*seufz* ich frage mir den ganzen Morgen etwas, was ich mir nicht selbst beantworten kann! (durch Google, SuchFu. usw.)
Unzwar dachte ich das man wenn man Einstellungen vornimmt, man den Sender anschaltet, dann den Akku an den Heli hängt und dann den Schalter umstellt den man braucht, seine Einstellung macht und den wieder auf Lock schaltet.
Jetzt habe ich in meiner Anleitung einen kleinen (!) Satz gelesen: "Schalten Sie nie die DIP Schalter um solange der Helicopter unter Strom steht!"
???? Mir qualmt der Kopf! Kann mir einer sagen wie ich das richtig mache, also in welcher Reihenfolge!??
Denke Du sprichts von der Walkera-Funke mit Dipschaltern.
Machs einfach so.
1. Funke an.
2. DIP auf die Funktion, die Du einstellen willst.
3. Heli anstöpseln
4. Einstellungen probieren und anpassen.
5. Heli ausstecken
6. DIP auf lock.
7. Gut
Weiß nicht, ob das bei den DIPs sooo kritisch ist, aber besser ist das. Nicht daß der eingesteckte Heli plötzlich losbricht, weil man an der Funke was umschaltet.
Beim Basteln mit Kumpel und Einstellarbeiten am Heli hat der Kumpel mal den Modellspeicher umgeschaltet, währen mein Heli eingeschaltet war. Gab richtig großes Aua an der linken Hand und einen halbkapputten Heli. Ist zwar 1,5 Jahre her, aber die Narbe hab ich immer noch.
Ich habe damals immer bei einstellarbeiten umgeschaltet wenn der Heli an war.Walkera will damit nur verhindern das keine unfälle passieren.Besser gesagt sie wollen sich absichern von der rechtlichen Seite her.Ich hatte aber immer den Motor abgesteckt das wirklich nichts passieren konnte.Das problem ist eigentlich nur (ich meine es war Dip 3)die Gasumkehr.Hatte die versehentlich mal umgeschaltet und der motor war noch dran.....aua sag ich nur.
Also für die Einstellarbeiten steck ich grundsätzlich den Motor aus oder schraub die Blätter ab, soviel Zeit muss sein. Hab mir auch schonmal den ganzen Mainrotor an der Wand der Küche zerlegt weil ich dachte "nö, is ja nur ne kleine arbeit..." - da wars auch geschehen