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Hallo Helifreunde
Mir raucht schon der Kopf,schließe den Motor ganz normal an,
rot/rot Blau/blau -schwarz/schwarz mit einem 3s akku 11,1Volt
und der Motor läuft.Ich habe gelesen den 500 Motor kann man
mit 11,1--22,2 Volt ansteuern,Regler ist ein 40Amp mit externen
ESC, Ich weiß der 40 ER ist der falsche,habe noch einen 60 Amp
mit internen ESC.Bei 11,1 Volt läuft der Motor,und mit 22,2 Volt
ruckelt er nur ,und der Regler wird gleich warm,wo liegt da der Hund
begraben,und wer kann mir da weiterhelfen.Mit wieviel Volt wird der
1700Kv Motor angesteuert,was Ich gelesen habe mit 22,2Volt,weil
Ich kan mir nicht vorstellen das der 1700Kv die Leistung bringt bei
11,1 Volt.Bitte um Antworten.

Gruß
Hubert

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Spektrum DX 8 ,Spektrum DX7
HK 600 Tunigy 1000Kv 5000mA Yep 150A
Trex 450 Clone , HK 60 A, Tiger 3000mA.
HK 500 1700 Motor Tunigy 3000 mA
HK 450 ,Hobimate 3680,Tunigy 3000mA,401 Gyro
Mustang P51
Trex 500,1700 Motor, 2800mA Batterie,401B Gyro,My 85 A.
HK 500, 1700 Motor,Tiger 2800mA,126 Gyro, Turnigy 100A.
HK 500. 1600 Motor,Turnigy 4000mA. 401 Gyro,
HK 550 ,Turnigy 1330Kv- Tu. 5000mA,YEP 100 A. Blue Bird,Gyro 401
HK 600 ,Turnigy Typhon 1000Kv,Tu. 5800mA, YEP 100 A, Blue Bird,410 Gyro.

Hallo Helifreunde
Habe da etwas vergessen,was ist der Unterschied zwischen ESC
und UBEC ,Ich glaube nähmlich da liegt der Hund begraben.

Gruß
Hubert

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Hallo Hubert,

von welchem Heli und welchem " 500 Motor" redest Du ???

Ein Motor vom 500er Rex (1600 KV) fliegt niemals mit 11.1V und da reicht auch kein 40A Regler.

Schau mal, ob Dein 40A Regler überhaupt 6S (22.2V) ansteuern kann.
Wenn nein, wundert es mich nicht, dass es ruckelt, eher, dass er noch nicht abgebrannt ist

Gruß
Thomas

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Hallo Thomas
Ich habe mir einen Clone vom 5oo Trex gekauft, dann habe Ich einen
1700Kv motor mit 60 Amp Regler gekauft,und beim anschließen hat
er nur geruckelt sonst ist da nichts passiert.Ich habe geglaubt der Motor
ist kaputt,dann habe Ich nur 11,1 Volt probiert,und auf eimal läuft er.
Deswegen habe Ich auch gefragt,was der Unteschied ist zwischen ESC u.
UBSC.Kannst du mir da helfen Thomas.
Gruß
Hubert

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Vorweg: ein 500er fliegt sehr wohl auch mit 3s, nur nicht so, wie DU es gern hättest, Al!
Mein Notos war seinerzeit jedenfalls mit 3s in der Luft, kein Problem.

@Hubert:
Dachma liest du, was Thomas sagt, überhaupt?
Oder hast du es nur nicht verstanden? Das müssen wir wissen.
Etwas nicht verstanden zu haben, ist ganz und gar keine Schande.
Etwas nicht gelesen zu haben, wenn man um Hilfe bittet, jedoch schon.

Thomas wollte dir sagen, dass dein 40A-Regler gar keine 6s kann!
Und ich bin ebenfalls so sicher, wie man nur sicher sein kann, aufgrund
dessen, was man von Reglern weiß: dein 40A-Regler kann keine 6s!
Der mit 60A könnte es können. Also probier bitte mal mit dem und ich
wette um einen halben Cent: dann gehts.

