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Tjaja, nun hats ihn erwischt..

Wie es dazu gekommen ist weiss ich selber nicht so genau, hätte ihn schön auf dem Rücken, wollte wieder ganz normal zurückdrehen, nur irgendwie ist er bei dem halben Flip einfach nach 90° Drehung stehen geblieben, noch mal das Heck 180° verdreht und dann aus grob geschätzten 8m Höhe in parabolischer Fluglinie Nase voran in den Boden.

Ich mein ich weiss ja, dass er auf Fleisch steht, in Form von Mücken und Fliegen, von mir aus.. aber nach Maulwürfen braucht er dann nicht grad zu graben.

Naja, das Ende vom Lied, eigentlich nicht viel kaputt:


Aber es summiert sich halt doch dank Rotorblättern gut 30€, Haube 20€, Wellen und Paddelstange gibts nur im 3er Pack zusammen 30€, 2xHZR 10€ und die Schraube unten in der HRW hab ich glücklicherweise noch eine da. Naja, der nächste Crash kann kommen, dann aber bitte ohne Haube und Blättern...

Servos und Elektronik scheinen ok.. ich hoffe, dass sie wirklich nichts abbekommen haben.

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dreli map

DF4: PB+, M24, 2xES-05, 3Z 1600mAh LiPo
Razor 450 Pro: X-Fly 40A, 430XL, 3x HS-65HB, FS61SC, GY401, Schulze 8.35w, HeliTec 2200mAh 20C 3S
FX-18V1

Echt ägerlich. Aber man muss sagen, dass der Razor 450 doch einiges aushält. Wenn am Kopf nichts weiter kaputt gegangen ist, so spricht das doch für seine Qualität.

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Puma SA 330 T-Rex SE V2|CopterX 4-Blatt-Kopf|CNC-5-Blatt-Heck|MPX nano digi 4|S9257|Microbeast|Scorpon 2221|Koby 40 LV|AR8000+TM1000|SB 325 4-Blatt
3DX500SE DES567MG|S9254|Microbeast|SHP XM12|Jazz 80-6-18|AR9000+TM1000|Spinblades 435 HS
NightTitan MiniTitan SE|Savöx SH-0253|FS61BB digital|Standardantrieb|OrangeRx|TAG Nightblades 325
E-flite UMX Beast
DX8|208B|Phoenix|DMFV|MfV-BB

Experience is what you get when you don't get what you want!

Also bis jetzt hab ich noch nichts gefunden glücklicherweise. Aber den Aluteilen sieht man das ja auch nicht immer gleich an.. Hoffen wir, dass es so bleibt...

Aber etwas wichtiges hab ich noch vergessen, als ich nach dem Absturz zum Heli bin war der Regler im Programmiermodus?! Zumindest geh ich davon aus, da der Motor in regelmässigen Abständen gepiepst hat, trotz aktivierter Auro. Eingeschlagen ist er aber mit laufendem Motor würde ich sagen (zumindest deutet das HZR darauf hin).

Wie kann denn das sein? Durch blockierende Servos überlastetes BEC und der Regler "startet" neu? Wackelkontakt in der Stromversorgung (bisher keinerlei Auffälligkeiten)? Andere Theorien?

Ich denk die Haube werd ich erstmal notdürftig zusammenflicken und später mal ne neue kaufen. Bei den Rotorblättern hab ich mich noch nicht so recht entschieden.. erstmal günstige Holz Pros (12€), wieder Blattschmied eco (25€), oder mal HT Eco (32€ inkl. Porto) probieren oder gleich die Teile vom SEv2 (37€) nehmen?!

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blattschmied eco is preis leistung am besten .. also align pros würd ich net drauf machen wenn du schon flips und rollen etc fliegst.

und die SE v2 blätter naa dann lieber gleich v-blades

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T-Rex SE - SS23 Männermotor - Hacker Master 40 - HS56-HB - Volz Speed Maxx XP - Schulze 8.35w - 401er

Oh, Grinch, mein aufrichtiges Beileid!

