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Er ist gerade angekommen!

Man ist die Haube gigantisch groß

Ich werde berichten, jetzt muss ich die Kiste erstmal nach hause bringen und alles ganz in Ruhe ansehen....


Grüße

C.

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4#3b - orginal Zustand 2.4 Ghz

T-REX 250 im Aufbau, LT-2100, Heck FS61 SC cool

Mini Titan SE , Jazz, 40-16-18, GY-401

RAPTOR 50 V2.5- TT50 + GV-1, TS S3152,
GY-401 & S9254, Zimmermann

Funke: FF-10 - 2.4 GHz

Hopla,

nun mal alle Teile gesichtet - bin begeistert.
Das ist ja jetzt nicht mehr so eine Fummelnummer wie bei den 450igern.
Das erinnert mich eher an meine 1:8 Autos oder 1:6.
Die Verarbeitung der Teile ist zwar nicht mit der des Mini Titan zu vergleichen, aber ich denke bei dieser Größe ist das auch alles gar nicht mehr so wichtig. Der Aufbau sollte um einiges schneller gehen als der des MT.

Wie habt Ihr Eure Motoren einlaufen lassen? Prüfstand, im Modell im Stand oder einfach richitg Fett eingestellt und Schweben?

Dauert zwar noch eine Weile bis ich so weit bin, aber ist ja schon mal ne wichige Sache.

Für weitere Tipps wäre ich Euch sehr dankbar!

Grüße

C.

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Hi,

ja, da hat man schon richtig was in der Hand... Auf jeden Fall schonmal Glückwunsch
zum neuen Heli, wirst es nicht bereuen!
Den Motor habe ich im Heli einlaufen lassen: Schön fett eingestellt und dann im Wechsel
3-4 Minuten schweben und dann wieder abkühlen lassen, das ganze zwei Tanks lang,
dann die nächsten 2 Tanks noch schön fett und nicht zu sehr heizen, evtl, nach jeweils halbem Tank
nochmal etwas Ruhe gönnen, das war´s. Der Motor läuft immer noch absolut traumhaft!
Aber nicht erschrecken, wenn Du noch etwas googelst, es gibt -zig Philosophien und jeder
hält seine natürlich für die beste... ich meine übrigens auch...

GrüSoo.

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- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
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Oh ja, ich kenne den ganzen Zauber zum Thema Motor einlaufen lassen....

Meine Verbrenner Autos musst ich ja auch einlaufen lassen, bei meinem ersten Motor habe ich mir noch echt einen Kopf gemacht. Und jedes Mal wenn ich eine neue Theorie gelesen habe, dachte ich ich hätte nun dem Motor geschrottet weil ich 2% zu wenig Öl oder 0,5% zu viel Nitro im Sprit hatte Slebst mein 4-Takter lebt nun schon über 10 Jahre, obwohl das mein erster Motor war.

Also, wenn man den Motor im Heli einlaufen lassen kann, dann ist eigentlich alles klar. Aber

Ich denke auch, dass ich mit dem Teilchen recht glücklich werde. Sieht auch einfach geil aus - bin voll verliebt

Grüße

C.

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Hab' ich Dir ja schon angedroht , warte mal bis Du "Ihn" das erste mal in der Luft hast, dann ist es ganz um Dich geschehen.

Ich selbst habe den Motor auch im Heli eingeflogen, der anfängliche spürbare Widerstand beim Einfliegen ist normal, der Motor macht erst nach dem Einlaufen richtig auf. Am Anfang gilt, nicht mit Gas quälen, wenn er nicht will, Du bekomst da sehr schnell ein Gefühl dafür.

Abgasfahne und Motortemperatur im Auge behalten. Keine Abgasfahne in der Luft bedeutet sofort landen, sonst Überhitzungsgefahr. Den Motor solltest Du nach der Landung am Kurbelgehäuse noch anfassen können, ohne Dir gleich die Figer zu verbrennen.

Übrigens, in Deiner Signatur vermisse ich einen Heli!

Gruß

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Ja, ich werde den Dicken dann mal heute in meine Sig. aufnehmen.


Ich habe heute mal 3 Servos besorgt, habe mich für S3152 entschieden, Stück 24 €.

Ans Heck werde ich wohl die Kompo mit dem GY 401 nehmen.

