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Hallo

Nachdem ich die ersten Hürden(Taumelscheibe und Servos einstellen) übersprungen habe, bin ich jetzt auf ein anderes Problem gestoßen.

Gas mittelstellung = BEIDE Rotorblätter 0° (100% genau)
Vollgas = Blatt1= +9° andere +11°
0Gas = Blatt1= -9° andere -11°

Da die Taumelscheibe ganz gerade hochfährt(mit Bohrern kann man das prüfen von 3mm/9mm/13mm zwischen Chassis und TS) weis ich nicht wie ich und ob es ich bemerkbar macht ändern kann.

http://666kb.com/i/b6u7b91641cwsjqhe.jpg

Über die C und A Anlenkung habe ich es eingestellt.
Wobei ich die A Anlenkungen so eingestellt habe das wenn die Rotorblätter auf 0°stehen die asymetrische Anlenkung (oberste Wippe) bei beiden Rotorblättern völlig IDENT stehen.


Wegen den starken Rotorblätteranstellungen, werde ich die Servo begrenzen.

Und ja die Taumelscheibe muß ich mal hochsetzen, denn WENN ich mal Rückenfliege liegt sie bei Steuerbewegungen seitlich am Chassis doch auf.

Doch das ist eine GANZ andere Geschichte einmal

Danke Rudi

Stimmt denn dein Blattspurlauf? Schonmal getestet bei negativ/kein/positiv Pitch?

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4G3: Alu-Set, CFK-Blätter, MHT-Landegestell, Kühlkörper an Hauptmotor(brushless), dickere Kabel vom Akku bis zu beiden Motoren, Mini-Deans, Zippy400mAh20C
1#B: orginal brushless, dickere Kabel vom Akku bis zu beiden Motoren, Futaba-Servos, Kühlkörper an beiden Motoren, Dean-Stecker, Alu-Rotorkopf, CFK-Blätter, Zippy1300mAh15/25C, 2,4GHz
Ladegerät: iMAX B5
Status: zügige Runden und/oder schönes Schweben ohne Nasenschweben

nen Blattspurlauf ohne Blätter? Das will ich sehen!

Zum Prob: Du musst schon auch zusehen, dass die Paddelwippe bei jeder Messung stets gerade ist. Ansonsten MUSS der Winkel immer gleich sein, WENN die TS waagerecht ist UND die Gestänge alle gleichlang (paarweise).

Hallo

Blattspurlauf wurde mit Rotorblätter und Lehre eingestellt.

Ja recht hast du offenbar steht die TS doch nicht waagrecht, da ich zum Chassis gemessen habe welches nach hinten abfällt.

Ah Paddelwippe da dahinter sind die unsymetrischen Anlenkungen.
Nein die Anlenkungen C sind nicht gleich lange ~44mm bzw 43mm

Da werde ich noch daran arbeiten müssen.

Is nicht einfach

Danke ich werde schon darauf kommen.......Rudi

Pitch messen ohne Blätter? DAS will ich sehn...

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Klar kannst du ohne Blades den Anstellwinkel messen. Die Blatthalter haben doch Schlitze, wo du abgreifen kannst. Ich messe fast immer ohne Blades.
Das mit dem Blattspurlauf hast du ja nur erfunden und ich habe mich dumm ausgedrückt, es hätte heißen müssen: "Blattspurlauf ohne rotierende Blätter - das will sich sehen". Wobei auch das geht, aber dann fehlt halt das Ergebnis unter Belastung, das ja Bekanntermaßen gerne mal abweicht.

Du siehst, ich hab für alles ne Ausrede!

lol

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

och menno...der titel gehört eigentlich mir (im real life)...

*mirgradvorstellwiedudiepitchlehreindieblattaufnahmenreindrückst*

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Hallo Superfast,
fang noch mal von vorne an.
Wenn der Ausschlag zu groß ist kannst Du auch die Gestänge etwas weiter innen einhängen.
Stelle erst mal sicher das alle Servos wirklich in der Mittelstellung sind.
Einfach einen jungfräulichen Speicher wählen und die Trimmung in die Mitte. Oder Servotester falls vorhanden.
Dann die Servohebel aufstecken.
Durch die ungerade Zahnung bedingt kann man durch drehen der Hebel die beste Position ausprobieren. Bei einem mit 4 Hebeln halt 4 verschiedene Möglichkeiten.
Alle Gestänge mit der Schieblehre nachmessen. Je genauer umso besser.
Die "Pärchen" müssen gleich sein.

Nachträglich hier und da drehen bring meist nichts. Ist zumindestens meine Erfahrung.

Je besser Du das Setup einstellst umso genauer das Ergebniss.

Gruß Ralf

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HK 450 mit CopterX Kopf im Rumpf einer Hughes 500
Tomahawk D-CCPM V2, die Änderungen zu erwähnen würde den Rahmen sprengen.
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