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Hallo
Wollte meinem dicken ein neues Gyro spendieren und den diesmal unter der Haube auf den Vorbau montieren.
1. trau mich mit dem gy401 nicht schnell rückwärts zu fliegen... böse zungen behaupten das Heck kann umschlagen.
2. muss der eh da hinten weg, genau wie das Servo was auch nach vorne kommt, wegen der ganzen Öl-Sauerrei.

Wie sind eure erfahrungen mit dem Vorbau, ist dies Vibrationsarm genug um das Gyro zu tragen?

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Du kannst deine Sensoren grundsätzlich überall hinkleben, wo du magst.
Bez. Vibs: ausprobieren. Du merkst dann schon, wenn das heck "weich" wird
und die Sense niedriger als sonst gestellt werden muss, damit er nicht aufschwingt.

Leider keine Erfahrungen mit dem Gyro vorn bisher gemacht.

Der sitzt in meinem Rappen hinten.
Ich fliege auch lange noch nicht so gut wie Du, da kriegt der auch kein Oel ab.

Btw:
Ich finde die Verbrenner sollte man nicht rückwärts durch die Luft fliegen lassen. Das Abgas fängt sich vorn in der Haube und die ganze Mechanik wird mit der Zeit schmierig.
Es gibt trotzdem immer noch unendlich vieles, was man mit so einem schweren und kräftigen Hubschrauber fliegen kann.
Man kann, man muß natürlich nicht.
Von daher würde ich die Elektros für sowas einsetzen wie rückwärtsfliegen.

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Deswegen bau ich den Rappi alle 2 Jahre komplett auseinander und mach ihn Sauber
Aber dabei kann man gleich auch die wichtigsten Verschleißteile (z.b. die ganzen Domlager, HRW, Kupplung usw.) durchchecken.

Das nehme ich mir auch immer vor, nur Knüppeln meine Finger dann meist nach kurzem Flug was anderes und dann fliegt der Heli aufeinmal doch Rückwärs und das meistens auch noch auf dem Rücken
Also mein Kopf will das garnicht

Nun ja dann werde ich mal Beta-Tester mit dem Gyro vorne drauf sein.

...to be continued

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Ich denke schon das es funktionieren wird, so wabbelig ist der Raptor ja nicht. Er vibriert halt gern, aber das kann der Gyro bestimmt vertragen.

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Funktioniert soweit erstmal gut.
Nur das Heck ist mega kacke... federt gut und gerne 20° zurück nach einer Drehung.
Aber das ist Einstellung am Spartan.... aufn 450er hab ich den auch eingestellt bekommen...

Zum Reso kann ich schonmal verraten:
- Lautstärketechnisch gleicht er dem Zimmermann, ich empfinde ihn sogar teilweise leiser, je nach Drehzahl...
- Leistungstechnisch ist der Motor noch auf der fetten Seite (90°C max) aber man spürt unheimlich wieviel Druck der Motor jetzt macht, im schnellen beleunigungsflug aus dem Schweben herraus ging der Raptor wie von eine besenkte Sau nach vorne und wurde so schnell klein das man garnicht mehr aufhören konnte ihm "saures zu geben".....

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!