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 Betreff des Beitrags: Meine blaue Sau ;o)
BeitragVerfasst: 10.10.2010, 20:26 
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hab mal ein paar bildchen von meinem blauen teil gemacht...

http://yfrog.com/4xdsc03148mj
http://yfrog.com/n7dsc03147ij
http://yfrog.com/jydsc03146qj
http://yfrog.com/jndsc03144kj

suuuper flugbild.... :wink:
so ein polizeiheli wär doch mal was.... :twisted:

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[size=85].)Ronin von CNC-Deluxe mit längerem Heckrohr, Outrunner 3500KV, Kontronik 40-6-18, Alu HRkopf und Alu-Heck (Clone), 345er Carbon Blätter, GY401, 4x Tower Pro SG90.
.) HK500 im Airwolfrumpf mit Careflight Design
.) HK600 Agusta A109 Carabinieri
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Verfasst: 10.10.2010, 20:26 


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BeitragVerfasst: 10.10.2010, 21:02 
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Das sind aber heftige Kanonen. Da überlegts sich jeder Verbrecher ein zweites Mal... :D toll, mir gefällt er!

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ich hab' jetzt auch einen GROSSEN Rasenmäher...
T-Rex 600 CF, Align 600L, Kontronik Jazz 80-6-18, 3x Savox 1258TG, LTG 6100T und LTS 6100G, 8K Jeti Duplex
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BeitragVerfasst: 10.10.2010, 21:20 
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freut mich, daß er gefällt... :D
ich könnt ihn ja mal der innenministerin vorschlagen... :wink:

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BeitragVerfasst: 10.10.2010, 22:24 
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Hmmm, hat das einen Grund, dass die arme Bell 222 (Airwolf) des öfteren als "Schweinchen" hingestellt wird?

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BeitragVerfasst: 11.10.2010, 15:46 
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...iss halt ne geile Sau, der Wolf :?

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Gruß Ronny

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BeitragVerfasst: 13.10.2010, 20:41 
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wo er recht hat,hat er recht,der powerpaul... :wink:

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 Betreff des Beitrags: Re: Meine blaue Sau ;o)
BeitragVerfasst: 28.05.2011, 22:30 
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hallo leute,

nach einem schlechten saisonstart hat hat mein wolf einen neuen anstrich bekommen. leider hab ich von der gecrashten maschine kein bild gemacht.
sie ist so ca. aus 3 - 4m höhe beim landeanflug senkrecht nach unten gefallen, nachdem der regler den motor wegen unterspannung des akkus, abgestellt hat......und das nach nur 2min. rundflug (akku im eimer).
das fahrwerk konnte ich gerade noch einziehen, sonst wär auch das im eimer gewesen.

resultat: kanzel geschreddert, blätter gebrochen, beide lagersitze der hauptrotorwelle gebrochen, hrw und paddelstange verbogen, div. anlenkungen ausgerissen und der akku wurde durch die blätter endgültig gekillt.

na ja....nach einiger zeit des spachtelns, schleifens und lackierens steht er wieder da....der wolf im neuen kleid.....
zuerst wollte ich nur die kanzel lackieren, da ja der rumpf keinen sonderlichen schaden erlitten hat, nur das haargenau gleiche blau zu erwischen, ist schier unmöglich. drum wurde alles neu lackiert....mein arbeitskollege hat in dieser hinsicht ein besseres händchen als ich... :D
ein paar bildchen von den lackierarbeiten hab ich noch gemacht.

Bild

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Bild

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hier hab ich grad ne neue scheibe eingepasst....von der alten ist ja nicht viel übriggeblieben.
Bild

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und so schaut er jetzt aus...ein paar aufkleber fehlen noch.
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 Betreff des Beitrags: Re: Meine blaue Sau ;o)
BeitragVerfasst: 30.05.2011, 06:31 
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Sieht ja klasse aus, allerdings habe ich bei nem Polizeihubschrauber noch nie so ne Bewaffnung gesehen :lol: .

...und Dein Auto hast Du dann gleich mitlackiert, oder arbeitest Du beim "Freund und Helfer"? :wink:

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 Betreff des Beitrags: Re: Meine blaue Sau ;o)
BeitragVerfasst: 30.05.2011, 13:22 
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Toll wieder aufgebaut, sieht besser aus als vorher. :bravo:

...und Dein Auto hast Du dann gleich mitlackiert... :n69:

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2
, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5


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 Betreff des Beitrags: Re: Meine blaue Sau ;o)
BeitragVerfasst: 30.05.2011, 19:54 
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@ al bundy

stimmt, die bewaffnung mag für den einen oder anderen vielleicht etwas übertrieben sein, aber nachdem es die maschine in der realität eh nicht gibt..... :wink: .
die "anbauten" sind für mich als befestigung für die gopro ganz praktisch.

meine karre hab ich lackieren lassen und den blaulichbalken auch gleich montieren lassen.... :n2:
neee....ich arbeite dort als funk und netzwerktechniker.

@heckenschneider

na da freu ich mich, dass er gefällt.....und ich hoff, das es auch lange so bleibt.
beim gestrigen jungfernflug war ich etwas nervös.... :? ....aaaaber.....suuuuper flug..... :bravo:

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 Betreff des Beitrags: Re: Meine blaue Sau ;o)
BeitragVerfasst: 09.04.2012, 18:51 
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Frachtpilot
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es gibt was neues von meiner bell.....sie hat wieder ihr aussehen verändert..... :roll:

Bild

mal schaun, ob ich sie wieder hinbekomme....beim crash im letzten jahr hat sie auch so ausgesehen.....

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 Betreff des Beitrags: Re: Meine blaue Sau ;o)
BeitragVerfasst: 09.04.2012, 19:07 
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Bomberpilot

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Ach du dickes Ei :shock:

Wieso stellst du den Regler nicht auf "Leistung reduzieren"? Dann fällt nämlich die Drehzahl ab und er schaltet nicht sofort ab. Du hast damit eine Vorwarnung und etwas mehr Zeit für eine Notlandung.

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Es wird oft gesagt "das geht nicht". Bis Jemand kommt der das nicht weiß - und es einfach tut :D


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 Betreff des Beitrags: Re: Meine blaue Sau ;o)
BeitragVerfasst: 09.04.2012, 19:27 
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Wohnort: Salzburg
eigentlich wäre er so eingestellt....ich hab beim roxxy das obere spannungslimit für die drehzahlreduzierung im falle einer unterspannung gewählt.
jedoch ist die spannung derart schnell zusammengebrochen, dass eine drehzahlreduzierung gar nicht mehr möglich gewesen ist....der akku hat ausgedient... :wink:

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 Betreff des Beitrags: Re: Meine blaue Sau ;o)
BeitragVerfasst: 09.04.2012, 19:27 
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eigentlich wäre er so eingestellt....ich hab beim roxxy das obere spannungslimit für die drehzahlreduzierung im falle einer unterspannung gewählt.
jedoch ist die spannung derart schnell zusammengebrochen, dass eine drehzahlreduzierung gar nicht mehr möglich gewesen ist....der akku hat ausgedient... :wink:

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 Betreff des Beitrags: Re: Meine blaue Sau ;o)
BeitragVerfasst: 09.04.2012, 19:40 
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Bomberpilot

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Uijuijui... daß ein Akku so plötzlich die Grätsche macht, habe ich noch nicht erlebt. Meist kam der Zusammenbruch etwas langsamer, so daß noch Zeit für eine Notlandung blieb.

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