http://rchelitreff.iphpbb3.com

Klingt gut - wird sicher interessant!

Mir fehlern hier immer noch ein paar Bestätigungen:

Stephan?
Walter?
Was mit euch? Und Walter, du hast eh keine Ausrede, es ist NICHT Freitag!

Nur fürs Protokoll: Freitag war meine "Ausrede"

Ja, aber leider hat sich derer Walter nun bemächtigt,
seit du sie nicht mehr benutzt hattest.

Bin dabei... Und noch frohe Weihnachten

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T-Rex450pro Jazz 40-6-18, Scorpion 2221-10 an 4s, Hitec HS5065, BLS257, R617FS, Edge FBL, Mikad Kopf, mini V-Stabi 5.0
MSH Prôtos, Jive 60LV, Scorpion 3026 880KV, Savöx SH-1350, BLS251, R617FS, 470er SAB, mini V-Stabi 4.0
T-Rex700 SuziHans,Jive 80HV, Scorpion 5025, DS610, BLS251, 690er Edge,V-Stabi 5.0
Futaba T8 2.4 GHz

Super! Dann fehlt nur noch Walter.

Wwwwaaaallltäääär! Wenigstens nen Pieps könntest du ja sagen.
Immerhin, es ist NICHT Freutag!

hehe freu mich schon auf euch
ich muss leider nommal fragen? kann mich jemand nach freising wieder mitnehmen???

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Simone´s Heliwelt: http://www.firstlady1985.jimdo.com
*Thundertiger Raptor Team*
Raptor E720
X50 Elektro
Mini Titan V2 SE FBL
Raptor E550 im Mil Mi Hind 24 Rumpf
Mini Titan im Cobra Rumpf
Mini Titan im Agusta Rumpf

Heim kommst Du auf jeden Fall.
Im Zweifelsfalle mache ich einen kleinen Umweg.

Bis dann.

Gruß

Dirk

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- X50E - Mini V-Stabi; Fusion Hawk 120+ AVS2
- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
- MiniTitan - AC-3x, TGY 306; Hobbywing 50A V3
- MSR / mCPx V2 / Corsair/ Solius
- Raptor 50 V2 - -> Ruhestand

- Oldtimer Bell 212 im Aufbau

Ladegerät: DuoPlus 50
Sender: MC 22s mit Jeti (2G4)/ DX6i DSMx
------------------------------------
-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....

daaaaaaanke ihr seid die besten!!!!

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"Ehrenamtlich" ist dafür eigentlich Sebastian zuständig

Sollte er wider Erwarten nicht kommen, kann ich den kleinen Umweg fahren.
Für Dirk wärs doch etwas mehr als nur ein "kleiner" Umweg.

Gruß
Helmut

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T-REX 450S T-REX 500 CF T-Rex 600 ESP
Ladegerät X-Charge 220 EQ, Junsi 106B, Funke Futaba T8FG

Siehste Simone,
es gibt genügend Möglichkeiten nach Hause zu kommen....

Bis später.

Dirk

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Hallo Leute

kleiner Nachtrag zu gestern.

heue Morgen um 8:35 waren meine selbstgemachten Blätter das erste Mal in der Luft. Eins hat zwar einen halben Meter Tesafilm benötigt, dann aber vibrationsfrei. Der Wirkungsgrad ist schlechter als mit den bisherigen. Deshalb musste ich auch mit der Drehzahl etwas hoch ( ca. 1800 ) und mit dem Pitsch etwas runter. Liegt wahrscheinlich am zu dicken Blattende das zu viel Luft verquirlt. Aber alles in allem ein Erfolg der zum Weitermachen anspornt. Solange man weis, was man falsch gemacht hat geht's weiter.


jetzt muß ich leider Hausarbeit machen.

Stubenflieger

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Blade MSR/MCPx/X130
Eigenbau Lama 450
Eigenbau Lama 600
Spektrum DX7

Deshalb hattest du es also gestern so eilig.

Im Ernst, Respekt vor deinem Modellbauherz

Abgesehen davon, das ich nicht die Möglichkeit habe, so ein Projekt zu verwirklichen, gebe ich ganz offen zu, das ich:

a; auch keine Zeit dafür hätte
b; mir der Aufwand zu groß wäre
c; ich eine faule Sau bin

Gruß
Helmut

P.S. Es mir auch derzeit zum fliegen zu kalt ist.

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So Leute

jetzt habe ich den Wirkungsgrad.

original Spinblades 175mAh/min
original Stubenfliege Flügel 194mAh/min

das bedeutet 10% mehr Strom. Gar nicht so schlecht. Ich denke wenn ich an der Drehzahl wieder etwas nach unten komme wird noch etwas besser. Den Joker den ich noch im Ärmel habe ist die Verbesserung des Profils an der Hinterkante. Das macht Laune zum Weitermachen. Die 525mm Länge ist schon in Arbeit. Ich werde demnächst einen eigenen Thread zum Selbstbau von Blättern auflegen.

Stubenflieger.

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Kleine Anmerkung: Der Fehler an der Hinterkante ist in "Profilmaßstäben" als sehr grob einzustufen, weswegen du damit tatsächlich was erreichen dürftest.

Maßgeblich für die Effizienz eines Profils ist jedoch der vordere Teil. Je länger die Strömung dem Profilverlauf der Oberseite folgen kann, desto besser. Und je weiter vorne du das Profil modellierst, desto kleiner die Toleranzen. Das Problem: Inwieweit auch die Vorderkante deines Profils nicht exakt dem vorgegebenen Verlauf folgt, vermag ich nicht zu sagen, das war nur an der Hinterkante so leicht zu sehen.

Kurzum: Wenn du an 5% Verlust zu den Originalen kommst, kannst du eigentlich zufrieden sein.

Achja, die Hinterkante muss so dünn wie möglich sein, das sagten wir ja schon. Aber was dann nicht mehr dünner geht, muss GERADE abschließen! Wenn du verrundest, hast du keine definierte Abrisskante mehr und damit erneut einen erhöhten Widerstand durch eine dickere Wirbelschleppe. Will sagen: So wie deine Formen im Moment gestaltet sind, erreichst du das nicht. Du wirst also diese scharfen Kanten noch einarbeiten müssen. Sollte aber kein Drama sein, mit einem neuen Fräser nochmal vorsichtig durchzufahren.