http://rchelitreff.iphpbb3.com

mahlzeit!
nachdem ich seit september letztes jahr mit df37 schweben und mit t-rex
rundflug (manchmal auch noch eckig ) gelernt hab,
konnte ich mich nicht mehr länger gegen die inneren stimmen wehren die nach raptor geschrien haben.
und da isser jetzt!
startzubehör hab ich alles, sprit steht in der garage und jetzt kommt
mein fiasko:
Hab zwar ein buch von fmt, aber ich hätt gern ne weitere Anleitung für
die erstinbetriebnahme.(gebrauchter heli).
es ist ein raptor 50, os 50sx, futaba gy 240 und nen tt zero alpha hab ich mir gleich noch gegönnt und muss noch eingebaut/ eingestellt werden.
(signatur wird noch geändert)
hat mir jemand einen link wo ich sowas finden kann? grad bezüglich anschmeissen der maschine, motoreinstellung und -pflege usw würde ich
gern noch mehr und aus anderer quelle wissen bevor ich es angehe.
gruss und danke schonmal,
Lars

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T-Rex 450S;Align 430L BL;Align RCE-BLX35X;SE-Alukopf;
R-16Scan;Gyro LGT 2100;Servos 4x FS 61BB Carbon;


Raptor 50V2; OS 50Hyper; Zimmermann Edelstahl Schalldämpfer; GY 240; SMC16Scan; Heck S9254; 3xFutaba S3152; Pitch Graupner C2855; Quick UK-Kupplung+Alutaumelscheibe; Graupner 3000mAh NiMH

T-Rex 600 Nitro; 4x S3152; GY401+S9254; SMC16scan; OS 50Hyper; Hatori 50NS-3D; Youngblood ATG

MX-16S mit Contest-Pult und Hosenträger

Hallo Wolfsblood,

also alle Funktionen des Helis müssen gecheckt werden. Für den Anfang kannst Du hier mal reinschauen. Das ist zwar eine Bauanleitung, aber alles auf was Du achten musst bevor Du ans Starten denkst, steht da drin.

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=60526

Schau auch mal hier rein:

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-5894 ... 15534.html

Zum Starten des Helis:

Funke an, Heli an, Glühakku anstecken, Gas etwas aufmachen und mit der freien Hand den Rotor festhalten. Akkuschrauber oder Starter mit Inbussechskant in den Startadapter stecken und starten.

Wenn er keinen Sprit kriegt, Auspuff beim Starten kurz zuhalten, dann fließt Sprit in den Vergaser, aber nicht zu lange sonst versäuft er.

Wenn er versoffen sein sollte, könnte es zum blockieren des Motors kommen. In dem Fall Glühkerze rausschrauben und Motor mit Starter freiblasen. Nicht mit Gewalt starten, man kann so einen Modellmotor bei zu rüder Vorgehensweise hervorragend zerstören.

Beim GERINGSTEN motoruntypischen Widerstand Startvorgang abrechen und genau nachsehen woher der Widerstand kommt.

Damit sollte Dir der Start gelingen.

Vorsicht bei Zuschauern, der Rotor streift nicht nur er verursacht ordentliche Verletzungen bei Kontakt.

Den Drehzahlregler würde ich erst einbauen wenn Du einigermaßen mit dem 50er zurechtkommst. Am Anfang ruhig ohne Konstantdrehzahl fliegen, wie gesagt "Ihr" müsst euch erstmal kennenlernen.

Gruß

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Hallo Lars,
hab den Link vor ein paar Tagen zwar erst ein paar mal gepostet, aber weil du's bist hier nochmals :
http://www.raptortechnique.com/
Hier findest du wirklich ALLES rund um den Raptor

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Danke Walter!
Ich mag Foren mit verständnisvollen Admins (schleim )
Na dann hoff ich mal dass ich nicht gleich soviel auf einmal kaputt krieg!

Gruss
Lars

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T-Rex 450S;Align 430L BL;Align RCE-BLX35X;SE-Alukopf;
R-16Scan;Gyro LGT 2100;Servos 4x FS 61BB Carbon;


Raptor 50V2; OS 50Hyper; Zimmermann Edelstahl Schalldämpfer; GY 240; SMC16Scan; Heck S9254; 3xFutaba S3152; Pitch Graupner C2855; Quick UK-Kupplung+Alutaumelscheibe; Graupner 3000mAh NiMH

T-Rex 600 Nitro; 4x S3152; GY401+S9254; SMC16scan; OS 50Hyper; Hatori 50NS-3D; Youngblood ATG

MX-16S mit Contest-Pult und Hosenträger

Bitte gern geschehen!

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[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

und natürlich danke heckenschneider!
hatte leider nicht genug zeit heute bei der arbeit mein hirn vollständig aufs antworten zu konzentrieren
werd deine tips natürlich als erstes befolgen.
das mit dem rotor war mir aber fast schon klar wo ich doch auch schon keinen 450er rex abbekommen will!
übrigens ist der tip mit dem akkuschrauber auch genial, dachte schon weil der in dem einen rc-movie-video im rasen liegt du hast noch schnell
die haube mit spax befestigt

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Schon vergessen.

Du wirst eine Menge Spaß mit dem "Dicken" haben, soviel steht jetzt schon fest. Wenn Du weitere Infos brauchst, einfach posten. Der Raptor Thread kann Verstärkung gebrauchen.

Gruß und guten Flug

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T-Rex 250 SE
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Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
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Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
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