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Fachsimpeln in netter Atmosphäre - hier fühlen sich auch Anfänger wohl
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BeitragVerfasst: 02.04.2008, 18:13 
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Bruchpilot

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testpilot hat geschrieben:
Momo03 hat geschrieben:
Jetzt lese ich zum ersten Mal, daß auch Graupner-Funken Probleme mit Aussetzern haben? Ich bleib wohl doch noch bei der WK...

Wer weiß schon, ob es überhaupt die Graupner-Funke war?!

Grüßle Marco


also ich hab jetzt daraus gelernt mein Futaba Equiptment im PCM Mode zu fahren. So wie ich es recht verstanden hab, werden dann alle Regler auf Null gefahren, wenn der Funkkontakt abbricht, oder nicht ?

_________________

1x DF 36 (flugfertig)
-- 380BL Motor, X-Fly 30 A Regler
-- FX-18, Aluheck
1x DF 36 (im Aufbau)
-- ALIGN 430L Brushless Motor(3550kV) RCM-BL430L
-- 35A ESC (Governer Mode) RCE-BL35X
-- Heck und Hauptrotor in Alu
-- Tower Pro SG90 SG-90 Servo
-- Futaba FX18 Funke
-- Bell 222 Rumpf
-- Einziehfahrwerk
-- Beleuchtungssatz
-- Heatproof 11.1V 2200mAh 25C Lipos


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Verfasst: 02.04.2008, 18:13 


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BeitragVerfasst: 02.04.2008, 18:17 
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Flieger Ass
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Keiner ;-) Klingt für mich aber nicht besser als Walkera...........

_________________
- Momo
SJM-290(400) V2 - flugfähig, eingemottet
Barracuda 36B - zerlegt
Mini-Titan - neu und ungeflogen
Graupner Jet Ranger Uni-60 - Freilauflager und Motor defekt
Status: nach mehreren Jahren Pause vermutlich "Crashen mit Deppenkreuz"...
---------------------------------------------
Die Deutsche Rechtschreibung ist Freeware, du darfst sie also kostenlos verwenden. Sie ist allerdings nicht Open Source, du darfst sie also nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen...


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BeitragVerfasst: 04.04.2008, 21:05 
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Reifer Pilot

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Beiträge: 121
naja vll war ja ein Failsave programmiert im PCM Mode oder wie das heißt,ansonst,ich würde niemals den scheiß R700 in einen Hubi einbauen,das Teil ist Schrott.

_________________
Walkera DF60 (Brushless,Lipo) mit Artus 80/100A Regler. :n189:
Sender MC10,WK0701 & Sender Wfly WTF 9CH
GL450 CE
komplett Alu,Rahmen aus CFK,exzellenter Hubi,hervorragende Verarbeitung,
>>>nur zu empfehlen.<<<


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BeitragVerfasst: 04.04.2008, 21:08 
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Hallo Maxxx,
sorry, aber R700 und PCM, das passt nicht so richtig zusammen. :)

_________________
Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler


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BeitragVerfasst: 04.04.2008, 22:21 
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Frachtpilot
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Wohnort: Essen / Nrw
leute ihr macht mir spass....
da kauf ich mir ne mx12 ( gebraucht ) mit rx700
und nun lese ich .. alles schei..., alles mist .-.
och leute, soll ich nun doch bei meiner wk7010 bleiben
oder wie ??? oder nen anderen empfänger holen ??

bidde bidde aufklärung !!

_________________
mfg Andreas
Helis: 4#3b, 4g3, 4er, 36er, HK 450, Hurricane 425->550 stretched
Fläche: Shocky´s, Funjet, Pylon400er(Triffik), Cap232(1,2m) usw ...
MX12, Ultramat10/Hyperion EOS0606i


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BeitragVerfasst: 04.04.2008, 22:30 
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"Pour le Mérite" Träger
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Gib doch mal eine Suchanzeige auf ob jemand rund um Bühl einen MiniTitan ohne Besitzer gefunden hat.... spaß beiseite.
Das ist ech kacke das dass passiert ist, soweit ich das richtig mitbekommen habe hast du ja gerade erst wieder den Sprung in dieser Klasse gemacht und dann haut nach ein paar Flügen der Heli unauffinbar ab? Ich glaube ich wäre am Boden zerstört gewesen. Mein Beileid !!

