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Ok, versuche ich´s diesmal mit der Bohrmaschine.

Danke für den Tipp!

Micha

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Helis:
Dragonfly 4 (original)
Raptor 50 Titan V2,5 (TT Pro 50)
Zoom 450 IC Nitro (X-Race 12 Heli + Reso)

Fläche:
Mescalito Mini-F3A (TT 40 Pro + Reso)
Hirobe Extra 330 Nitro (ASP 32A-S)

Funke:
Graupner MX 12

Wenn,s mit nem normalen Bohrer nit funzt,dann besorg dir n 3 mm Videabohrer.Damit mit langsamer Drehzahl den Schraubenkopf ausbohren.Damit sollte es funzen.Bei mir hat das schon öfters funktioniert
Viel Glück!!!!
Gruss JOGI

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Se fliegen alle
Rappi 50 Titan V2,MSC16 Scan,S3152,G401,
Neu dabei,T-Rex 450 S ARF;Align430 xl.RCE BL35x,3xHaros SH0254,1xFS61BB Speed,MSC!6 Scan,2200-30c,Ultramat14-Balancer Plus GY-401,im Hughes 500 Rumpf
DF 4 Original,Tower Pro,5x800 Lipo,V2 Alu,
und alle fliegen mit MX16s Megasoft.

Also 1. heißt das Zeug Widia und nicht Videa, und 2. nennt man es Hartmetall.
3. Mag Hartmetall Alles, nur keine "langsamen" Drehzahlen/Schnittgeschwindigkeiten.

also muss doch der Dremel ran...

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Das sollte aber mit einem normalen 3,2mm Stahlbohrer klappen, da brauchst Du keinen Widia-Bohrer . Du solltest nur das Zahnrad etwas fixieren, damit es sich nicht wegdrehen kann und Du nicht abrutscht.

Durch den Inbus Einsatz, ist der Bohrer sozusagen vorzentriert, das geht schon.

Nochwas, nimm am Besten einen neuen scharfen Bohrer und keinen abgenudelten Alten, sonst wird der nur unnötig heiß und bohrt nicht vernünftig.

Jetzt aber ran, sonst kriegst Du die Schraube vor dem Winter nicht mehr raus.

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Video-Bohrer? Auch noch nicht gehört

Ich hätte das als VHM-Bohrer bezeichnet. Und im Ernst: Die Brechen wie Glas!
Jetzt aber ran da Michael, die Schrauben halten viel weniger aus, als die Menschliche Hand kaputt machen kann

Viel Glück.

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Hi Leute,

so, habe es jetzt mit einem 3,2mm Bohrer aus dem Baumarkt versucht.

Da tut sich absolut nix! Weder mit dem Dremel auf höchster Drehzahl noch mit meinem Akkuschrauber. Was sind das? Super harte Schrauben, oder was?

Mach ich sonst irgendwas falsch, oder benutzt ihr für sowas die Schlagbohrmaschine?

Ich weiß nicht weiter.

Micha

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Wenn Du es in dieser Reihenfolge versucht hast wundert mich das nicht

Nimm Dir aus Deiner Dremelkiste einen Kugelschleifer und schleif den Kopf einfach aus bis er abfällt.

Zerspanung scheint nicht Deine Stärke zu sein.

Kann Dir da nicht jemand aus dem Umfeld helfen, der ein bißchen sattelfester im Zerspanen ist?

Damit dabei nicht mehr kaputt geht, ist nicht böse gemeint.

Für sowas wäre z.B. eine Standbohrmaschine bestens geeignet, da läuft der Bohrer sauber geführt in eine Richtung und Du brauchst nur das Teil richtig zu halten. Das wäre etwas leichter.

Kein Werkzeugmacher oder Schlosser in der Nachbarschaft oder sowas?

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Wg. der Standbohrmaschine:
ich versuche mir gerade vorzustellen, wie er den Heli verzweifelt versucht den Heli einzuspannen.........

Aber wieder zurück:
Bohrer in den Akku-Schrauber einspannen. Hohe Drehzahl auswählen. Wenn nur ein Akkuschrauber mit einer Drehzahl vorhanden ist: Bohrmaschine nehmen.
Schraubenkopf abbohren
Schraube bzw. Rest "durchdrücken".
Ferdisch

Gruß

Dirk

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-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....

Hi Leute,

ich bin´s wieder.

Also, ich habe heute im Baumarkt aus dem Dremelzubehör den Schleifkegel und die Schleifkugel gekauft um die Sch***schrauben aufzubohren.

Ergebnis: Schleifgeräte glatt und kaputt, Schrauben unverändert!!!!

Hilfe!!!! Die Schrauben sind nicht kleinzukriegen. Die 3,2mm Bohrer sind übrigens auch rund. An den Schrauben gibt´s keinen Schaden.

War´s das jetzt echt für mich?? So geiles Wetter und kein Helifliegen für mich mehr, obwohl die Ersatzteile hier liegen??

Könnt ihr mir nicht irgenwie Helfen? Bitte!!!!
Und bitte keine Tipss mehr in die Richtung: einfach die Schraube aufbohren. Das geht nicht!!! Vielleicht soll ich den Heli einfach aus dem Fenster werfen - dann fliegt er wenigstens noch einmal!?

Ich bin echt am Verzweifeln!

Viele Grüße,
Micha

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Hmmm,
doch mal die Idee von Michael ausprobieren und einen netten Schlosser in der näheren Umgebung um Hilfe bitten?
Wobei ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen kannst, das es mit dem Aufbohren nicht klappt. Bis jetzt konnte ich noch jede Schraube im Modellbaubereich so erledigen.
Was hast Du denn eigentlich für Schrauben verbaut?

Gruß

Dirk

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Hi Dirk,

irgendwelche extraharten Schrauben, die ich mal im Netz bestellt hatte. Sind M3 Imbus-Schrauben. Die Schrauben mit den passenden Muttern hatte ich mir mal gekauft, weil sich der Hatori am Magnum immer gelöst hatte. Da war hier mal im Forum eine Diskussion über die Schrauben, die man dafür braucht und deren verschiedenen Härtegrade. Frag mich jetzt aber bitte nicht mehr welcher genau. Seit dem hält der Dämpfer jedenfalls dicht.

Und weil die Schrauben so schön lang waren konnte ich sie prima für die Heckrohrverschraubung im Chassi benutzten, da sich das Rohr auch schonmal reinzog. Ich denke durch die Vibrationen. Mit den neuen Schrauben hielt´s dann.

Soweit bis dahin alles prima. Wäre die Kiste nicht runtergekommen...

Die Schraube zur Hauptrotormastsicherung ist aber die original Robbeschraube.

Micha

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Hallo Micha,
wenn an der Rotorwelle die originale Schraube verbaut ist, dann sollte sich das gute Stück eigentlich problemlos aufbohren lassen. Eigenartig.
Aber wenn das M..tstück nicht will, dann evtl. doch mal einen Schlosser des Vertrauens aufsuchen oder hast Du vielleicht einen Bekannten im Bereich der Schlüsseldienste? Könnte hier auch hilfreich sein.

Gruß

Dirk

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