Hallo Patrick,
erst mal Grundsätzliches: Auch im Normal-Mode fliegst du (oder besser gesagt solltest du) mit konstanter Drehzahl. Nur musst du dann eben die Punkte der Gaskurve dem höheren Leistungsbedarf bei höherem Pitch anpassen. Dafür gibt es die Gaskurve.
Ich vermute mal, die 85-90% aus der Reglerbetriebsanleitung beziehen sich auf den Governormode. Falls die Drehzahl bei vollem Pitch einbricht musst die den höchsten Punkt der Gaskurve erhöhen, falls notwendig bis auf 100%, warum auch nicht. Ziel ist immer konstante Drehzahl, wenn möglich über den gesamten Pitchbereich.
Mit deinen programmierten Werten kann voraussichtlich niemand was anfangen, weil die von viel zu vielen Größen abhängen und bei jedem unterschiedlich sind.
Wichtig ist nur, dass der Heli soviel Drehzahl hat, dass er bei ca. 5° Pitch schwebt und von da aus die Drehzahl bei höherem und geringerem Pitch ungefähr konstant bleibt.
laut Bedienungsanleitung wird für E-Helis empfohlen die Drehzahl konstant auf 85-90% zu halten. Entweder mittels Einstellung in der Gaskurve oder aber, und das wird empfohlen:
Den Drehzahlsteller/ Regler auf den Zusatzkanal 7 anzuschließen und diesen dann mittels Schalter betätigen was dann eben auch zu einer konstanten Drehzahl von 85-90% führen würde.
Mein Problem liegt nur darin das ich den Heli bisher mit der Walkera-Funke flog und dies mit steigender Drehzahl und steigendem Pitch.
Allein schon beim Gedanken, daß ich den Heli "Notlande" und er bei der untersten Gasstellung immer noch mit AK läuft, wird mir Angst- und Bibberbange...
Hallo Patrick,
wenn du den Otter im Regler-Mode (Governor-Mode) betreibst, solltest du sowieo eine Gaskurve wie 0-85-85-85-85 programmieren, da der "Softanlauf" des Otter nicht so doll ist.
Betreibe den Otter nicht im Governor-Mode. Ja, der Softanlauf ist wirklich nicht der bringer...
Ich werde die Pitchkurve so lassen aber die Gaskurve auf:
P1: 0%
P2: 90%
P3: 90%
P4: 90%
P5: 90%
einstellen. Dann müsste es doch ok sein oder?
Nein, wenn du nicht im Governor Mode fliegst, ist das nicht ok, weil du dann mit konstanter Regleröffnung von 90% bei 25% Pitch sehr hohe Drehzahl hast, die bei zunehmendem Pitch stark abfällt.
Vergleich beim Auto: konstante Gasstellung haisst nicht konstante Geschwindigkeit. Die Geschwindigkeit ist im Gegenteil davon abhängig, ob's den Berg rauf, oder runter geht.
Beim Heli: Mehr Pitch bedeutet mehr Leistung. Wenn du Gas konstant lässt, bricht die Drehzahl zusammen. Wenn du Pitch zurücknimmst steigt die Drehzahl an.
Um konstante Drehzahl zu halten musst du zu jedem Pitchwert die Gaskurve anpassen-. Im GM macht das der Regler für dich.
@patrik:
vielleicht zum Verständnis, im Stellermode (nicht Governor) ist der eingestellte Zahlenwert nicht die "Drehzahl", sondern die Gasstellung, vergleichbar der Leistung, die dem Motor zugeführt wird.
So wie welse schreibt, Du mußt (solltest) IMMER mit konstanter Drehzahl fliegen. Im Stellermodus gleicht man den Mehrbedarf an Leistung bei stärker werdendem Pitch durch zusätzliches Gasgeben, also mit ansteigender Gaskurve aus
Verändere nach und nach durch "erfliegen" die Werte der Gaskurve über den gesamten Kurvenverlauf so, daß die Drehzahl ziemlich konstant bleibt. Dann stimmts!
PS: Otter und Governer geht nicht. Mein Otterregler "hat" auch Governor, ist aber quasi funktionslos.