http://rchelitreff.iphpbb3.com

Hallo nochmal!
Nachdem ich ja gestern nichts Flugbereites mit nach hause gebracht habe, wurde heute der Airwolf fertiggestellt.
Naja, fertig war er ja eigentlich, wenn das Fahrwerk nicht noch so seine Macken gehabt hätte. Die sind jetzt aber beseitigt und es ging um das Setup.

Bissel getrimmt werden muss noch, das Helicommand steuert permanent wackeln in den Heli und ohne fliegt er bestimmt schöner. Trotzdem geht er doch ganz gut.

http://www.rcmovie.de/video/81868ec42c3 ... f-Testflug

Der Stromverbrauch bei einer Drehzahl von ~2300 liegt bei moderaten 20A im Durchschnitt. Das sind dann 2500mAh in 8 Minuten gewesen. Kann man sich gefallen lassen, denke ich. Wären 11 Minuten drin gewesen.

Der Regler kocht allerdings nach dem Flug, ich schätze der läuft zu sehr in der Teillast. Werde das 12er Ritzel drauf machen und dann nochmal fliegen.
Ansonsten zeigen die Logs Peaks von 50-60A, was 1400Watt entspricht. Geht für nen 3026-1400 würd ich sagen.

Da der Heli nun fertiggestellt ist, denke ich, dass ich ihn bald abgeben muss, sein Besitzer freut sich schon tierisch auf die Kiste.

Falls Fragen offen sind, immer her damit.

Grüße,
Philipp

Keine Fragen

Sauber geflogen. Nur der Speed war irgendwie nicht so Scale

Der Peak mit 50 -60 A war bei 2'48"

Klar ist das Scale... Ist nen Airwolf, der fliegt Mach 3.

Keine Ahnung wo der Peak war, das File ist aufm Laptop.
Die Gaskurve ist auch noch nicht so 100% aber es passt halbwegs. Die höhere ist irgendwie stimmiger.

Achso .. ja dann kommts ungefähr hin

Also mir hat es gefallen.Und von der Speed her war doch Klasse.Endlich mal eine Scale die fliegt wie das Originale.Weiter so
LG Michael

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DX7
Chaos 600 Robbe Roxxy 975-12 V-Stabi5.3
Suzi Janis Jive 80 HV V-Stabi5.3
Suzi Janis 2 im aufbau
Blade 130 X

Das war bestimmt nicht leicht, 4 Min. und den Heli nicht einmal auf den Rücken gelegt .

Leider erkennt man dank der Super HD Kamera leider nicht wie schön das Fahrwerk ein und ausfährt.

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Und wie tot das Fahrwerksservo ist...
Hat hier noch zweimal funktioniert, jetzt gibt es keinen Ton mehr von sich.

Sehr schön geflogen!

Ich wußte garnicht das Du so seidenweich unterwegs sein kannst.

Jetzt wird es aber für den Besitzer Zeit die Bell zu übernehmen, sonst heißt das Folgevideo "Tic Toc's mit der Bell 222"

Gruß
Michael

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Wie einfach ist es für dich mit dem HC zu fliegen? Gehn wir mal davon aus das der Heli nicht wackelt. Ist es ein Gefühl als wenn du einen Koax fliegst? Ich traue mich immer noch nicht ohne zu fliegen. Habe wahrscheinlich aber übermässig Angst. Kannst du mir die Angst nehmen? Hattest du mich auf dem Treffen fliegen sehen? Meinst du das bekomme ich auch ohne HC hin?

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Fliege Helis

Vielen Dank!

Naja, ich fliege eigentlich sehr oft weich... 3D kann auch weich und rund sein.

@Rennkiste
Ich hatte das Helicommand nur ab und an mal an. Mich persöhnlich hat es etwas gestört, der Heli ruckelt in eine halbwegs Horizontale Position, wenn man den Knüppel loslässt und driftet dann weg. (Trimmung)
Da ich bisher nur einmal Koax geflogen bin, weiss ich gar nicht, ob ich das so gut einschätzen kann.
Im Grunde fliegt der Heli aber auch so schon extrem stabil, wenn ich den Knüppel loslasse, dann ist er eher zu weit weg um ihn zu sehen, als das er irgendwie kippt. Ich denke das hohe Gewicht und die niedrige Drehzahl tragen hier sehr dazu bei.
Der Heli hat nen 600gramm Schweren Rumpf, dann noch 750gramm Akku. Das sind dann locker flockige 2,7kg Abfluggewicht.
Hast du schon Gewichte in den Paddeln? In die Plastepaddel kann man ja Gewichte packen, dann fliegt der Heli noch ein wenig ruhiger.

Also im Grunde ist es bei dem Heli hier jetzt vollkommen unnütz. Das Ding liegt so stabil, wenn man sich nicht gnadenlos verknüppelt bringt das System gar nicht ausser Unruhe. Schöne Turns kann man auch nicht fliegen, weil das Teil dann ab ner gewissen Schräglage anfängt gegenzusteuern. Man muss ihn richtig durch jedes Manöver zwingen.

Warum solltest du nicht ohne HC fliegen können? Wenn der Heli nicht zu aggressiv eingestellt ist, kann das Jeder. Ich kenne hier keinen (ok, einen aber der kann immernoch nicht fliegen...) der mit HC angefangen hat. Was sehr hilft ist das Treffen mit Gleichgesinnten. Da spornt man sich gegenseitig an und hilft sich bei technischen Problemen weiter. Ohne Thomas und Christian z.B. wäre ich wahrscheinlich anfangs nicht so schnell vorran gekommen.

Im Video selbst bin ich ohne "Unterstützung geflogen. Sind jemandem die schlechten Ansätze vom F3C aufgefallen?

Grüße,
Philipp

Schöner Heli gefällt mir richtig gut, jetzt muss ich ihn mal live sehen.

zum thema hc bzw andere "stabi" systeme habe ich ja schon mal hier was geschrieben




Nein es ist wirklich so wir haben uns vor 2 oder 3 Jahren das erste mal getroffen damals bin ich ein wenig geschwebt, durch die gruppe habe ich mich mehr getraut s.h. unseren bastelabend mal an meinem montags 450.

Oder meinen ersten loop, Deluxe hat mich fast da zu gedrängt (war aber auch nötig) per L/S ans Kabel und los ging es. Ich wuste ich habe ihn am hacken wenn was ist aber siehe da
Ich: "War ich das? Ne oder"
Deluxe: "Jap, arleine!"
Ich: "Geil!"

Ein Treffen bringt mehr als irgend ein Stabbi vorallem wenn man nicht weiß wie man es einstellt, sollte man es wissen dann kann man ja seinen heli auch als Omnibus einstellen.

Back to topick

Klasse Teil! Will noch mal krampschen bevor er weg geht

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MfG ChKa

Das sehe ich genauso und dann denke ich, irgendwie dumm..da kennst Du eigentlich ein paar coole Helipiloten die aber leider nicht gerade um die Ecke wohnen. Aber irgenwann passt es mal, dann gehe ich mit Euch fliegen in Frankfurt.

Wenn man hier bei mir richtig sucht, findet man auch diesen oder jenen der Heli fliegt, aber mit Euch machts irgendwie mehr Spaß, es ist nicht dasselbe.

Wahrscheinlich liegts daran, das wir unsere fliegerische Entwicklung übers Forum gewissermaßen gegenseitig verfolgt haben.

Sorry for Offtopic

Gruß
Michael

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Bist immer willkommen

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Danke

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