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Gibt es irgend eine verständliche Anleitung,den G-401 meines Rappi,s in meine neu erworbene
MX16 S einzuproggen?
Alle anderen Funktionen hab ich hingekriegt,aber damit tu ich mich wohl etwas schwer.(typisch jogi)
Hab schon viel im Forum gesucht und irgendwie klappt es aber nicht.
Danke schon mal im voraus.
Gruss JOGI

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Rappi 50 Titan V2,MSC16 Scan,S3152,G401,
Neu dabei,T-Rex 450 S ARF;Align430 xl.RCE BL35x,3xHaros SH0254,1xFS61BB Speed,MSC!6 Scan,2200-30c,Ultramat14-Balancer Plus GY-401,im Hughes 500 Rumpf
DF 4 Original,Tower Pro,5x800 Lipo,V2 Alu,
und alle fliegen mit MX16s Megasoft.

Hi Jogi,

wo liegt genau das Problem? Also ich hab die Kreisel auf der MX-16:
Gebereinstellung->Gyr.: erste Spalte gewünschten Schalter wählen, in der Zweiten Spalte
dann jeweils für HH/Nor die Empfindlichkeit einstellen. Wenn Dir bei der Schalterbelegung
die Schaltrichtung nicht gefällt, einfach den Schalter nochmal belegen aber ihn vor der
Aufforderung "gewünschten Schalter betätigen" auf die andere Ausgangsstellung stellen.
Hoffe, das war´s was Du wissen wolltest

Grüsse, Soonhaeng.

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Hallo Martin,danke für deine schnelle Antwort
Fehler gefunden,bei Schalterstellung Normal hatte ich 0 % Empfindlichkeit ,deswegen arbeitete
das Servo nicht ,wenn ich das Heck hin und herbewegte.Hab erst mal 100% eingestellt,den Rest muss ich
wohl erfliegen
Sag,ist die Funktion des SW4 genau so wie bei der MX12?Da konnte ich über diesen Schalter den Motor
schön abstellen,war ne tolle Einrichtung.
Gruss JOGI

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Stell die 100% lieber gleich mal wieder runter!
Macht keinen Spaß, wenn das Heck ausrastet. Lieber von unten rantasten...

Hi,

ich hatte bei der MX immer den Drehregler als Limiter genommen, also in der Gebereinstellung
ganz runter auf "Lim", der Drehregler steht bei mir auf +85 / +98. So konnte ich den Motor
über den Drehregler nicht nur ausschalten, er funktioniert halt auch als Limiter, kannst ihn
also so weit runterdrehen, dass der Motor, egal was Du am Knüppel machst, nicht über leicht
erhöhten Leerlauf rausgeht. Recht sinnvoll, wenn man den Heli an den Start trägt, ein Schalter
ist schnell mal versehentlich berührt, den Poti mit dem Jackenzipfel aus versehen aufzudrehen
wird schon schwieriger Ausserdem musst Du ja bei der MX-16 zum Anwählen der einzelnen
Punkte in -z.B.- der Gaskurve den Knüppel an den entspr. Punkt bewegen, hast Du nun über
den Poti die Drehzahl limitiert musst Du den Motor nicht ausschalten, kannst für alle Flugphasen
Korrekturen an allen Kurven machen ohne jedesmal den Motor ein- und auszuschalten,
alldieweil der Limiter sowohl Gasknüppel als auch Flugphasenschalter überlagert.

GrüSoo.

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Dann werde ich das auch so machen und mich beim Heck von unten herantasten.
Dank für eure Hilfe
Gruss JOGI

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Sicherheitstechnisch ist das mit dem Poti viel besser,das leuchtet ein.
Gruss JOGI

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