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht :lol: :D
Wayne?! ;)


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BeitragVerfasst: 04.04.2008, 23:24 
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Reifer Pilot
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@momo:
selbst wenns die funke gewesen sein sollte: der unterschied von der wacklera zur mx ist himmelweit!
die hat sich schon gelohnt!


hab mit der mx-16s und r16scan am anfang immer störungen am rex gehabt, aber nachdem ich die antenne richtig verlegt hab gar nix mehr! wie am schnürchen!
ausserdem hab ich selber mit der wacklera angefangen und als ich auf mx-16s umgestiegen bin war plötzlich alles so einfach...
einstellungen,die gespeichert werden und auch angezeigt! und ein service der in deutschland sitzt (und nicht gebraucht wird..) , anstatt das ding über händler hinter die chinesische mauer zu schicken..
würd auf R700 tippen oder wildflieger mit gleichem kanal!
wenn ich seh wieviele wildflieger bei mir in der gegend unterwegs sind hab ich gar kein bock mehr abzuheben, auf jedem acker 2,3 leute!
scheiss internet mit RTF-sets sag ich da nur...
obwohl ich ja auch so angefangen hab.... :shock:

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T-Rex 450S;Align 430L BL;Align RCE-BLX35X;SE-Alukopf;
R-16Scan;Gyro LGT 2100;Servos 4x FS 61BB Carbon;


Raptor 50V2; OS 50Hyper; Zimmermann Edelstahl Schalldämpfer; GY 240; SMC16Scan; Heck S9254; 3xFutaba S3152; Pitch Graupner C2855; Quick UK-Kupplung+Alutaumelscheibe; Graupner 3000mAh NiMH

T-Rex 600 Nitro; 4x S3152; GY401+S9254; SMC16scan; OS 50Hyper; Hatori 50NS-3D; Youngblood ATG

MX-16S mit Contest-Pult und Hosenträger


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BeitragVerfasst: 05.04.2008, 00:24 
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"Pour le Mérite" Träger
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Beiträge: 2720
Wohnort: GM
wolfsblood hat geschrieben:
@momo:
selbst wenns die funke gewesen sein sollte: der unterschied von der wacklera zur mx ist himmelweit!
die hat sich schon gelohnt!


Das kann ich nur befürworten ;)
Ich zeig se dem Momo mal (wenn er möchte) und erklär ihm ein wenig das Menü bei gelegenheit, dann wird er schon auf den Geschmack kommen wenn er sieht wie gut man damit seinen Heli einstellen kann und vormallem auf DIE EIGENEN BEDÜRFNISSE anpassen kann.
gruß

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht :lol: :D
Wayne?! ;)


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BeitragVerfasst: 05.04.2008, 08:04 
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Jagdflieger
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Es ist, wie inzwischen schon mehrfach festgestellt wurde (und dies wurde auch bei einem Test von Flashcard selbst bestätigt), noch lange nicht gesagt, ob das Problem bei MX-12 oder R700 liegt. Das sind alles nur wilde Spekulationen.

Fakt ist, dass die Wahrscheinlichkeit bei einer Walkera-Elektronik einen Ausfall zu bekommen, größer ist, als bei einem Graupner-Equipment. Da kann ich leider nur aus eigener Erfahrung sprechen. Und was den R700 angeht: Wer meine Sig liest hat sicherlich schon festgestellt, dass ich ebenfalls mit dem R700 unterwegs bin - und das ohne Probleme!!!

Also lassen wir mal die Kirche im Dorf - bevor wir hier alles sschlecht machen.

Grüßle Marco

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Grüßle Marco

Mini Titan 325E FBL mehr auf helifleet.com oder guckst du ...
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BeitragVerfasst: 05.04.2008, 08:54 
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Zuletzt geändert von Sniping-Jack am 05.04.2008, 21:13, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 05.04.2008, 09:07 
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So Leute..... Ich hab getestet....

1 x R700-Empfänger..... Laufzeit in meinem Flugzeug (in der Wohnung mit eingefahrener Antenne an der Funke) weit über eine Stunde.... KEIN Servozucken, KEINE Funkaussetzer.....

1 x SMC14-Empfänger..... Laufzeit in meinem Flugzeug (in der Wohnung mit eingefahrener Antenne an der Funke) weit über eine Stunde.... KEIN Servozucken, KEINE Funkaussetzer.....

1 x SMC16Scan-Empfänger..... Laufzeit in meinem Flugzeug (in der Wohnung mit eingefahrener Antenne an der Funke) weit über eine Stunde.... KEIN Servozucken, KEINE Funkaussetzer.....

