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BeitragVerfasst: 16.02.2010, 10:36 
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Die TT vom 500er ist bei mir schon aus GFK. :roll:

Zum Thema Kampfkrümel:

Sollte man vielleicht das Heckgetriebe durch eine selbstgebaute Abdeckung vor Krümel oder Insektenattacken schützen?

Eigentlich ist es durch den Hero-Luftstrom ja schon gewissermaßen geschützt. :roll:

Was meint Ihr?

Heute kommen meine Kugellager. *freu*

Gruß
Michael

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Verfasst: 16.02.2010, 10:36 


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BeitragVerfasst: 16.02.2010, 12:06 
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Registriert: 02.08.2007, 13:13
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Al Bundy hat geschrieben:
Deluxe1 hat geschrieben:
Al Bundy hat geschrieben:
Die TT sind aus CFK, der Ausdehnungskoeffizient liegt da glaub´ich bei "0".

Aus Alu... Zumindest in meinen Helis, 450er und 700er... ;)

:shock: ...bist Du sicher :?:

Naja, zumindest hab ich noch kein verbogenes CFK gesehen...

Interessant, dass die jetzt auch noch aus GFK sein könnten. :lol:

Ich bin immernoch der Meinung, dass das Alu ist. Bei meinem 450er ist das garantiert so. Ist beim großen halt schwarz gelackt...


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BeitragVerfasst: 16.02.2010, 12:07 
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Testpilot

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Heckenschneider hat geschrieben:
...Sollte man vielleicht das Heckgetriebe durch eine selbstgebaute Abdeckung vor Krümel oder Insektenattacken schützen?...
Was meint Ihr


... und die Elektronik vielleicht mit nem Regenschirm, oder was? :P :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 16.02.2010, 12:43 
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rennkiste hat geschrieben:
... und die Elektronik vielleicht mit nem Regenschirm, oder was? :P :mrgreen:


So abwegig ist das garnicht. Immerhin hast Du auf der Unterseite des Getriebes eine "Einzugszone". Alles was da die Zähne der Kegelräder erreicht wird erfasst und durchgezogen.

Da habe ich als ich das Heckgetriebe zum ersten Mal sah, sofort drüber nachgedacht. :roll:

Gruß
Michael

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BeitragVerfasst: 16.02.2010, 12:54 
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Deluxe1 hat geschrieben:
Al Bundy hat geschrieben:
Deluxe1 hat geschrieben:
Al Bundy hat geschrieben:
Die TT sind aus CFK, der Ausdehnungskoeffizient liegt da glaub´ich bei "0".

Aus Alu... Zumindest in meinen Helis, 450er und 700er... ;)

:shock: ...bist Du sicher :?:

Naja, zumindest hab ich noch kein verbogenes CFK gesehen...

Interessant, dass die jetzt auch noch aus GFK sein könnten. :lol:

Ich bin immernoch der Meinung, dass das Alu ist. Bei meinem 450er ist das garantiert so. Ist beim großen halt schwarz gelackt...

Ich werd´heute Abend mal den Alu-Magneten dranhalten :wink:

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BeitragVerfasst: 16.02.2010, 14:39 
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Al Bundy hat geschrieben:
Ich werd´heute Abend mal den Alu-Magneten dranhalten :wink:

:n69: :n69: :n69: :n69: :n69: :n69:


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BeitragVerfasst: 16.02.2010, 16:00 
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Hmmm,

ideal wäre wohl transparentes Aluminium (-> Star Trek IV) :lol:
Nun, nachdem ich die Frage nach dem Material aufgeworfen habe...es ist Aluminium, jedenfalls
beim 600er hab ich grad mal richtig geguckt (am schwarzen Lack gekratzt). Was allerdings wiederum
heisst, dass meine Messung für´n Allerwertesten war :oops: Hab ich da etwa ein Ergebnis gesehen,
weil ich eins sehen wollte?? Ich wiederhole das auf jeden Fall noch mal in Ruhe und nicht
nur mit der "einäugigen-über-die-Kante-schiel-Messmethode"
...wenn ich wieder heimkomme...

Gruss, Martin.

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BeitragVerfasst: 17.02.2010, 06:34 
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Heckenschneider hat geschrieben:
Die TT vom 500er ist bei mir schon aus GFK. :roll:

Gruß
Michael


Pustekuchen, beim genauem Hinsehen, hat der Alumagnet voll ausgeschlagen. Nix mit GFK. :oops:
Auch ich habe mich von der gelackten Oberfläche täuschen lassen.

Aaaaaaaaaber, dank Euch :D (mal wieder) steht der 500er wieder in stolzer Pracht mit neuem Heckantrieb in meinem Arbeitszimmer und wartet auf seinen nächsten Einsatz. 8)

Gruß
Michael

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