Nein ich halte Dich nicht für Dumm
![Winken :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
, eher habe ich mich mißverständlich ausgedrückt. Habe halt' nur versucht das mit meinen Worten rüberzubringen. (Sorry, ich schreibe manchmal etwas kompliziert)
Natürlich wird beides gemischt, aber ich habe auf der "normalen Gaskurve" nur nach unten - 2° Pitch, so das es zur Auro reicht. dadurch habe ich nach oben (im Knüppelweg) weiche Übergänge im Pitchbereich und kann mit der Motordrehzahl fast beliebig arbeiten, das funzt prima und der Motor zeigt mir mit seinem hervorragenden Anspringverhalten, das er auch damit einverstanden ist.
Wenn ich den Knüppel ganz runterziehe geht der Motor auf Standgas und der 50er autorotiert laut knatternd
![Sehr glücklich :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
zum Boden zurück, ohne das ich irgendwas umschalten muß.
Weil ich den 50er oft mit Kamera fliege, brauche ich das so feinfühlig. Das hat ja dann mit sportlichen Fliegen wenig zu tun.
Aber auch rumbolzen geht hervorragend, nur eben keine Rollen
![Verlegen :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
, wie Du ja weißt.
Gruß
Michael