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Servus an Alle!!!

Der Tag hat so schön angefangen so schönes Wetter!!
Gedacht`Könnt ja mal den Heli etwas in der Luft Rumwefen`
Alles wie normal Accu dran gewartet und los gings ich so
ungefähr 20m in der Luft wollte Ihn Fallen Lassen hab ich auch gemacht
beim abfangen ging nichts mehr! das war bei pi mal daumen 8m
und er schnur strax auf dem Boden geknallt! Boa dachte ich mir!
Der grund war die Hauptlagerwelle ist beim Flug nach unten der beim Pitch
geben gebrochen!

Schaden: Hauptlagerwelle, Blattlagerwelle, und 325 Carbon Blätter
und hier noch paar Bilder:
http://img134.imageshack.us/img134/3656/dscn0503yk5.jpg
http://img337.imageshack.us/img337/928/dscn0504lt6.jpg
Aber Gott sei dank is nicht mehr Kaput gegangen!

Gruß Hatori

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Align 600 T-Rex Nitro, Comet 500, 4xHitec HS-65HB, WK-G011, Align-420LF outrunner, Regler ESC 25 A, Spectrum DX6 2.4GHz Umbau von Mod1 auf Mode2 selfmade, 2xAlign High-Power 22C 2100mAh, 2x No Name 20C 2100mAh. 2ter Heli im aufbau von Ersatzteilen.

Hallo Hatori

erst mal mein beileid

aber kopf hoch,passiert den besten

wie zum teufel bricht die Hauptrotorwelle

Gruss Thomas

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T-Rex 450 SE V2,SAVOX,BeastX,Jazz 40-6-18,Scorpion 2221-8 VII

LOGO 500 SE,Mini V-Stabi V5,Jive 100LV,Scorpion 4025-1100

Airwolf(Rex500),Jazz 80,Scorpion 3026-1600,BeastX.

TDR 2011,Helijive 120HV,BLS451/251,Scorpion 4035-560,V-stabi 5.2

Futaba T18MZ

Servus!
Ja ich bin froh das net mehr kaput gegangen is
hätte ja auch mehr am A.... sein können weil war schon häftig!
der aufprall! Ich und nen kumpel zerbrechen uns schon den schädel waru die
HLW kaput gegangen ist aber ohne ergebniss!

Hast du auch mal nen heftigen absturz gehabt tomtom70?

Gruß Hatori

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Hallo

Na klar doch,wie jeder hier im forum

den df60B hatte 4x in den boden müssen...(2x anfängerfehler,2x mech.defekte)

den 450se,damals(ende 07) leider ganz neu 2x geerdet,beides mal zahnriemen das erstemal war noch der originale verbaut,den gegen den neopren ersetzt,und dann bei der sch..ss-kälte zuwenig gespannt

bei sportlichem rundflug dann,kam in voller vorwärtsfahrt das heck gaaanz langsam nach vorne

nase zeigte dann zu mir,was für mich kein problem ist,dann aber drehte zahnriemen ganz durch,und heck dreht mit elender geschwindigkeit um hochachse------Fazit:Crash....,neoprenriemen im arsch,noch einen in reserve,aber doch einen von den orangenen montiert....

erstaunlich das jedesmal die blades ganz blieben
halt die üblichen defekte:heckrohr,blatthalterwelle,hauptrotorwelle ectect.....

soviel zu thema:tomtom70 hast du auch mal nen heftigen absturz gehabt

JA,SICHER...,ICH UND MEIN HELI

Gruss Thomas

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Futaba T18MZ

Hallo Hatori,

auch von mir ein Beleid. Wenn man sich verknüppelt, kann man wenigstens auf sich selber sauer sein. Bei technischen Versagen kriegt man einfach nur 'nen dicken Hals.

Aber wir kennen das, wie Tomtom70 schon sagt.
Denk nicht weiter drüber nach, instandsetzen und weiterfliegen, das macht den Helipiloten aus. Die haben alle Narben durch Abstürze.

Guckst Du hier:
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-5894 ... 13404.html

Gruß
Michael

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Hallo an alle!

Auch dir ein Beileid kommt zwar spät aber immer hin!
Das ja auch mal böse aus!
Ja klar habe ihn dan in 45min wieder in der luft gehabt!
und heute bei dem wetter bin ich auch geflogen und gleich wieder vom
Himmel gefallen irgent was war mit dem Gy ein Sch.....! geht aber waren nur
die RB am A..... gott sei dank nur die aus Holz!
Das kommt dabei raus bei Wind Rasenmähen wollen!

Gruß Hatori

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