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Hallo !

Ich habe mich jetzt intensiv mit der mx-16s beschäftigt , sie hat jetzt schon 19 stunden und 38minuten betriebsdauer.
Das handbuch habe ich 2 mal durchgelesen undauch eigentlich alles ganz gut verstanden.
So ,dann hatte ich alles eingestellt und wollte zur feinabstimmung übergehen.
Ich hatte eine gasgerade programmiert und wollte nun optimale pitchwerte finden.
Doch der heli hob kaum ab, selbst als ich dann eine gasgerade von 100% ( !!!!!! ) prozent hatte , ob ich nun viel pitch gegeben habe oder mal weniger , oder mittel mit immer unterschiedlichen drehzahlen habe ich alles probiert , er ist kaum hoch gekommen , bei den besten werten war er kurz vor vollgas 1m hoch.
Also so ging es nicht.
Mir war dann klar dass meine elektronik für eine gasgerade nicht gut genug ist, selbst wenn sie bei 50% liegt.
Also nach 20min probieren : Akku heiss , Regler heiss ( der governor funzt auch nicht wirklich ) , Motor heiss.
der motor wird warscheinlich heiss gewesen sein , weil er sich zeitweise wohl quälen musste.

Naja...nun werde ich nicht mehr zum helitreffen gehen , ich spare jetzt alles geld ( welches eigentlich ?? ) und versuche mir einen sls-akku und nen x-fly regler holen, ein jazz wird es wohl nicht werden.

Tja, dann habe ich jetzt wieder viel rumprobiert, gestänge angepasst , servoneutralstellung eingestellt , expo am heck , pitchkurve , gaskurve...usw. eingestellt.

es gibt da aber noch probleme , ich bekomme das heck nicht wirklich still.
Ich habe jetzt +60% expo am heck , sodass ich es wenigstens ein bissl steuern kann. Ich weis zwar nicht warum ,aber bei vielleicht einem halben cm ausschlag am knüppel hat sich bereits der heli so schnell gedreht, sowas habe ihc in noch keinem 3d video gesehen, das war wahnsinn.
Naja , wie gesagt expo reingehauen, damit ich gegen driften ein bissl einwirken kann.

auch vom ganzen steuern über alle achsen komme ich nichteinmal annähernd an die "performance" der walkerafunke heran ( ich hätte nie gedacht , dass ich das mal sagen werde , bitte haut mir nicht den kopf ab ). Es ist wirklich komisch.
Naja...vielleicht bekomme ich das irgendwie noch hin...
ein hauptgrund dafür , mir so eine funke anzuschaffen war der , dass ich eine gasgerade einstellen kann,damit der heli stabiler fliegt und auch nicht mehr so "träge" ist.
Tja , jetzt isses schlimmer als vorher, richtig geflogen wie "früher" bin ich wirklich noch nicht. Und dieses hoch und runter bei steuerbewegungen habe ich natürlich ohne hohe drehzahl weiterhin.
Das wird jetzt warscheinlich auch ne weile so bleiben bis ich die komponenten habe , ich hoffe einen neuen motor muss ich nicht auch noch kaufen.
Naja...wir werden sehen sprach der blinde...
in dem sinne....tschüss (bitte schaut nicht auf die rechtschreibfehler, ich hoffe ihr könnts lesen , bin nur gerade etwas wütend und traurig auch ein bissl )

jonnyb

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T-Rex 450 SE, 450F, 401er-S9257, Towerpro SG90 an TS, R16SCAN, Jazz 40-6-18
//MX16s\\
Heck-,Seite-,Nasenschweben // 8ten // Flotter Rundflug // Turns // Flips // Loops // Rollen // übe Rückenschweben,Kreise und v.a. an Sauberkeit der Figuren

Tut mir leid das dir jetzt zu sagen aber es liegt nicht an der MX-16 sondern an dir

das weis ich ja , da stimme ich dir zu 120% zu !!!!!!!!!!!!!!
trotzdem isses schei.......und das mit gasgerade und co liegt ja nun an der elektronik, da kann ich ja nichts für .
das wofür ich was kann ist das heck, keine ahnung warum das immernoich driftet, und vor allem , wie sich das so schnell drehen konnte , ich habe ja nun nicht mehrausschlag am heck als sonst !!??

jonn<b

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Hi Jonny,
.... das haben wir hier auch schon hundert mal diskutiert:
eine lineare Pitchkurve programmieren von -2° bis 10°. Mit Pitchlehre messen
Die Gaskurve auch zuerst linear programmieren von 0 bis 100%. Das Gas mit der Schwebegastrimmung so anpassen, dass du bei 50-60% Pitch ca. 0,5m hoch schwebst. Gaskurve darunter und darber so anpassen, dass die Drehzahl bei schnellen Pitchänderungen in etwa gleich bleibt.

