Carson Heckservo - das Letzte! Heck bricht immer wieder aus!
28.09.2006, 21:47
Ich hab mir nun, da mein Heckservo defekt war, ein neues Servo kaufen müssen.
Nun hab ich mich für ein Carson Servo entschieden für wenig Geld. Es handelt sich um folgendes Servo: Micro Servo CM-1
Technische Details:
Betriebsspannung 4,8 - 6 V
Stellmoment bei 4,8 V - 11 Ncm, bei 6 V - 13 Ncm
Stellzeit ca. 0,09 sec/60 Grad
Stecksystem Graupner-J/R
Nun hab ich das Heckservo in meinem Dragonfly 22D eingebaut, aber irgendwie funzt da was nicht richtig...oder so wie ich will.
Immer wenn ich das Heck ruhig trimme und dann mehr gasgebe dreht der Heli schlagartig weg. Woran kann das liegen?
Mit dem alten Servo hatte ich keinerlei Probleme....Bitte um Hilfe!
Hab das gleiche problem seit ich die MC-12 Steuerung verwende, beim gasgeben dreht die Helifront nach rechts weg. liegts vielleicht am Heckservo???! Das hab ich mir natürlich noch nicht überlegt - hmm, mal testen...
Also es muss meiner Meinung nach definitiv mit dem Heckservo zusammenhängen. Es kann natürlich auch was mit meinem Gyro sein.... Ich glaub es aber nicht.
Fliegst du denn immer noch mit der gleichen Funke wie vorhin?
wenn ja, könnte es gut mit dem Servo zusammenhängen. Gyro könnte aber auch probleme machen...
Ja die Funke und das Dragonfly Board ist alles gleich geblieben. Hab das Servo ausgetascht und funktionieren tut es auch, doch irgendwie bekomm ich das heck nicht stabil. Ich kann von hand gegensteuern, doch dann wenn ich die Drehzahl vom motor weiter erhöhe schlägt es plötzlich um und der Heli dreht sich nach rachts oder links je nachdem wo ich vorher gegengesteuert hab! Hat da jemand eine Erklärung für???? Wie kann sowas gehen???
Naja bis her hat es ja immer gefunzt.
Ich hab nur den Servoarm tauschen müssen, der ist tasächlich etwas größer als der alte, aber ich glaub nich das da was hängen bleibt. Die Servokraft von 1,1 klilogramm sollaten schon so ein leichtes gestänge bewegen können. Wenn der Servo tasächlich hängen bleiben sollte, dann liegt dies eventuell im servo oder an dem servoarm????
wie sieht die anlenkung aus, wackelt da was? Bekommt dein Servo u.U. ein Störsignal, wenn Du gas gibst?
Beobachte doch mal die reaktion des Hecks, wenn Du gas gibst (evtl. Motor vom Hauptrotorrizel entfernen, damit Du schön Gas geben kannst, ohne dass der Heli abhebt).
Hallo Dragonfänger,
also mit dem Gyro hat das sicher nichts zu tun, es sei denn der wär über Nacht kaputt gegangen, was aber sehr unwahrscheinlich ist.
Es laufen nicht alle Servos in die gleiche Richtung. Dein Problem sieht fast so aus, als ob dein neues Servo andersherum steuert als dein altes.
Überprüf das mal.
Falls da so wäre müsstest du entweder am gegenüberliegenden Servohebel einhängen oder das Servo auf die andere Seite des Heckrohrs montieren (ich weiss nicht, wo beim DF22 das Servo sitzt)
Ausserdem solltest du für die mechanische Grundeinstellung zuerst auf jeden Fall den AVCS-Mode abschalten.
Hmm, alles komisch. Das Servo steuert meiner meinung nach in die richtige Richtung...
Es ist ja so komisch, wenn ich etwa 1/4 Gas gebe steht der Heli ja stabil und dann dreht er leicht in eine Richtung weg, ich steuer gegen oder trimme und plötzlich dreht er sich dann schlagartig in die entgegengesetzte Richtung in der ich getrimmt hatte. Ich kann mir keinen Reim drauf machen. Beides tritt sowohl rechts als auch links auf.
Gyro schließe ich mittlerweile auch aus, da ich ja da nix geändert hab und er funktioniert hatte. Wenn ich den Helikopter drehe, sehe ich ja hinten den ausschlag des Heckservos. Auch wenn ich Gas gebe, bewegt sich das Heckservo in die entsprechende Richtung.
Falls das Servo doch in die andre Richtung dreht, kann ich da den Stecker verpolen (umdrehen) oder an der Funke Reversen???
Dragonfänger hat geschrieben:Hmm, alles komisch. Das Servo steuert meiner meinung nach in die richtige Richtung... Es ist ja so komisch, wenn ich etwa 1/4 Gas gebe steht der Heli ja stabil und dann dreht er leicht in eine Richtung weg, ich steuer gegen oder trimme und plötzlich dreht er sich dann schlagartig in die entgegengesetzte Richtung in der ich getrimmt hatte. Ich kann mir keinen Reim drauf machen. Beides tritt sowohl rechts als auch links auf.
Also für mich hört sich das sehr stark nach falscher Drehrichtung des Servos an. Der Walkera Servo dreht leider in die andere Richtung, wie z.B. der Conrad-Servo oder ähnliche. Siehe diverse Posts hier im Forum.
Dragonfänger hat geschrieben:Falls das Servo doch in die andre Richtung dreht, kann ich da den Stecker verpolen (umdrehen) oder an der Funke Reversen???
Das Reversen an der Funke ändert zwar die Richtung des Gieren. Leider mischt das Board noch zusätzlich die Gas-Stellung zum Heckservo. D.h. bei Gaswechsel wird wiederum in die falsche Richtung gemischt und das Heck bricht aus. Das ganze System ist also von einander abhängig und das Board arbeitet nur mit dem Walkera Servo richtig zusammen.
Den Stecker verpolen hab ich noch nicht probiert da damit auch Plus und Minus vertauscht wird *eher gefährlich*. Du kannst den Servo aufschrauben und die Kabel am Poti und Servomotor umlöten.
Oder du verwendest ein Servo-Reverse-Modul zwischen Board und Servo oder du findest einen Servo der die gleiche Drehrichtung wie der Originalservo hat. Auch hier hat Walkera ein eigenes Süppchen gekocht
Ich z.B. habe die beiden Roll und Nick Servos gegen andere getauscht. Somit hab ich 2 Originalservos als Ersatzteile.
So, hab rausbekommen, das definitiv der Gyro in die falsche Richtung arbeitet, was weiß ich warum....
Wenn ich an meiner Fernsteuerung links wähle, dreht der Servo auch 100%ig in die richtige Richtung, so wie das original Walkera Servo!
Doch irgendwie arbeitet der Gyro in die falsche Richtung, wodurch der Heli auch immer in die falsche Richtung hinsteuert, da bei höherem Drehmoment, das Heckservo stärker auslenkt und daher den Heli auch schneller in eine Richtung geworfen wird bzw. sich dreht! So das ist jetzt mein Erfahrungsstand.
Nun, wie kann ich den Gyro dazu bringen, dass er die richtige Richtung ansteuert?? gibt es da eine möglichkeit??