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Hi zusammen,


@Walter:
ja, ich hab' doch gar keine Störung. Jedenfalls gehe ich und der Händler davon aus. Die Sache verhielt sich ja so, dass der Heli die ersten Flüge im Januar problemlos und ohne Störungen absolvierte: Er flog sich butterweich, total präzise, war enorm kraftvoll und ich war absolut begeistert! Dann aber traten zunehmend Störaussetzer auf (ich hatte nichts verändert, keine Komponenten, Antennenverlegung oder sonst was). Zuletzt so heftig, dass der Heli mit Krach in den Boden rammte.

Wir tippten anfangs auf den Align-Regler. Aber die gleichen Störungen treten auch mit dem Jazz auf. Da alles andere durchgemessen/ausgetauscht ist, gehen wir jetzt davon aus, dass es nur der Empfänger sein kann. Die gleichen Symptome hatte ich vor 1 Jahr auch beim DF4, gleiches gelegentliches Servoflattern bis hin zu zwei Abstürzen. Damals war eine defekte Keramikkapazität im Empfänger der Grund.

Mein Ziel ist es ja nur, dass der Heli wieder so fliegt wie Anfang Januar...

Was mir am Schulze so gefällt (auch wenn der PPM ist), ist die Kanalqualitätsanzeige. Sowas wäre natürlich auch hilfreich und eigentlich auch sehr einfach am SMC16scan zu realisieren: eine LED hat der ja schon, und einen Microcontroller auch, der die LED einfach wie beim Schulze-Alpha flackern ließe, wenn der SMC mal in den Hold gehen musste beziehungsweise Frames verwerfen musste.


@Sniping-Jack:
Worin unterscheidet sich den der Hold beim PCM und SPCM? Nach meinem Wissen ist es bei Graupner so, dass beim PCM bei einem erkannten Fehler über die 16 CRC-Bits immer der gesamte Frame verworfen wird, also alle Servoinformationen.

Wenn ich richtig informiert bin, soll es sich beim SPCM so verhalten (und die MX-16s hat ja nur SPCM und kein PCM), dass jeweils die 4 Servokanäle einzeln gesichert sind, so dass im Störfall quasi nur die Hälfte verschmissen wird. Noch dazu ist es so, dass mit Kanalnummern immer diejenigen Servopositionen zu einem 4er-Frame zusammen gefasst werden, die sich geändert haben. Also falls Kanal 8 unverändert ist, wird der garnicht gesendet (selbst wenn er dran wäre), falls sich ein anderer Kanal zwischenzeitlich geändert hat.

Das wirkt sich natürlich auch auf das Failsafe aus, denn es müssten nur 4 in den Hold gehen bei 1-Bit-Störungen, die anderen wären komplett und korrekt übermittelt, oder?


Viele Grüße,
Roger

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DF4 (324 g)
- Motorkühlkörper, LED-Beleuchtung, Digi-Cam, Graupner SPEED 300 6V, 8er Ritzel, 3x Original-Akkusatz

T-Rex 450S (leider seit Beginn mit Störungen)
- RCM-BL430X, Jazz 40-6-18, GY401, Hitec 3x65 + 56, OBU 2.2, SMC16scan, Blattschmied GCT X-treme, 3x Saehan 3S 2500 20C

Außerdem: PicooZ, paar X-Twins, Do 228 und Piper J3

Sonstiges: MX-16s, Ultramat 12, LiPo-Balancer 5plus, PhoenixRC Simulator, DMFV

Web: http://www.family-golz.homepage.t-online.de

Ömm sorry, aber der interne Krimskrams interessiert mich eigentlich nur soweit, dass ich beurteilen kann, ob das System als solchens was taugt, oder nicht. Also das Grundprinzip dahinter. Weiter nicht.

Daher würde ich dich einfach mal eben darum bitten, das "Readme" der MC-22s herunterzuladen und dort die spezifischen Unterschiede der beiden Failsafe-Routinen herauszufischen.
Denn mehr als das weiß ich sicher auch nicht.

Hoffe, das hilft dir weiter.