ESC, BEC und UBEC:
ESC ist der Regler selbst, UBC ist die Stromversorgung für Empfänger und
ein paar KLEINE Servos, UBEC ist eine externe Stromversorgung für deine
RC-Anlage. Die kann entweder über einen separaten Akku, oder über den
Antriebsakku betrieben werden. ABER: Wenn am Antriebsakku, dann MUSS
das UBEC auch dessen Spannung vertragen! Ob das so ist oder nicht,
wird dir bei den technischen Daten mitgeteilt, ehe du kaufst.

KV-Zahl: Die sagt NICHTS über die Power des Motor aus, das ist nur eine
Kenngröße für die Drehzahl bei einer bestimmten Spannung. Für jedes
Getriebe und für jede Klasse eigenen sich bestimmte KV-Zahlen und andere
weniger bis gar nicht. Aber nochmal: das hat NICHTS mit der Leistung zu tun.

Hallo Freunde
Habe schon verstanden wie ihr das geschrieben habt,nur dachte Ich
das ESC -UBSC was damit zu tun hat.Ich werde mal den 60 er
anschließen und bin gespannt ob er Läuft.Ist es egal ob der ESC
intigriet ist oder spielt das keine Rolle.
Gruß
Hubert

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Hallo Ihr beiden
Habe den 60 er anschlossen,da tut sich gar nichts,der aber ist ganz Neu.
Wenn ich In an die Batterie anschließe kommt am Stecker für den Empfänger
gar keine Spannung an ,beim 40 er kommt an zwei Leitungen wenigstens 5 Volt raus,

Gruß
Hubert

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Servus Hubert

Dann hat der 60A Regler kein BEC oder ist kaputt.
Bei S6 wird es bei billigen Bec richtig heiß.
5V braucht der Empfänger schon, notfalls schließe halt zur Probe auch den 40A Regler beim Empfänger an und gib ihm einen Akku
Daten vom Regler bzw. Bilder, wären halt suboptimal

Meine 40A(HK Kracher) können auch 6S, wo ist der halbe Cent

Gruß Rudi

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Hubert: RTFM, da steht sowas alles drin.

Rudi, nix gibbes, weil ich das ja weiß.
Es ging aber um SEINEN Regler.
Keine Hände, keine Kekse.

Hallo
Es ist ein MYSTERY 60 Amp,es steht drauf Electronic Speed Controller
2-6 Lipo.Ich habe noch einen zweiten Zuhause,der spinnt aber,sobald
Ich in am Empfänger anschließe, spielen die Sevos verrückt,die gehen dauernd
auf u. ab ohne das der Motor angeschlossen ist.
Gruß
Hubert

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Servus Hubert

So was:

http://www.modellbau-koepenick.de/media ... um_60A.pdf

Gruß Rudi

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Hallo Rudi
Genau so schaut er aus ,die Brücke, die ist gut ,Ich habe verstanden,
werde in mal zerlegen,Ich glaube die kommen alle von der selben
Firma und nur die Pikerln sind verschieden.Danke Rudi.
Gruß
Hubert

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HK 600 ,Turnigy Typhon 1000Kv,Tu. 5800mA, YEP 100 A, Blue Bird,410 Gyro.

Rudi
Ich glaube den Fehler gefunden zu haben,vom Empfängersteckerkabel
das ist gar nicht angelötet,da war ein Heißklebetropfen drauf,werde
versuchen das rote Kabel anzulöten.
Gruß
Hubert

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Hurra
Er ist explodiert ,aber versucht habe Ich es,ich habe das rote kabel
am Stabi angelötet,hatte auch 5 Volt drauf der Motor ist auch gelaufen
und dann ein Kracher,jetzt ist er TOT.Werde mir gleich einen 80ER
bestellen.
Gruß
Hubert

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Servus Hubert

Mensch es ist für die Kracher noch zu früh
Ja so umlöten am ESC ist doch einen heikle Sache

Kracher = IC gesprengt?
80A bei den ChinaKracher, ja ist eh besser

Gruß Rudi

Ps: nimm es nicht so schwer, es ist eh Winterzeit = Bastelzeit

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