Was kann ich als Gas-Servo nehmen? Ich hätte noch FP-S148 von Robbe auf Lager.

Einen SMC16Scan habe ich auch gleich organisiert. Klar Sanyo Empfänger-Pack - habe ich aber "nur" mit 2700 mAh bekommen.
Sollte aber aus meiner Sicht dicke reichen. Nur das mit aufgefallen ist, dass mein Ladegerät gar keinen BNC Adapter hat muss wohl mal wieder gelötet werden...

Also, was fehlt:
Gyro, Heckservo,
Gas-Servo (wenn der 148 nicht ausreichen sollte)
Verlängerung für den Anlasser - oder was benutzte Ihr?
Glühkerzenanschlussverlängerungspenöpel
Glühkerzen

Kann ich eigentlich digital Servos und analoge gleichzeitg am SMC16 betreiben. Oder würdet Ihr dann alle digital nehmne?


Sprit 16% habe ich noch ein paar Liter.
Das andere Zeugs habe ich auch noch.

Ach klar, die Blattschnieds fehlen noch....

Wenn Euch noch etwas einfällt - bitte einfach los

Gruß

C.
O.k

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Hi,

kannst am Empfänger digitale und analoge Servos problemlos durcheinander anschliessen.
Als Gasservo langt ein ganz einfaches, wenn Du Dir allerdings mal einen Steller kaufst, solltest Du
dann schon ein schnelleres dazu holen!
2700mAh langen locker, was dazu noch Sinn macht ist ein Akkuwächter oder wie das Teil heisst,
gib´s z.B. von TT für um die 8 Ois.
Zum Starten: Anlasser mit Welle ist natürlich optimal. Die Welle braucht keinen Freilauf zu
haben, ist schon einer in der Starterwelle im Heli! Ein Akkuschrauber mit abgesägtem 6mm
Imbus geht aber auch tadellos!
Zum Fernglühanschluss: DER HIER (7. Artikel von oben, der mit dem gelben Kabel) ist klasse!,
habe ich in beiden Rappis drin!

GrüSoo.

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Klingt schon Mal gut, dann werde ich das 148er Servo nehmen.

Diese Werte sollten ja o.k, sein:
Abmessungen: 40.4 x 19.8 x 36.0 mm
Masse/Gewicht: 44.40 g
Betriebsspannung: 4.8 - 6.0 Volt
Stellkraft: 24.00 / 30.00 Ncm
Geschwindigkeit: 0.21 / 0.17 Sek/45°

Steller, daran habe ich noch gar nicht gedacht. mhm,....

Ich werde im Lauf der Woche mal zu Conrad eiern und ein bisschen einkaufen. Liegt ja zum Glück auf dem Weg zur Arbeit

Ich denke ich werde wohl heute mit dem Aufbau starten - leider fehlt mir immer wieder ein bisschen Zeit

Musste gestern mal ein bisschen mein Inferno 7.5 über das Feld jagen, war auch ein super Spaß. Leider wird mit dieser Motor immer zu heiß.
Egal, Auto ist ein anderes Thema..
Obwohl Soon Du wanderst ja auch gerade zur Fläche
Bei mir liegt auch noch ein unfertiger Flieger in Silhouettenbauweise im Regal. So ein Teil von Robbe mit BL - aber das dauert noch ein bisschen, bis ich den fertig mache.

Fällt Euch noch was ein, was ich beim großen C. besorgen kann. Da bekommt man immer so schlecht einen Parkplatz, deshalb vermeide ich es dort öfter anzuhalten. Und meistens ist es teuer, weil man doch immer was findet

Gruß

C.

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Naja, zur Fläche wandern tu ich nicht, ist mehr so für den Flugspass zwischendurch, Schwerpunkt
bleibt natürich Heli!!
Zum Steller: Der Zero alpha von TT langt eigentlich vollkommen, den habe ich im 30er im Einsatz
und er erfüllt seinen Zweck absolut zufriedenstellend. Für den 50er konnte ich mir dann den GV-1 allerdings
doch nicht verkneifen.... ist aber halt preislich auch ein schöner Unterschied...

GrüSoo.

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Nun, bei Deinem 50er hast Du ja auch an nichts gespart.
Ich glaube - mehr geht fast nicht.

