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BeitragVerfasst: 05.02.2008, 21:52 
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Flugschüler

Registriert: 01.10.2006, 18:00
Beiträge: 11
Moin,

ich hab echt ein Problem mit der Cockpit SX und der Servowegbegrenzung:

Ich hab mir eine nette Pitchkurve programmiert (über das Geber-Menü). Nun muss ich aber die Taumelscheibenausschläge begrenzen, was ja angeblich über die Servo-Wegbegrenzung erfolgen sollte. Leider verstellt sich dadurch auch mein kompletter Pitchweg.

Also wenn ich den Servoweg auf ca. 70% reduziere, dann fehlt dem Servo beim Pitchgeben der Weg und ich komm nicht mehr auf meine vorher eingestellten Werte der Pitchkurve. Das würde ja bedeuten, dass ich erst den Servoweg begrenzen muss (damit die Taumelscheibe nirgends anstößt) und dann nochmal die Pitch-Werte neu programmieren muss?

Ich habs mal mit Dual Rate probiert, dass scheint zu funktionieren, muss aber fast auf 35% runterregeln, wenn ich bei 0° Pitch und voll Nick nach vorne sowie Roll zur Seite nicht gegen die Blatthalter mit der Paddelanlenkung stoßen will.

Könnt ihr was dazu sagen?

Gruß,

Stefan


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Verfasst: 05.02.2008, 21:52 


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BeitragVerfasst: 05.02.2008, 22:26 
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Registriert: 21.11.2006, 22:13
Beiträge: 3926
Wohnort: Lampertheim
Hi HubiHub,

Versuch zuerst mal, mechanisch an die Sache ranzugehen, also die Gestänge an den TS-Servos weiter innen
einhängen falls sie noch recht weit aussen sitzen. Dann stellst Du den Servoweg für die
TS-Servos so ein, dass Du den gewünschten Ausschlag hast (falls noch nötig).
Und erst wenn das stimmt, kommt die Pitchkurve dran...
Also auf jeden Fall zuerst die Wege für Nick und Roll und dann die Pitchkurve.

Grüsse,

Soonhaeng.

_________________
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BeitragVerfasst: 06.02.2008, 19:18 
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Flugschüler

Registriert: 01.10.2006, 18:00
Beiträge: 11
OK. danke für den Tip!

Ich hab auch inzwischen rausgefunden, dass eben bei der SX die TS Servobegrenzung nur über DR zu verstellen ist, bei der Evo9 zB kann man die Servos wohl auch unabhängig vom Pitch begrenzen.

Da ich die SX erstmal noch behalten wollte, werde ich entweder nochmal andere Servokreuze/Löcher verwenden oder über DR begrenzen. Bisher bin ich auch mit DR geflogen und es hat einigermaßen gepasst.

Gruß,

Stefan


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