Nun haben sich diverse Gerüchte also bewahrheitet: Der aktuelle Cherokee 500 und der 3DX500 werden als SE-Version angepriesen und eine sogenannte SA-Version mit Teilplastikkopf, der dem Cherokee 500 Kopf nachempfunden ist, Plastikheck und einem neu aufgebauten Chassis ist verfügbar. Das Chassis gibt es in einer Version für Hitec-Servos (SAH) und in einer Version für Standardservos (SAS). Bisher habe ich noch keinen ganzen Heli gesehen, aber Teile gibt es hier.
Hi,
Die Rutsche für die Akkus ist genial,
jedoch wird es Probs geben da der Motor nun unmittelbar neben der Empfangsanlage sein wird.
Bei der Vorgänger Chassis oben und nun passt er leider nur noch vorne unten hin.
Werde mir das Teil mal ansehen wenn es in Deutschland verfügbar ist.
Aber der Händler meines vertrauens hat den noch nicht und will den erst in NATURE sehen befor er die ins Program aufnimmt.
Laut seiner Angabe wird das Modell von Ihm nicht vertrieben wenn es sich wirklich und die in Amerika abgebildete Chassis handeln sollte.
Meine Meinung wäre,
mann hätte besser die Chassis an der Unterseite verlängert (insgesamt dadurch höher) und gleichzeitig den Akku-Schacht etwas höher gemacht.
Somit Chassis 10mm höher und Akku-Schacht 5mm Höher und eventuell die Abstandshalter vom Akku-Schacht verlängert.
Somit würden 123 Zellen passen und man hätte eine höhere Bodenfreiheit für längere Rotorblätter.
An meinem Cherokee kotzt mich an das die 4000er H5 Kokams nicht passen.
Mit der oben genanten änderung würden sogar die 4800er Saehans reingehen