Grüße
Walter

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Hallo !

ich will ja keine lineare gaskurve , so wie ich es JETZT habe ist es ja in etwa so wie du es gerade beschrieben hast.
was ich will is ne gasgerade und dazu reicht die elektronik wie gesagt nicht aus, genaue messungen kann ich morgen nochmal machen , wie jetzt der pitchbereich aussieht , ist aber ungefähr so : von minus 2 bis +10/11 , konnte heute noch nicht so genau nachmessen , habe das erstmal nur grob gemacht.

jonnyb

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aber ich werde es jetzt nochenmal ganz genau machen , so wie du es gerade beschrieben hast. morgen weis ich dann mehr.
Aber das problem mit dem heck ist dann auch net weg , aber das schaue ich mir morgen auch nocheinmal ganz genau an , meistens klappt es dann auch.
aso : wenn ich -2° einstellen soll , soll dich dieser ganze wert auf die ganze untere knüppelhälfte beziehen ?? und in der mittelstellug soller schweben , ja ?? wo soll dann 0° pitch sein am knüppel , in der mitte ja nicht , wenn er dort schweben soll!?


jonnyb

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HAllo Jonny,

Stell Die Pitch kurve sowie die Gaskurve auf 0-100

Dan stell Den Pitchknüppel auf mitte,also pitchkurve 50.

Nun sollten deine blätter 0° haben.
bei voll ausschlag +10 und bei anschlag unten -10 oder 9 haben.

Nun stellst du deine Pitchkurve bzw Gaskurve so ein,das er wen du halbgas also Knüppel mitte hast der Heli ca.0,5m übern Boden Schwebt....

Ich hoffe habe das so einigermassen Richtig rübergebracht.

bei mir ist zur zeit Pitch 49-65-80-95-100

Gas Konstant 48.......

fürs Schweben und leichte rundflüge Reicht das bei mir...
Laut Drehzahlmesser 2200 U/m 13 Ritzel auf _Motor

allerdings MX12 weis nicht obs da sehr viel unterschied gibt hat noch nie ne 16 in der Hand....



mfg schulle

Jonny nee dumme aber wichtige Frage ??

Wo steht bei dir der Drehknopf CTRL7 ?

_________________
Gruss Franz

Heute kennt man von allem den Preis, von nichts aber den Wert
(Oscar Wilde)

mit Simulus angefangen, jetzt DF 60B,
XIER PXL 460 Outrunner Motor.13er Ritzel
Sonix 30A Regler
2x 2200mah 18c 11,1V .
Alu Landegestell ,Alu Rotor eingebaut
MX-16s Funke ,Heckservo GWS 100BB geändert, 3x HS55 Hitec
---------------------------------
Ronin fertig !! Jazz 40,8,16, Gyro 401 , xpier 460 , smc 16 SCAN 35.... Geil!!

vorm start steht er auf 0 und wenn ich starten will , drehe ich ihn GANZ auf.
Ich habe im kompletten weg von -100 bis +100 gegeben, daran liegt aus auch nicht.

jonnyb

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Hallo Jonny,
jetzt hab ich mir deinen ersten Beitrag nochmal durchgelesen.
Dein Problem mit dem Heck sieht gerade so aus, als ob deine Servowirkrichtung falsch wäre. Mach doch mal die Einstellungen und Überprüfungen, die ich in Basics\Hilfe bei Heckrotor-/Gyroproblemen DF36/37/Trex....... beschrieben habe. Das kann beim Umbau auf ne andere Funke leicht passieren, weil bei der Walkera Funke die Steuerrichtungen im Vergleich zu anderen Funken invertiert sind.

