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WOW . Da hast Du ja schön und sauber lackiert!! Sieht genial aus!! Weiter so!
Schwarzes Linienband kannst Du auch aus Schwarzer Klebefolie, welche im Autodesignbereich verwendet wird, schneiden, so mach ich das immer.

Wenn Du es nicht so machen willst und Du wirklich nichts findest, kann ich dir sonst solche Zierstreifen besorgen, der Händler in meiner Nähe hat solche. Bin einfach die nächsten Tage nicht mehr bei ihm. Ich denke aber, dass sich das fast nicht lohnen wird (Preise).

Greez Dänu

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T-Rex 450s ( als Agusta A109 k2 REGA)

E-Max
Gaui EP 100 Mini Zoom
Blade MCX (im Hughes Rumpf)

Sender: DX6i Spektrum 2,4 GHz

Klasse Lackierung, Du bist mit Liebe bei der Sache.

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

so, jetzt mal wieder was von mir und meiner Hughes.

Die Lackierung wurde fertiggestellt und die Hughes bekam die Beschriftung und die Kennung der Puertoricanischen Energiebehörde.
Als nächstes gibt`s noch ein paar schichten Klaarlack. danach ist die Lackierung komplett beendet.
Dank eines sehr netten Kollegen, hier aus dem Forum, welcher mir Zierband schickte (es war einfach hier in Deutschland nicht zu bekommen), konnte ich die Türkonturen endlich nachziehen.
Hier noch mal vielen Dank in die Schweiz.

Einige Scaleteile wie z.B. Kabelschneider, Haltegriffe werde ich noch nach und nach selbst fertigen und anbringen.
am überlegen bin ich, ob ich noch Türen oder Wartungsklappen öffnen werde. Jedoch mache ich mir da Gedanken um das Gewicht.
Der Rumpf wiegt bereits jetzt knapp 400gr.

...und hier noch Bilder:

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Gruß Ronny

Hurricane 550
Funkey Ranger 550er
Helicommand Rigid
T8FG
Junsi 1010B
Mikrokopter HEXA XL

HAMMER!! Sieht genial aus, Dein Heli.

Ja, ich mache mir auch mehr und mehr gedanken über das Gewicht meines Helis. Ich muss relativ viele Verstrebungen verkleben, um die Stabilität zu gewährleisten. Es ist schon alles aus Balsa, aber auch dieses hat mit der Zeit sein Gewicht.

Weiss jemand, wieviel Gewicht der T-Rex 450 anheben kann (exkl. Eigengewicht)?

powerpaul, den Schriftzug am Heckrohr, die sieht geschnitten aus. Hast du die Möglichkeit solche Schriftzüge herzustellen?

Mach weiter so mit Deinem Heli...!

Dänu

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Er kann wohl über nen ganzes Kilo heben, aber ... wie lange



der Schriftzug wurde auf Negativfolie geplottert, aufgeklebt, lakiert, wieder abgezogen.

Ja ich kann Schriftzüge jeglicher Art plottern lassen, sag bescheid wenn Du was brauchst.

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Gruß Ronny

Hurricane 550
Funkey Ranger 550er
Helicommand Rigid
T8FG
Junsi 1010B
Mikrokopter HEXA XL

Wow, OK...



Hoppla, was für eine Deutschgramatik




Super! Wie klein ist die kleinste Schriftgrösse, die Du plottern kannst? (Muss evtl einen relativ kleinen Schriftzug haben)

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Sender: DX6i Spektrum 2,4 GHz

10mm ist das Kleinste

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Gruß Ronny

Hurricane 550
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Mikrokopter HEXA XL

Ist etwas zu gross für meinen Rumpf, aber danke trotzdem.

Viel Erfolg noch - bin auf weitere Berichte (und natürlich auf das Flugvideo ) gespannt.

Dänu

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Alles klar. Weiviel mm dürften es denn sein?

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Der kleinste schriftzug (Agusta A109 K2 oberhalb der Schiebetüre) beträgt gut 4mm Schrifthöhe . Ist schon arg klein, nicht wahr?
Der nächst gössere beträgt 5mm (Schriftzug REGA an der Bugspitze) und der grösste wird die Kennungsnummer am Heck sein (wohl ca 10mm)

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Also zum Thema Gewicht - mein modifizierter WK hat es auf knappe 1,2 Kg
gebracht und da war ne Rundflugzeit von ca. 8 Minuten mit nem 2300er 30C
drin. Da ist aber auch dann die Leistungsgrenze der Motoren und der Mechanik
gekommen.

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Viele Grüsse
Rainer

GAUI Hurri > 425 (IRCHA09)
einige 450er
diverse Flächen
MC-22s mit 35MHz und 2,4GHz ACT-S3D-System
PhoenixRC
MFC-Wolfenbüttel e.V.

der muß doch satt in der Luft gelegen haben? Wie war das Flugverhalten? schwer abzufangen?

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Gruß Ronny

Hurricane 550
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Das war meine Bell UH-1C. Die hat - allerdings - in der Luft gelegen wie nix.
Hatte allerdings auch das "Dynamikverhalten" einer Tonne und hat richtig Zeit
gebraucht, um auf Pitch zu reagieren. Das Flugverhalten passte aber auch zum
Aussehen.

Ich habe einen 40-6-18 und einen SkyArtec 400W-Motor drin gehabt. Man
konnte bei Abfangpitch deutlich einen Einbruch der Drehzahl bemerken. Ich hatte
(gemessene) 2400 rpm auf dem Kopf und ein 12er Ritzel auf dem Motor.

Aber sah wirklich saugeil aus!!!

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Viele Grüsse
Rainer

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Na ja, Scale soll ja auch wie Scale aussehen. Fliegt sich also ganz gut, na dann bin ich beruhigt, weil auf Dein Gewicht komm ich def. auch

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Gruß Ronny

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Also mir hat's Spass gemacht und der nächste Rumpf ist ja bereits in Arbeit.
Man muss halt immer einkalkulieren, ein solches Teil auch mal zu verlieren.

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Viele Grüsse
Rainer

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