Wieder mal ein Stahlbau

Ich hab ja nur das Rohr 8x0,3 mit immer dem gleichen Radius 145mm. Das geht dann schon. Somit brauche ich nur einen Matritzensatz und einen Dorn. Meiner Meinung geht bezüglich Verarbeitung und Festigkeit nichts über hartgelötetes Stahlrohr.

Dieter


Gesendet von iPad mit Tapatalk

.... ja dann siehts anders aus.

Bin gespannt, wie's weiter geht.

Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert

Mit meiner Dornbiegevorrichtung gelingt es mir das 8x0,3 Edelstahlrohr schön geschwungen zu biegen. Es gibt keine Einfallstellen am Außenradius und keine sichtbaren Faltungen am Innenradius.
Allerdings springt das Rohr nach dem Biegen wieder etwas auf, so dass ich den Radius meiner Vorrichtung noch etwas kleiner machen muss.

Die beiden Biegungen sind in jeweils einem Rutsch durchgezogen. Jetzt werde ich mal Rohre bestellen. Ich brauche ca. 5m 8er und ca. 1m 4er Rohr. Für den Starrantrieb des Heckrotors kommt dann noch einmal ca. 1m 4er dazu. Da bin ich mit dem Rohr schon mal mit ca. 70€ dabei.
Deshalb wollte ich vorher sehen, ob das Biegen funktioniert.

Der Bau der Vorrichtung hat mich ca. 4 Stunden Arbeit gekostet.

Dieter

Hallo Dieter,
Wow geil! Super! Freut mich, dass es funktioniert hat.
Bei meinem Motor bin ich momentan an den Zylinderköpfen. Die Aluteile sind fertig gedreht und gefräst. Sieht schon mal super aus. heute habe ich mit den Ventilführungen und den ventilen begonnen. Teile mit großer Herausforderung für mich, da sehr geringe Fertigungstoleranzen gefordert sind.

Jetzt geht's lo...os

8m Stahlrohr warten auf die Verarbeitung. Komme im Augenblick nur nicht so recht dazu.

Dieter


Gesendet von iPad mit Tapatalk

Sehr ambitioniert!
Bringste wieder was zum Treffen mit?

Hallo Leute

Sonntag ist Ruhetag ? Also kein Lärm
Eine Computermaus macht keinen Lärm
Also......... Etwas Konstruktion

Dateianhänge

Die Idee mit den 3 Servos auf einer Seite (bzw. hinten) gefällt mir!

ja, schon, nur dann braucht man eine mechanische Umlenkung, was möglicherweise zusätzliches Spiel bedeutet.

Ich denke, das kann man auch relativ spielfrei aufbauen. Bis dahin ist's noch lang.

Ich bin ja mal gespannt, wie das Getriebe funktioniert. Die Zahnräder (palloid Verzahnung) sind Ersatzteile für einen Profi-Winkelschleifer aus Stahl. Sind ein vielfaches billiger als im speziellen Zahnradhandel. Leider ist das Untersetzungsverhältnis nur 3,6:1. Vom Motor zum Heckrotor habe ich momentan 2:1 geplant. Das Getriebe soll dann eine Fettfüllung bekommen. Freilauf sitzt im großen Riemenrad.

Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich das Ritzel auf der Welle festbekomme. Das Ritzel hat eine Bohrung von 6 mm. Ich denke mir Welle mit Absatz und das Ritzel dann mit einer M4 Schraube an den Absatz pressen. Dann hätte ich auch sowas wie eine Rutschkupplung. Oder draufschrumpfen?. Oder eine Art Zahnscheibe zwischen Ritzel und Absatz auf der Welle. Oder doch eine Keilverbindung. Die Nut im Ritzel kann ich aber nicht. Da bräuchte ich Bernhard mit seiner Drahterodiermaschine.

Dieter


Gesendet von iPad mit Tapatalk

Noch ne Möglichkeit: Spielfreie Passung und in die Trennlinie zwischen Welle und Zahnrad 1 bis drei axiale 1mm Borungen einbringen, in welche du Federstahldrähte einsetzt (einpresst).

Mechanische Umlenkung: hab ich im Gaui auch, trotzdem kein Spiel.
Ggf. muss man halt nach 1-2 Saisons die Kugelpfannen auswechseln.
Sind nur Centbeträge und man hat die Anlenkung, die man will/braucht.
Auch eine Direktanlenkung bekommt nach 1-2 Saison Spiel, wie wir wissen.


Ritzel: Ich verstehe das Problem nicht ganz. Also ganz ohne Ironie.
Du kannst doch eine 6er Stahlwelle bestellen, geschliffen und gehärtet.
Hab ich mir (5mm) damals auf ibay bestellt und sogar noch ein bissl
Kundenwunsch eingebracht. Aber auch ohne: Entweder passt es bereits
recht genau, dann ggf. Wellensicherungskleber (sowas wie Loctite, nur
fester) oder die Welle ist etwas zu stramm, dann schleifst du sie auf deiner
Drehbank etwas runter, bis du einen Presssitz hast.

Oder hab ich was falsch verstanden?

Kleben gefällt mir nicht so gut. Das ist sowas endgültiges. Ich möchte aber problemlos montieren und demontieren können. Deshalb möchte ich lieber eine Art von Formschluss.

Dieter


Gesendet von iPad mit Tapatalk

wie ich geschrieben habe. Das ist ein Formschluss.

Das ist sowas endgültiges

Heiß machen, abziehen, fertig.

Das mit dem Formschluss hab ich schon verstanden,
das birgt aber immer die Gefahr, dass das mit den
gegebenen Mitteln nicht ganz so gerät, wie du es
dir wünschst. Walters Idee greift sicher bei reichlich
"weichen" Metallen. Aber bei einer Welle und Ritzel-Stahl?
Da macht der 1mm-Bohrer *knacks*, ehe du den ersten
Millimeter Bohrtiefe erreicht hast. Das sagt mir jedenfalls
mein Metaller-Bauch, oder was davon noch übrig ist.


Just m2c...