Meine TowerPro SG90 hatten mehr als 50 Betriebsstunden auf dem Buckel und von insgesamt 3 montierten SG90 haben sich bisher 2 verabschiedet. (Nick&Roll). 1 x beim Start und 1x beim Fliegen, insgesamt ein Crash (Kosten ca. 20 Eur+Arbeitszeit).
Ich will damit sagen, dass es ein Muss ist, nach > 50 Betriebsstunden alle TowerPros kompromisslos gegen neue auszutauschen.
Der Tod kam jeweils sehr plötzlich. Kein Servozucken oder Geräusche sondern plötzlich keine Funktion mehr. Bei der Startroutinekontrolle war auch alles okay.
Ich will mit diesen Thread die TowerPros nicht schlecht machen, mit knapp 9 Eur sind 50 Betriebstungen völlig okay, nur sind das sind keine Servos, die man ewig im Heli belassen kann. Müssen routinemäßig ausgetauscht werden.
Mein als Heckservo verwendetes Thundertiger C1016 mit knapp 15 Eur dagegen läuft auch nach 50 h noch. Mal sehen ob oder wann es den Geist aufgibt. Dieses Servo ist ürbigens das schnellste analoge Servo was ich bisher gefunden habe.
Hmm, schönes wetter, kaum Wind, perfekte voraussetzungen, um mit dem DF fliegen zu gehen.
Na, bauen wir doch schnell die FB MC-12 ein, dann passiert sicher nichts mit durch Funkübertragungsfehler - gesagt getan. Huch wieso tut sich da plötzlich beim Rollservo nichts mehr?
Also, servo aufgeschraubt und reingesehen, aber ausser einem kleinen unscheibaren Rauchwölklein kam nichts dabei heraus, das Käferchen wurde auch ganz schön heiss - fazit, elektronikbaustein geschrottet, nix flegen, neuer Servo kaufen
X-Rotationpower hat geschrieben:.... snip .... Ich will damit sagen, dass es ein Muss ist, nach > 50 Betriebsstunden alle TowerPros kompromisslos gegen neue auszutauschen. .... snip ....
Und was machst du wenn die nächsten nach 20 Stunden die Mitarbeit verweigern? Ich tausche Teile aus wenn sie kaputt sind.
X-Rotationpower hat geschrieben:.... snip .... Der Tod kam jeweils sehr plötzlich. Kein Servozucken oder Geräusche sondern plötzlich keine Funktion mehr. Bei der Startroutinekontrolle war auch alles okay. .... snip ....
Das ist natürlich die schlechteste Variante, wenn sich der Ausfall nicht ankündigt.
ich hab einen Tower pro servo der hat sich nach knapp 18
betriebsstunden schon verabschiedet.. das kommt eigendlich
immer auf den servo an.. und wie markus schon gesagt hat..
die teile die defekt sind tasche ich aus.. und nicht kompromisslos
nach "so und so vielen stunden" kommen die raus und neue
kommen rein.. das wäre reine geldverschwendung
ich hatte das mit den 50 Betriebstunden geschrieben, weil es bei mir auffällig war, dass zwei TowerPros - welche beide zu gleichem Zeitpunkt neu eingebaut wurden - zeitnah nach ca. 50 h den Geist aufgegeben haben.
Nur 20 h ist natürlich oberätzend...
Aber wie man hier schon rauslesen kann, geben die halt so zwischen 20...50 h den Geist auf. Wenn man das Servo erst bei totalem Ausfall austauscht bedeutet das - sofern es im Flug passiert - 100 % Crashgarantie. Und die Towerpros sind je nicht so nett und sterben in der Nullstellung, sondern der Heli driftet unkontrollierbar dann zur Seite weg, wenn es das Rollservo ist.
Ich habe mich darüber geärgert, weil mein Heli optimal eingestellt war, hatte in den letzten 2 Monaten keinen Pilotenfehler mehr und fliege auch schön ganz schön rum. Glücklicherweise habe ich trotz Seitendrift das Gas mit fallender Flughöhe immer weiter zurückgenommen, sodass mein Heli noch einigermaßen "sanft" gelandet ist.
Ich habe mir jetzt erstmal 4 x Thundertiger C1016 zugelegt.
klar sind 50 h für 9 Eur gut. Was für mich signifikant war ist, dass beide einfach im Flug zack kaputt waren. Ohne Vorwarnung keine Funktion mehr...
Der Heli war innerhalb Sekunden un- oder kaum steuerbar.
Gebe ich hier als Erfahrung mal so weiter...
Wer die Towers austauscht wenn sie defekt sind sagt gleichzeitig, ich tausch die nach nem Crash aus. Und der Crash ist i.d.R. teuer. Ich hatte da mit meinen 20 Eur noch Glück. Aber dafür hätte ich fast 4 neue Towers bekommen.
Mal sehen wie weit ich mit den Thundertiger C1016 komme. Habe als Heckservo das C1016 seit 50 h und es läuft immer noch perfekt.