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...mein Gyro nicht blinkt???

Zum Anfang macht er zwar "piep düdelüdüb" aber dann...ist er still kein blinken mehr
Habe an meiner Funke das Heckservo invertiert Gyro steht im NORM Modus NICHT AVCS und der andere steht auf REV NICHT auf NOR
Versteht ihr das??? Ich hoffe schon!!!

Ich habe nämlich das Problem, dass mein Heck nicht steht...es dreht (langsam) mal nach links....verstelle ich das an der Raste an der Funke dreht der Heli (langsam) in die andere Richtung ! Ich muss daher immer gegensteuern! Das ist nicht so schön !

Bitte daher um euren Rat...

Vielen Dank im Voraus

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Böser Schmetterling
--->DF37<-- -
MX 12 mit Smc-16 scan35, WK-3500 KV, RCE-BL 35X,
WK-011, 4x Tower Pro SG90 Li/Po 2250 u. 1250
X-Charge220 mit Balancer 5S

Status:--->sehr sicheres Schweben.....

Hi Böser Schmetterling,
ein Gyro piept nicht Das was da piept ist der Regler.
Wenn die LED am Gyro nach dem Initialisieren aus ist, ist der Gyro im Norm-Mode. Im Norm-Mode kann kein Gyro der Welt die Richtung halten.
Das Verhalten, wie du es beschreibst ist somit völlig normal

Wenn du willst, dass der Gyro die Richtung automatisch beibehält, musst du ihn in den AVCS-Mode schalten. Der G-006 ist aber nicht fernsteuerbar, lässt sich also nur mit dem Schalter am Gyro umschalten.

Beachten: Du darfst im AVCS-Mode keine Mischer auf's Heck aktiv haben und darfst nach dem Initialisiern nicht mehr den Heckrotor trimmen, sonst fängt der Heli an zu kreiseln.

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

...ich hab´ immer gedacht, wenner blinkt, willer abbiegen

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musikschule-drescher-lampertheim.de

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- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Kyosho P-51D OS61 FX

und wenn dir dein 006er nicht mehr gefällt, weil du ihn nicht fernsteuern kannst, warte bis kommende woche, da biete ich hier einige "fastneue" teile an unter anderem auch einen 011er. kannst mir dann gerne eine pn schicken...

gruss ANDI

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Walkera 5G6, 4#3B Brushless
Graupner Micro Jet Ranger
GAUI Hurricane 550, Scorpion 1600kv, 401+9254, Jazz80, 2x3S 4000er ABF

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Futaba FF-10

Status: Rundflug, leichter Kunstflug

...upss...

hmm...habe gelesen, dass man ungerne im AVCS Modus soll ! Bin daher gleich auf Norm-Modus umgestiegen ! Daraus ziehe ich jetzt, dass ich im Norm Modus meinen Heli nur zum stehen bekomme indem ich das Mechanisch einstelle?!?!

Geht das mit dem 011 vom Tieftaucher besser?? Werde dann mal auf sein Angebot eingehen !

->Bin immer noch auf der Suche nach einer MX12<-

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Böser Schmetterling
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du hast eine pn... und mit der mx12 könnte ich ggf. helfen

gruss ANDI

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Hi Böser Schmetterling,
ein Heli ist kein Computerspiel Ich will damit sagen, dass ein Heli wegen seiner Instabilität immer gesteuert werden will. Das wird zusätzlich erschwert, dass sich sämtliche Steuerachsen gegenseitig beeinflussen. Viele sehen daran gerade das Reizvolle am Hubschrauber.

Als Anfänger tust du dir natürlich leichter, wenn du den Gyro im AVCS-Mode betreibst, aber auch da musst du gelegentlich nachsteuern.
Es spricht auch nichts dagegen, dass du den AVCS-Mode nützt, du musst dabei allerdings gewisse Regeln beachten:
- nach dem Initialisieren darf die Heckrotortrimmung nicht mehr betätigt werden
- Sämtliche Mischer, die auf die Heckrotorsteuerung wirken müssen abgeschaltet sein.
Ausserdem solltest du den Heckrotor einstellen und überprüfen wie hier http://www.iphpbb.com/board/ftopic-5894 ... 11315.html beschrieben.

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
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Ok, da haben wir ein Problem, das nichts mit dem Gyro zu tun hat.
Es scheint, als würde deine Funke eine nicht ganz so feine Trimmrasterung zu haben, wie gerade benötigt, oder - und das glaube ich dast schon eher - du hast ein Heck, das nicht ganz Leichtgängig ist.
Dann passiert das auch, dass man es fast nicht schafft, die Kiste mal geradeaus zu halten.

Aber nehmen wir mal an, du hast eine zu grobe Trimmung. Dann müsstest du versuchen, mechanisch irgendwie einen Tick anders hinzukommen. Ans gestänge brauchst du da nicht, weil da nur eine ganze Umdrehung geht und das ist zuviel. Also bleibt nur, das Heckservo auf dem heckrohr zu verschieben. geht das nicht, weil es im Chassis seteckt, dann reicht es schon, die Schauben zu öffnen und das Servo beim wieder Anziehen nach einer Richtung zu drücken. Bitte dezent! Es reichen schon ein paar zehntel Millimeter dafür.
Es kommt nicht of vor, eber es kommt eben vor, dass es sich so ungünstig gibt.

Nun der andere Fall: löse das gestänge vom Servo und bewege von Hand. Das muss seidenweich und ohne fühlbaren Widerstand möglich sein - von einem Ende bis zum anderen Anschlag. If not, musst du genau und systematisch inspizieren, wo es klemmt. Das können auch mehrere Stellen sein, also nicht gleich wieder zusammenbauen, wenn du die erste Stelle entdeckt hattest.

So, nun mach erstmal. Und wenn danach der Heli fliegt, dann gibbs keinen Grund, das WK006 rauszuschmeißen.
Und wenn, dann würde ich nicht gerade von WK auf WK umrüsten, sondern gleich was gescheites.

...ok

W_Else: das mit dem Nachsteuern sehe ich auch ein...reizend ist das natürlich schon! Wenn man sich jedoch die ganzen Videos anschaut sieht man darauf, dass die Heck's wie ne eins stehen. Bevor ich in den AVCS Modus gehe und alles aus schalte, bleibe ich dann lieber im NORM-Modus !
Daraufhin hat Sniping-Jack recht, denn meine WK Funke hat diese blöden rasten...

Sniping-Jack: Habe mein Heckservo schon wegen der direkten Ansteuerung an das Heckrohr befestigt! Dort habe ich es auch schon hin und her geschoben...! Jedoch kam mir das zu unprofessionell vor! Zum Heck: das läuft geschmeidig! Hatte es ja schon wegen der direkten Ansteuerung draußen! Habe da auch schon nachgeholfen mit Silikonspray...flupscht!

Es bleibt mir also nichts anderes über, als das mechanisch einzustellen. Welche Funktion hat denn da noch mein Gyro (im NORM-Mode) ? ?

Ich denke mal, dass ich mir die MX dann mal schnellstens zu legen werde!

freundliche Grüße
Schmetterling

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Böser Schmetterling
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Hi Schmetterling,

flieg mal ohne Gyro, dann weisst du's.

Die Walkera Funke zu ersetzen ist sicher ein guter Entschluss

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Grüße
Walter

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