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BeitragVerfasst: 27.01.2009, 20:00 
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So, neue Bilder braucht das Land...ähh das Forum.
Diesmal hat er schon Beine, nur die Füße fehlen noch. Beschriftung ist gerade in Arbeit, was ihr da seht ist die Negativfolie welche heute Abend noch Lackiert wird.
Am besten gefällt mir die Warnaufschrift für den Heckrotor.
Bild Bild

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BeitragVerfasst: 29.01.2009, 20:08 
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So, er ist fertig. Zumindest die Lackierung und Beschriftung. Weiter gehts mit Fensterscheiben, Scheinwerfer und noch son paar kleinere Sachen.


Bild .....Bild

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BeitragVerfasst: 10.02.2009, 07:45 
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BeitragVerfasst: 10.02.2009, 09:35 
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powerpaul hat geschrieben:
Status: Umau auf Linksdreher

Hmmm, den Freilauf kannste ja umdrehen, aber wie machst Du das mit dem Anlenkhebel fürs Heck?

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BeitragVerfasst: 10.02.2009, 10:23 
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gaaanz einfach, Servo wird oben drauf geklebt (da wo der Gyro sonst iss, komplett ohne die Servohalterung, mit Spiegeltape)
Heck iss auch schon in Funktion, muss mir heut nur noch den Freilauf auspressen lassen.

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BeitragVerfasst: 10.02.2009, 10:34 
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...dann verläuft die ganze Mimik incl. Stängelchen oben, Joaa, warum nicht :idea: im Rumpf sieht´s ja keiner :wink:

Hast Du schon symetrische, farbneutrale Blätter? Ich habe Blattschmied 325 Reinweiß drauf, die wären ideal dafür.

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BeitragVerfasst: 10.02.2009, 10:55 
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Symetrich? Für was ?
Ich wollt eigentlich die Schwarz/Gelben von Align drauf machen, da sie farblich gut passen.

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BeitragVerfasst: 10.02.2009, 12:27 
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Weil Du dann bei nem Linksdreher die Unterseite oben hast.
Unsymetrische Blätter haben da weniger Auftrieb.
Da wäre bei den Align quasi die Folie oben, wobei ich nicht weiß, ob die A. vom Profil her Asymetrisch sind.

Symetrische Blätter sind für 3-D Flug ausgelegt, da sind Unter- und Oberseite gleich.

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BeitragVerfasst: 10.02.2009, 18:10 
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Ach ja, hab ich ja noch garnicht drann gedacht. muss ich mal sehen, was ich da nehme.

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BeitragVerfasst: 11.05.2009, 17:42 
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Soooo, gut Ding braucht, bekanntlich, Weile :wink:
Heut gibts endlich mal Fotos von der vertigen Hughes. Das heißt, ganz fertig immer noch nicht, es fehlen noch die hinteren Scheiben. Da muss ich aber erstmal nach der Motortemp. schauen.

Eine Frage bzw. Bitte hab ich mal an alle Rex im Hughes-Rumpf rumflieger: kann bitte mal jemand messen, wie weit dieses Taumelscheibenfesthaltedingsi oben aus dem Rumpf oben herausragt. Ich hab ein wenig Angst, dass die Paddel massiv in den Rumpf einschlagen

Bild Bild Bild

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BeitragVerfasst: 11.05.2009, 19:19 
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powerpaul hat geschrieben:
Eine Frage bzw. Bitte hab ich mal an alle Rex im Hughes-Rumpf rumflieger: kann bitte mal jemand messen, wie weit dieses Taumelscheibenfesthaltedingsi oben aus dem Rumpf oben herausragt. Ich hab ein wenig Angst, dass die Paddel massiv in den Rumpf einschlagen

He he, diese Angst hatte ich auch erst, aber da passiert nichts :wink:
Selbst bei übelsten Manövern schlägt da bix an bzw. ein.
Man muß sie halt vor dem anlaufen ausrichten, dann geht´s.

Ach ja, die Paddelebene steht genau 30 mm raus.

Schöne Sache mit dem "Linksdreher" 8)
Kannst Du beim nächsten mal knipsen ne Detailaufnahme vom Heckrotor machen?

Gruß
Thomas

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BeitragVerfasst: 11.05.2009, 19:36 
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Hi Thomas,
dass beruhigt mich ja schonmal. 8)

Foto vom Heckrotor?! Klar gerne, was genau willst`n sehn?

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BeitragVerfasst: 11.05.2009, 20:08 
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Nicht wundern, ein Linksdreher fliegt ein wenig anders als gewohnt. :)
Wollte ich nur mal einwerfen, damit du dich nicht erschreckst. :lol:


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BeitragVerfasst: 11.05.2009, 20:16 
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Na die Anlenkung, die müßte doch jetzt eigentlich oben liegen :wink:

Gruß
Thomas

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BeitragVerfasst: 11.05.2009, 20:25 
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Hi Phillipp (richtig so? :oops: )
den flieg ich doch schon lang als Trainer auf links 8) Aber eigentlich ist nichts anders, außer das Er sich halt zur anderen Seite neigt.

Hi Thomas
Also ich mach dir gern noch`n Foto, aber es sieht alles genau so aus wie vorher nur das, wie Du schon sagst, die Anlenkung oben ist. alles andere ist vollkommen gleich.
Aber gut, ich mach gleich noch eins, muss erst mal die Cam rauskramen.............................................................................
..........................................

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