Anleitung MC-22s

Hallo Roger,
da hat sich ja eine interessante Diskussion entwickelt
Ich komme wieder auf meine eingangs schon mal erwähnte Frage zurück:
Kann es sein, daß ihr eine "schlechte" Charge von SMC16 Empfängern erwischt habt?
Vielleicht sollte einfach mal euer Händler mit Graupner in Kontakt treten und dort nachfragen. Auch Graupner kann es mit schlechter Qualität erwischen, nicht nur Multiplex oder Tower Pro mit den SG90 Servos (Sind jetzt nur Beispiele!).
Dann wäre nämlich die ganze Diskussion über die Vor- und Nachteile von SPCM hinfällig.

Gruß

Dirk

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- X50E - Mini V-Stabi; Fusion Hawk 120+ AVS2
- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
- MiniTitan - AC-3x, TGY 306; Hobbywing 50A V3
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- Raptor 50 V2 - -> Ruhestand

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Ladegerät: DuoPlus 50
Sender: MC 22s mit Jeti (2G4)/ DX6i DSMx
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-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....

Hi zusammen,

@Silverwing:
mit der schlechten Charge, das kann man natürlich nie wissen, aber da wir alle drei bei verschiedenen Händlern gekauft haben (München und Ingolstadt) und dazwischen 6 Monate lagen, würde ich das jetzt nicht mehr annehmen. Ich glaube eher, dass der R16 irgendwie anfällig ist, weil die RF-Einheit doch eine billige sein wird.

@Sniping-Jack:
ja, guter Tipp! Ich hab mir die MC mal angesehen, aber da steht unter Failsafe nur das gleiche wie auch in der MX16-Anleitung. Schade, über diese Eigenarten schweigen sich die aus. Am liebsten würde ich warten, bis Graupner eine neue Software-Version rausbringt, die dann auch die Scan-Lampe zum Blitzen bringt, wenn es Frame-Fehler gegeben hat. Das merkt der Pilot ja sonst quasi nie, würde aber einen guten Indikator abgeben, wenn es Empfangsstörungen gibt. Das finde ich ja bei den Schulze-Alphas so gut.

Gäbe es denn sonst noch eine andere Möglichkeit, diese Störungen zu detektieren? Weiß da einer was?


Viele Grüße,
Roger

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Bastel dir doch einfach einen eigenen "Detektor":

Du nimmst ein billiges 3g-Servo, steckst eine Bleistiftmine in den Servoarm und montierst über das Servo eine kleine Platte. Auf die klebst du dann eines dieser kleinen selbstklebende "Bapperles" drauf.
Das servo selber hängst du logischerweise auf einen freuen kanal.
Wenn du nun eine Störung bekommst, sollte das Servo entweder Zucken oder in eine andere Position fahren, die du vorher freilich einprogrammiert hast.

Klingt jetzt umständlich, aber das kann man halt auch dann realisieren, wenn man keine Ahnung von Elektronik hat.

Ansonsten fiele mir nur noch ein, irgend eine Art Nautic-Schalter anzuhängen und den umzubasteln.

Generell: ich will garnicht wissen, wie viele Störungen ich tatsächlich habe. Mich interessieren nur jene, die meinen Flug auch wirklich beeinträchtigen. Die müssen behoben werden. Aber alles andere kann einen auch verrückt machen.

Hi Sniping-Jack,


das ist sicherlich eine gute Idee! Da ich allerdings meine OBU ohnehin an Board habe und die mit einem leistungsstarken PIC-Prozessor mit Echtzeitbetriebssystem ausgestattet ist, da plane ich doch glatt noch eine weitere Task ein und lassen sowas überwachen. PS: Wenn Interesse an sowas, kannst Du mir ja mailen oder auf die Homepage sehen.

Das war jetzt beim R16scan tatsächlich auch schon umgesetzt. Jetzt habe ich gerade einen SMC16scan erstanden (hatte Dir ja versprochen, dass der auch noch rein kommt, Du erinnerst Dich vielleicht noch). Damit würde ich ja nur noch dann einen Ausschlag sehen, wenn der in den Fail-Safe geht. Mich würden jetzt eher die Fehler interessieren, die er vorher hat, also wenn er in den Hold geht und wie oft er das macht. An die Information komme ich leider nicht so leicht, jedenfalls habe ich bisher keine schlüssige Idee.

Viele Grüße,
Roger

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