Habe mir mal so eine GV-1 angesehen, richtig nett. Aber später....
Derzeit baue ich und stelle den Rapi auf Normalfug ein.

Ich will erstmal ein bisschen schweben und dann sehen wir weiter.

Und es ist immer schade, wenn man immer gleich alles auf einmal hat.

Der Aufbau macht bisher richtig Spaß. Und auch die Teile sind Mal was richtig handfestes

Hatte zwar nicht so viel Zeit, aber bis zum Einsetzen der Hauptrotorwelle bin ich gekommen. Also der Body ist fast fertig. Die Technik gefällt mir sehr gut.

Ich muss mal schauen, was meine Kriegskasse noch hergibt.
Ich würde mir schon gerne noch den GY-401 und Heckservo für 200 Euronen besorgen.

Ich hoffe ich habe heute Abend noch ein bisschen Zeit und kann weiter machen.

Grüße

C.

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Hallo Clever,
was meinst Du was für ein Grinsen in Deinem Gesicht steht, wenn Du die ersten Flüge (mit nasser Hose danach) überstanden hast... Der Brummer ist einfach Klasse.
Wg. der Gyro-Kombination: ist ein Haufen Kohle, aber absolut richtig angelegt. Laß´ ihn leichter ein paar Tage stehen, bevor Du was anderes montierst (gilt natürlich nicht bei einem LTG 6100 oder ähnlichem )

Gruß

Dirk

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- X50E - Mini V-Stabi; Fusion Hawk 120+ AVS2
- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
- MiniTitan - AC-3x, TGY 306; Hobbywing 50A V3
- MSR / mCPx V2 / Corsair/ Solius
- Raptor 50 V2 - -> Ruhestand

- Oldtimer Bell 212 im Aufbau

Ladegerät: DuoPlus 50
Sender: MC 22s mit Jeti (2G4)/ DX6i DSMx
------------------------------------
-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....

Ach, nochwas... Vermute, Du hast den Tank schon eingebaut, Mist, hab nicht früher dran gedacht:
Habe schon öfters von Problemen mit dem Tankpendel gelesen, also mit dem Schlauch am Pendel!
Bau also besser den Tank nochmal aus und tausche den Schlauch gegen einen "gescheiten"
aus, "gescheit" ist anscheinend alles andere als das, was drin ist Bei meinen beiden Rappis
war das schon erledigt, musste es aber gerade bei der Fläche (ist ja auch TT) machen, nachdem ich
tatsächlich Probleme mit dem Pendel hatte Hab´s zum Glück beim Leerpumpen des
Tanks festgestellt.

GrüSoo.

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Nasse Hose - Wahrscheinlich besser als jede Viagra

Ich habe an dem REX und MT auch 401er, ich würde an dem Rapi nichts anders verbrauen, selbst wenn ich ein bisschen warten muss.

Soon, ups.
Tank ist schon eingebaut. Tank war auch schon fertig montiert.
Pendel läuft komplett frei. Also sollte ich aber trotzdem noch einmal demontieren und einen neuen Schlauch einbauen. Pendel auch wechseln?

Ich schaffe schon langsam Platz auf meinem Regal
Der 22er ist schon zerlegt, überlege ob ich den Rex XL auch noch zerlege.
Aber ich glaube ich lasse die 3 450er stehen, kann mich nicht trennen.

Also muss ich morgen mal in den Modelbauladen und einen Schlach besorgen.

Hast Du deine Rapis ferig gekauft?

Gruß

C.

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@Clever,Wegen 22E zerlegt,hast pm
gruß
patrick

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Ja, auch ich hab Gold an meinen Steckern.....
DF 4
DF 22E
Piccolo FUN
PiccoZ
E- Flite Mini Edge
Ikarus Shockflyer, Champion
Picco Jet
Kyosho Mini Z
Cen Buggy
Tamiya TT-01, F1, Grasshopper 2,
Hornet,
Robbe Katja
Graupner Mini ECO.....

und noch viele weitere Modelle, die alle vie zu viel Geld Kosten:)

Hi,

würde den Schlauch sicherheitshalber austauschen, ist nicht viel Arbeit und kostet nix weiter...
Meine beiden Rappis hab ich gebraucht gekauft, waren in Top-Zustand und einwandfrei
aufgebaut, musste nirgends nachbessern. Glück gehabt!

GrüSoo.

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