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Hi @all
Als ich neulich meinen DF36 mit original Walker Funke/Empfänger und Brushed Motor wieder anwerfen wollte erlebte ich eine böse Überraschung. totz ausgeschalteter Funke ging der Motor beim einstecken des Akkus mit voller Leistung los. Fand dann herraus das der FET der den Motor ansteuert komplett durchgeraucht ist. Hab jetzt einen anderen Fet reingepackt und das Ding funzt wieder. Leider hab ich keinen mit so ner Leistung herbekommen. Weiß jemand wo man die Original Fets die Walkera verbaut herkriegt?
Der Original FET ist ein CEB8030L. Hab auch ein Datenblatt im Internet gefunden. Das Ding macht 75 Ampere bei 6mOhm Rdson.

hallo Wahla!

nur kurz was grundsätzliches: zuerst den sender, dann den hubi an den strom stöpseln! sonst wirste wahrscheinlich noch des öfteren böse überraschungen erleben! ...und das wollen wa ja net!

einer hier im forum hatte seinen df4 rumstehen lassen (angeshclossen) und is abgehauen, sender hatte er ausgeschaltet. als er abends wiederkam war der hubi "wech" - n paar meter weiter, hatte sich auch selbst entzündet und n großes loch hinterlassen - und dabei würd ich noch sagen "glück gehabt"!

zu dem fet kann ich dir allerdings nichts sagen. flieg damit, wenn der zu klein ist, wird der dir auch wieder durchschmoren. es gibt zig verschiedene fets und bestimmt auch eine reihe alternativen zu dem CEB8030L. welche des sind kann ich dir aber leider net sagen..

gruß ingo

Hallo,
such mal bei Conrad. Die habe eine Menge an FET im To-220 Gehäuse.
Auch die Leistung bringen viele mit.

Vergleich mal die Datenblätter und nimm einen etwas stärkeren mit vielleicht einem geringen Innenwiderstand.

Welchen Typ kann ich Dir aber auch nicht sagen.

Gruß Ralf

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Tomahawk D-CCPM V2, die Änderungen zu erwähnen würde den Rahmen sprengen.
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