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TT 50 Pro geht im Standgas aus???

22.06.2007, 07:04

Hallo Raptorpiloten,

ich brauche mal euren Rat.

habe den 50er Titanium mal angelassen, sobald ich aber Gas wegnehme, geht der Motor aus. Das passiert auch nach ordentlich anglühen. :roll:

Muss ich die Teillastnadel verstellen, wenn ja wie und wo sitzt die genau?
Bin Raptorneuling und brauche da mal eine klare Ansage eines oder mehrerer erfahrenen Raptorpiloten.

Vielen Dank im voraus.

Gruß
Euer Heckenscneider

22.06.2007, 07:04

23.06.2007, 08:31

Hi,

das Standgas wird beim Heli über die Servo Trimmung eingestellt. Der muss ausgehen, wenn du die Drossel voll zumachst.

Gruß vom See

Carsten

23.06.2007, 13:19

Hallo Heckenschneider,

ich denke mit der Motoreinstellung hat das erstmal weniger zu tun. Ich habe meine Gestänge gem. Anleitung eingestellt und es hat alles so geklappt.

Versuche es erstmal über die Trimmung und passe dann das Gestänge an.

Viele Grüße
Jörg

23.06.2007, 15:09

Bild

23.06.2007, 15:14

Azzurra hat geschrieben:...Der muss ausgehen, wenn du die Drossel voll zumachst.

Naja, wenn Du die Drossel am Motor ganz zumachst. Wenn Du am Gasknüppel ganz zumachst,
sollte der Motor im Standgas laufen. Für Motor aus ´nen THRO CUT - Schalter belegen.

Danke für die Info's

25.06.2007, 11:11

Hallo Raptorpiloten,

danke erstmal für eure Antworten. :D

Ja, wenn man die Drossel mit dem Pitchhebel an der Funke ganz zu macht, geht der Motor aus. Dies klingt ganz sinnvoll, aber ich wusste das nicht. Über die Funke kann ich also das Standgas trimmen.

Wenn ich das Bild von Soonhaeng richtig interpretiere sitzt die Verstellung der Teillastnadel im Zentrum des Drosselkükens? :o

Bitte korrigiert mich, wenn das falsch ist.

Also als nächstes werde ich eure Tips abarbeiten und mich dann nochmal zurückmelden, das kann aber etwas dauern, nicht böse sein. Leider bleibt mir im Moment immer noch wenig Zeit für dieses schöne Hobby. :?

Wie kann ich an meiner MX 12 diesen Throttle Cut Schalter programmieren? Kann man das in wenigen Worten erklären?

Ihr seht, ich tu' mich noch schwer, aber ich lerne dazu. Das habe ich euch und diesem Superforum zu verdanken. Weiter so, Ihr seit klasse :D :D

Pilotengruss vom Heckenschneider
von der heimischen Bodenkontrolle auch Michael genannt

Re: Danke für die Info's

25.06.2007, 11:29

Heckenschneider hat geschrieben:....Ja, wenn man die Drossel mit dem Pitchhebel an der Funke ganz zu macht, geht der Motor aus. Dies klingt ganz sinnvoll

Hi,

klingt für mich gar nicht sinnvoll... weiss ja nicht, wie´s die anderen machen, aber ich hab
den Motor dann im Leerlauf. Motor aus = Throttle Cut:
Blätterst einfach durchs Menü bis "Thro Cut". Da kansste dann mit + - den Wert einstellen,
bei mir steht er auf -125. Musst Du ausprobieren, siehst ja auch, wie weit das Servo zumacht
wenn Du den Knopf drückst. Und dann testest Du´s halt bei laufendem Motor...

Re: Danke für die Info's

01.07.2007, 00:18

Soonhaeng hat geschrieben: (...) siehst ja auch, wie weit das Servo zumacht
wenn Du den Knopf drückst. Und dann testest Du´s halt bei laufendem Motor...


Und fein darauf achten, dass der Servoweg nicht über den Anschlag des Motordrosselhebels hinausgeht. Sonst
- verbiegt Dir u.U. das Gasgestänge,
- blockiert das Servo und zieht zuviel Strom,
- beschädigst Du das Servogetriebe.

01.07.2007, 03:22

Moin.

Richtig! Habe ich jetzt mal vorausgesetzt...

GrüSoo.
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