geldbeutel (zum glück muß ich die nicht in europa kaufen! zahle unter 200 für nen fp :mrgreen:

)
und so wie ich mittlerweile rumfliege wäre ein stinker bestimmt jedesmal völlig eingesaut. ihgiddigiddigiddigitt!!! und so ne ölsardine :lol:

kann ich einfach nicht auf meine holzkommode stellen, die wären bald "imprägniert"...

der sjm wär aber auch ne überlegung, die sind gut die teile! hab letzt einen live fliegen sehen! :shock:

viele grüße,
o.d.
;-)

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Spusser

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Verfasst: 09.11.2007, 23:54

Jagdflieger

Registriert: 09.10.2006, 18:34
Beiträge: 547
Wohnort: Mönchengladbach

Okke Dillen hat geschrieben:

:mrgreen: ich hab einen (600er)! echte sahneschnitte das!!!
aber der 500er notos ist aufgrund der akkubestückung (2x3s2100, wenn ich nicht irre) eine seeeehr interessante mühle, halt ein bissi kleiner aber aufn meterzehn oder -fuffzehn kommt der ja auch. die 6s4900er für meinen dicken tun echt weh im geldbeutel (zum glück muß ich die nicht in europa kaufen! zahle unter 200 für nen fp :mrgreen:

)
und so wie ich mittlerweile rumfliege wäre ein stinker bestimmt jedesmal völlig eingesaut. ihgiddigiddigiddigitt!!! und so ne ölsardine :lol:

kann ich einfach nicht auf meine holzkommode stellen, die wären bald "imprägniert"...

der sjm wär aber auch ne überlegung, die sind gut die teile! hab letzt einen live fliegen sehen! :shock:

viele grüße,
o.d.
;-)

Hallo Okke,

dann schau Dir doch den Hurricane mal an -> http://www.heli-shop.com/index.php?cont ... D=1&pID=26

Den kannste auch mit 2x3S-Lipo fliegen.

Ich habe mir den aufgrund der Lipo-Sache vor kurzem zugelegt, bin aber aufgrund des Wetters noch nicht über ein paar Einstell-Schweber raus.

THomas

_________________
* Thundertiger Mini Titan
* Thundertiger Raptor 50
* Kyosho Calmato 40 Sport
* Flight-8 P-51 Mustang
* Multiplex FunJet
Mein Verein: www.fmsv-kleinenbroich.de

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Harakiri

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Verfasst: 30.11.2007, 11:53

Bruchpilot

Registriert: 29.10.2007, 12:34
Beiträge: 73
Wohnort: Ostmark

Mahlzeit

....jetzt mit tollem Flugvideo bei RC-Toy, also ich muss schon sagen der erste
Eindruck ist recht ordentlich, mal sehen wie die Ersatzteilversorgung und die
Preise dafür zu Buche schlagen.
Mein DF 37 würde sich bestimmt über einen neuen Spielkameraden freuen

In diesem Sinne, Gruss H.

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Deluxe1

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 07.12.2007, 13:15

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Registriert: 02.08.2007, 13:13
Beiträge: 3906
Wohnort: Frankfurt

Ist die Länge mit Blättern angegeben? :lol:

Ansonsten ist der ja grad mal 9cm kürzer als nen 600er Rex. XD

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Sniping-Jack

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 07.12.2007, 14:51

Ist MIT Blades. Wenn du ein paar Pics ausm Net fischst, siehst du, dass es einfach die Blades plus a besserl Popo ist.

Der Rumpf ohne Blades ist grob geschätzt...hm...irgendwo zwischen 800 und 900mm.

Je kürzer, desto lieber. Also mir halt.

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Deluxe1

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Verfasst: 07.12.2007, 15:02

"Pour le Mérite" Träger

Registriert: 02.08.2007, 13:13
Beiträge: 3906
Wohnort: Frankfurt

Normal gibt man halt die Länge ohne Blätter an, um zu wissen wie es mit dem Transport ausschaut. :roll:

Würde ich persöhnlich noch ändern...

Joa, ich schätze mal es werden 860mm sein. :lol:

1cm mehr Rotorkreis als der 500er Rex, also auch nen cm länger. :twisted:

Ne, gefällt mir echt gut. Nur schade, dass der Regler keine 6S kann, ansonsten könnte man mit 2x3S fliegen...

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Sniping-Jack

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 07.12.2007, 15:23

Nuja, der wird sicherlich auch als Barebone verkloppt und dann kannst du einen 6-S-Regler reinstecken.

Aber ich würde das NICHT überbewerten, denn in der Regel hat man ja nicht grade die kapazitiven Schwergewichter aus der 450er Klasse gesammelt. Willst du also wirklich mit durchschnittlich 2200er Zellen einen fast 2 Kilo-Brocken durch die Gegend schaukeln?

Klar brennt dann die Luft, aber doch eher nur ....KURZ! :wink:

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Deluxe1

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 07.12.2007, 15:49

"Pour le Mérite" Träger

Registriert: 02.08.2007, 13:13
Beiträge: 3906
Wohnort: Frankfurt

Naja, was ich bisher vom Rex gesehen hab kommt man mit 2100mAh auf 8 Minuten. Mehr schaff ich jetzt mit meinen 860gramm auch nicht. :lol:

Nen Fluggewicht von 1,7kg sollte ja zu machen sein.

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HubiHub

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Verfasst: 17.12.2007, 20:07

Flugschüler

Registriert: 01.10.2006, 18:00
Beiträge: 11

Schönes Teil, aber bei den Ersatzteilen fehlt mal wieder das wichtigste:

Die Blattlagerwelle! Was kostet die und gibt es da wie beim Rex einen Satz? Sonst ist das ganze ziemlich teuer (hab die Welle nur in Verbindung mit den Blatthaltern gefunden).

Gruß,

Stefan

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