Keine Ahnung warum der Heli senkrecht in den Wolken verschwand.... :?: :roll:

Ich werde auf jeden Fall nun nur noch SMC-Empfänger mit eingebautem Failsave verwenden damit die Kisten keine Drehzahlen am Motor halten und auf jeden Fall wieder auf den Boden (in Sichtweite) runterkommen.

Die Graupner-Funke werd ich auf jeden Fall aber nochmals einschicken und überprüfen lassen.

Inzwischen bin ich der Meinung daß es wohl am Empfänger gelegen haben muss.... Bestätigen kann ich das natürlich nicht. Aber die Funke scheint zu funktionieren...... :?:

Ist es eigentlich möglich daß ein Quarz kaputt geht? Hab zwischen den beiden R700 (im Flugzeug und im Hubi) den Quarz immer hin und hergewechselt.... Flieg nun aber Störungsfrei mit nem neuen Quarzpaar.

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Schöne Grüße,
Patrick

Gott fragte die Steine: -Wollt ihr RC-Helis fliegen?
und die Steine antworteten: NEIN!!! Dafür sind wir nicht hart genug......

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BeitragVerfasst: 05.04.2008, 09:23 
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Hi Patrick,
Zitat:
Ich werde auf jeden Fall nun nur noch SMC-Empfänger mit eingebautem Failsave verwenden

Eine weise Entscheidung :!:
Ehrlich gesagt verstehe ich sowieso nicht, warum viele ihren kostbaren Heli mit einem "primitiven" PPM Empfänger betreiben, wenn man für 10-20€ mehr einen PCM Empfänger bekommt, der gegenüber einem "einfachen" PPM Empfänger nur Vorteile hat.
Wär mal wieder Zeit, das Thema PPM contra PCM aufzuwärmen :)

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Grüße
Walter

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BeitragVerfasst: 05.04.2008, 09:57 
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Zuletzt geändert von Sniping-Jack am 05.04.2008, 21:12, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 05.04.2008, 10:40 
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Wohnort: Bühl
Tjaaaa....

BISHER hatte ich keine Erfahrung mit den SMC-Empfängern denn BISHER brauchte ich sie ja auch noch nicht.

Hab eben das gemacht was alle Anfänger machen.... Ich hab am falschen Ende gespart. Nun hab ich halt anstatt 10 Euros in ein Failsafe zu investieren ca 500 Euros durch die Wolken geschossen.... :roll:

Aber schließlich lernt man draus. Schade nur daß erst sowas passieren muss bis man sich mal damit auseinandersetzt. Die R700 haben ja immer gut funktioniert. Könnte bis auf diese 2 Fälle nix schlechtes darüber sagen. Von dem her war bisher auch kein Anlass darüber nachzudenken.
Wie gesagt.... Aus Schaden wird man Klug.....

Meine Meinung:
Investiert in nen Empfänger mit Failsave..... Der hindert zumindest das Flugobjekt daran in die Weiten des Universums katapultiert zu werden. Auch wenn das Gerät früher oder später hart auf den Boden schlägt.... Ihr habt immerhin noch euren Haufen Schrott vor euch liegen und könnt ausschlachten anfangen.

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Schöne Grüße,
Patrick

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BeitragVerfasst: 05.04.2008, 11:06 
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Zitat:
Im übrigen: der R16Scan und der SMC16Scan kosten beide das gleiche: 70 Euro. Nur der R700 ist um sage und schreibe 15 Euro billiger.

.... und ca. 15€ kostet der Quarz, den man für den R700 braucht, für den smc16scan aber nicht :!:

Im Failsafe Fall halte ich eine Autorotation des Heli für am besten, weil die Autorotation ein relativ stabiler Flugzustand ist und wenn gleichzeitig die zyklische Steuerung neutral gehalten wird, sollte er eigentlich relativ unbeschadet runterkommen.

Mit dem Pitch würde ich da allerdings ruhig auf etwas negativere Werte gehen - so ca. -4°, das müsste man aber ausprobieren.
Den Motor würde ich, wie S-J beschrieben hat, auf kleiner Leistung mitlaufen lassen, so dass die Drehzahl des Rotors, durch die Autorotation, deutlich höher ist als die des Motors und der Motor somit ausgekuppelt ist.
Das hat den Vorteil, dass der Motor, wenn der Empfang wieder da sein sollte schnell wieder auf Leistung kommt.

_________________
Grüße
Walter

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