Zum Pitch: Wichtig zu wissen ist, dass du einen Pitch gesteuerten Hubschrauber hast, d.h. es wird der Pitch gesteuert und nicht das Gas. Die Gaskurve dient nur dazu, bei höherem Pitch (= höhere Leistung) dafür zu sorgen, dass die Drehzahl gleich bleibt.
Das heisst aber auch, dass die Pitchkurve eine Gerade ist. Ich geh mal davon aus, dass du im Moment kein 3D machen willst, aber schon etwas fortgeschritten bist. Dann stell den untersten Wert der Pitchkurve so ein, dass du mit Pitchlehre gemessen ca. -2° hast und den obersten Wert der Pitchkurve so dass du 10-11° hast. Dann füllst du die Zwischenwerte so aus, dass alle Punkte gleichen Abstand haben (soweit möglich), dann hast du in der Mitte automatisch die ca. 5° Schwebepitch. mit der Gaskurve machst du's wie ich die im vorigen Beitrag geschrieben habe.

Grüße
Walter

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Grüße
Walter

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jup , werde ich heute machen.

jonnyb

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Hi Jonas,

also das liegt definitiv nicht an deiner Elektronik. Ohne eine MX16 zu haben kann man wenn man etwas darüber nachdenkt von selber drauf kommen.
Ein Empfänger liefert nur ein Signal der Rest macht der Heli. und der Otter Regler mit Helitec Motor haben genug Dampf um einen DF37 zu bewegen.
Richtig programmieren und es klappt auch mit dem fliegen.
Es muss an deiner Einstellung liegen, denn durch die neue Funke hat deine Ausrüstung ja nicht weniger dampf

Gruß Tim

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Dragonfly 37 || Helitec Th460 || Jazz 40-6-18 || 4x Tower Pro SG90 || WK-G007 || WK-0701 || Kokam H5 2100mah 3s1p || Bantam BC-

Junior Sport Plus(wiederbelebt) + Alpha an Multiplex Cockpit 90

ja , ich weis.
aber was ich machen wollte ist ne gasgerade von ca. 85-85-85-85-85 , dann pitch von minimalen wert bis maximalen wert ( mechanische begrenzung ). so und dafür ist die elektronik DEFINITIV nicht ausgelegt, der akku bringt vielleicht 16 ampere max. , der motor zieht maximal 26A und der regler bringt 25A , davon fällt ja auch nich was für die servos und den empfänger ab , und schon von hause aus werden es auch nicht 25A sein, von daher ist das was ich machen wollte halt nicht möglich , ich habe es ja ausprobiert , selbst als ich die werte verharmlost habe , machte der motor nicht mit.
Ich habe ja immer gesagt , akku und regler sind die schwachen glieder in der kette , der motor hat sicherlich genug dampf , das will ich ja nicht bestreiten.
Am regler wirds vielleicht auch nicht unbedingt liegen , aber am akku auf jeden fall.
Naja...nun habe ich auf jeden fall die werte ganz gut hinbekommen , sodass ich bis kurz über dem schwebeflugpunkt in der mitte des steuerknüppels eine gleiche drehzahl habe, weiter hinaus konnte ich in meinem zimmer nicht kommen;-) . Das werde ich wenn das wetter mal wieder mitspielt aber auch noch anpassen , am heck muss ich noich ein bissl spielen , habe den avcs mode draußen , da funzt es jetzt schon etwas besser, mal sehen ob ich ihn später wieder reinmachen kann , wenn alles geht. Tjooooo....aber soweit alles wunderbar, hoffe nur auf schönes wetter .

jonnyb

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Ähhh......was für Akku hast du den???....

sind das 3.5 stecker auf deinen bildern??????

müssen uns treffen,hab hier 3 Lippos die kann ich net mehr gebrauchen.....siehe signatur,die kleinen....Damit fliegt mein Rex 6-10 min jeh nach dem......ich seh grad auf deinen bildern den schwarzen Lippo,den hab ich auch.Wen der ok ist sollte es damit eigentlich gehen......


schulle

also ich habe 3,5 goldkontaktstecker.
Und mein lipo hat 2100mAh und 10C , aber die C angabe kann man ja nicht so ganz genau nehmen.
Aber durch das ( recht häufige ) fliegen kann es sein , dasser schon etwas nachgelassen hat, es passen auch nur noch 1980 mAh rein. ich habe halt nur den einen , und der wird halt beansprucht ,ich spare jetzt schon alles zusammen für nen neuen , aber das dauert sicher noch 2-3 Monate

jonnyb

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