Das mit dem piepsenden Regler:
Also das ist so: wenn so'n fleischfressender E-Heli mit Nase voran einen Erdeinschlag hat, aber weder Wühlmaus noch Maulwurf findet, dann regt der sich derart auf und wird so wütend, dass ihm die Elektronen erst in den Sack sausen (mithin kein Strom für'n Regler mehr zur Verfügung steht) und dann durch das Rummsgegenmoment diese Elektronen schlagartig wieder zurückkehren => Neustart des Reglers - voilá...

*duckundwech*

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DF22D-Speed 300 6V, Conradservos, Heckschutz, 7.4V-LiPos 1500 u. 1800 mAh, Alu-Landegestell, Rest Original
T-Rex 450XL HDE,Blattschmied,MX12, SMC16scan,Align 430L,Jazz 40,RCE500X, TS Hitec HS55, Heck FS61BB,PMGs
*Warum ein Pinguin mein Avatar ist? - Pinguine können auch nicht fliegen, aber gut aussehen!*

d.h. der Neustart wurde durch nicht ordnungsgemäß angeschnallte Elektronen verursacht!? Na die bekommen von mir was zu hören

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Und meinen hab ich am WE mal wieder im nicht gemähten Rasen versemmelt

Nach schönen, spassmachenden Flügen kurz mal Zwischenlandung, um sich diverser Mücken zu entledigen. Dann als ich wieder abheben wollte, verheddert er sich, kippt und *FLLLAAATSCH* fein....grml

Nun ja, wieder mal Haupt- und Blattwelle, und zwei kleine Anlenkstangen hinüber. Sonst nix. Das sind bei mir die Standardteile, mit denen RC Toy mit mir Umsatz macht ) Ok diesmal hat es mir leider auch die Blätter zerhauen, die bisher meistens überlebt haben.

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SF60, Alu- Rotorkopf und Alu Heckrotor - momentan Barebone und einige Ersatzteile + X-Fly 25A Regler, Motor TH460, Gyro Walkera WK007
-------------------------------
Razor 450
Gyro Futaba GY-401, 3xServos Tower Pro90, HeckServo AFC 11B, Align 430L, Regler Align Align RCE-BL35G, R700
MX12
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Raptor50V2
Gyro Futaba GY-401+ S9254, Motor Webra 55
Hughes 500E Scale Rumpf

oh, noch eine Rasierklinge der Mücken nicht mehr genug waren

Was nimmst du jetzt für Blätter?
Hab mich immer noch nicht so recht entschieden.

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Gerade gibt es wieder eine große Auswahl an Economyblättern vom Blattschmied.

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Naja, hilft halt alles nix.. hätte zwar gerne mal was anderes probiert, aber da es wahrscheinlich nicht der letzte Crash war, wieder das günstigste genommen: 325er Blattschmied Economy (weiss). Die Haube scheint auch wieder zu halten, vorerst.. damit liegen die Crashkosten so bei 40€, vorausgesetzt es hat nicht doch noch ein Servo oder so was abbekommen.

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Denk mal, ich werde auch die Blattschmieds nehmen. Oder ich warte noch. Hab noch zweit Sets 315er Holzis rumliegen, die ich vorher noch verbraten kann.

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Hi Leute,

Bin zurück aus dem Urlaub. Wollt mal den Razor wieder ein bisschen rumheizen. Einen Akku zum einfliegen, beim zweiten wurde ich dann ein bisschen übermütig . Bei ein bisschen Soft 3D wollte ich mal nen zweiten Looping hinter dem ersten setzen.
Tja dann hat es Boom gemacht. Ich hab mich einfach versteuert . Naja kann passiern und so war ich gespannt, was passiert war.
Nun die Überraschung : Hauptrotorwelle, Paddelstange verbogen und die Blätter kaputt. Sonst nix !!!

Also Resultat der Woche: Spaß hab ich gehabt, Adrenalin als der Heli einschlug und meinen Geldbeutel hat es auch geschont. Was das Ding alles aushält; ich bin verblüfft. 23Eur Schaden

Also immer ne Handbreit Luft unterm Rotor lassen.......

Hi,

wäre mir etwas zu wenig , lieber unter den Kufen

Gruss

Tomcat47

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Aller Anfang ist schwer, erst recht nen Hubi