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BeitragVerfasst: 07.04.2010, 10:50 
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Deluxe1 hat geschrieben:
HK4025-890, das ist nen Antrieb. :lol:
...der verschluckt sich aber immer am Rapicon :roll:

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musikschule-drescher-lampertheim.de

- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
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BeitragVerfasst: 07.04.2010, 11:07 
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:lol: :lol:

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht :lol: :D
Wayne?! ;)


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BeitragVerfasst: 07.04.2010, 19:44 
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Beiträge: 4077
:shock: 9,14ccm?

da wird sich Dein 50er nach so manchem Flug den Schweiß von der Stirn wischen. :n198:

Nein, liest sich gut, der Verbrauch würde mich mal interessieren von beiden Motoren. Mit dem 50pro Motor war ich neulich mal wieder 14min. oben, der Hoppertank war beim landen noch voll.

Vom Spritverbrauch ist er klasse, auch wenn er keinen Dampf hat.

_________________

T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2
, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5


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