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Graupner hat zwei Servolinien: JR und alles, was nicht JR ist. Die "Nicht-JR"-Servos scheinen dann zu Futaba kompatibel zu sein - zumindest die DES-Typen.

Also: Wenn auf dem Servo "JR" zu lesen ist, dann "Graupner" oder "JR"-Hebel bestellen. Steht NUR Graupner auf dem Servo, wie z.B. bei den neuen DES-Typen, dann bitte Futaba bestellen.

Obiges gilt besonders für die Aluhebel, die man bei FBL-Helis auf seinen Servos benutzen sollte.


@Mods: bitte pinnen - danke!

Dat scheint nicht nur so zu sein, dat is so. Meine DES 567MG fliege ich schon seit Jahren mit den Futaba-Scheiben meiner alten S3101 und bin froh, dass ich diese weiterverwenden kann.

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Puma SA 330 T-Rex SE V2|CopterX 4-Blatt-Kopf|CNC-5-Blatt-Heck|MPX nano digi 4|S9257|Microbeast|Scorpon 2221|Koby 40 LV|AR8000+TM1000|SB 325 4-Blatt
3DX500SE DES567MG|S9254|Microbeast|SHP XM12|Jazz 80-6-18|AR9000+TM1000|Spinblades 435 HS
NightTitan MiniTitan SE|Savöx SH-0253|FS61BB digital|Standardantrieb|OrangeRx|TAG Nightblades 325
E-flite UMX Beast
DX8|208B|Phoenix|DMFV|MfV-BB

Experience is what you get when you don't get what you want!

Klar, bei der Verzahnung IST das ja auch so. Aber es wäre denkbar, dass die Kompatibilität sogar weiter greift, weil die Servos vorstellbarerweise vom selben Hersteller stammen. Es gibt ja keinen "Graupner-Servo-Hersteller" und keinen "Futaba-Servo-Hersteller". Beides sind längst nur noch Reseller, wie wir längst wissen. Wär mal interessant zu wissen, wie weit die Gemeinsamkeiten reichen.

Interessant fände ich, wenn sich Gemeinsamkeiten bei den Servogetrieben ergeben. Aber die guten Herren auf dem Graupnerstand der Messe in Karlsruhe wussten ja noch nichtmal, dass ihre JR-Servohörner nicht auf die DES-Servos passen... Also sind wir mal wieder auf uns angewiesen.

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Die wussten das nicht?!
Was für Nasen!

Aber das mit der Kompatibilität wäre eh rein
akademisch, einen praktischen Nutzen wirft es ja nicht ab.

Für mich hatte es einen praktischen Nutzen, da ich die Futaba-Servoscheiben an der TS über Push-Pull bevorzuge. Zudem sind sie schwarz und integrieren sich besser in das Design des Helis.

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