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Hallo Zusammen

ich habe gerade vorhin mit den neuen, schmalen Blättern einen Testflug hinter dem Haus gewagt.
Erstaunlich, gegen mein erwarten tun die Blätter wofür sie gebaut wurden .

Jedoch, trotz der erhöhten Drehzahl (auf 85%) kämpf der heli mit der Leistung. Nur kurz, ganz zu anfang des Tests hat der motor genug kraft, um die Agusta auf Mannshöhe zu heben. Danach fällt die Drehzahl schnell zusammen und ich kann nur noch auf ca 50cm schweben.
Je länger je mehr (nach ca drei Minuten) "würgt" der Motor bei ansteigendem Pitch, und das Heck dreht sich gefährlich zur seite. Abbruch des Tests.

Ich probiere mal noch mit den Reglerseitigen Schubeinstellungen (Throttle response speed Status auf "Quick Speed" = höchste Stufe)

Aber die blätter tun wie gesagt ihre Arbeit!! Für den Preis empfehlenswert!!

Greez Dänu

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T-Rex 450s ( als Agusta A109 k2 REGA)

E-Max
Gaui EP 100 Mini Zoom
Blade MCX (im Hughes Rumpf)

Sender: DX6i Spektrum 2,4 GHz

Wie sieht es mit den Temperaturen aus? Wird der Regler heiss? Evtl. ist es die Temperaturregelung, die den Most abwürgt?

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ich hab' jetzt auch einen GROSSEN Rasenmäher...
T-Rex 600 CF, Align 600L, Kontronik Jazz 80-6-18, 3x Savox 1258TG, LTG 6100T und LTS 6100G, 8K Jeti Duplex
Jet Ranger 450 FBL, 3GX, Sorpion HK II 2221-6 vII, RCE-BL60G, 3x DES 488 BB MG, LTG 2100T mit S9257 im Digimode, 6K Jeti Duplex
Lama V3
FC-18 Plus V3.2, 35/40 MHz, 2.4 GHz Jeti Duplex, Jeti Box

Moin

Ne, der motor wurde auch schon mal heisser, und der Regler hat auch nur leichte übertemperatur, also nichts aussergewöhnliches.

Greez Dänu

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...habe sowas nicht...

Welches Ritzel würdest Du empfehlen?

13er?

Greez Dänu

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...habe sowas nicht...

Ups

Ich sichere mich eben gerne ab...

Merci

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...habe sowas nicht...

Er bastelt wohl lieber, als dass er fliegt

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ich hab' jetzt auch einen GROSSEN Rasenmäher...
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Ihr seid pösepöse mit mir.

Nei, klar, war eine dumme Frage, aber es ist tatsächlich so, dass ich mir bei Mechanischen und einstellfragen gerne Rat hole. Von da her bin ich vielleicht wirklich der oben genannte Bergsteiger .

Ich darf hier im Forum aber mehr und mehr dazulernen und dafür bin ich euch sehr dankbar!!

Ich würde sogar behaupten, dass ich einen grossteil meines Wissens durch euch erlernt habe!!!

Das Basteln (ich bevorzuge eher das Wort "Bauen" ) ist tatsächlich beinahe interessanter als das Fliegen, obwohl ich ohne das Fliegen auch keine freude am Bauen hätte...

Merci

Dänu

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Hhhhhallo zzzzusammen

Eeeentschuldigt mmmeine sssschreibweise, iiiich ssssschlotttter nnnnnoch immmmmer.

Sso, nnun ists besser.
geht mir immer so, wenn ich den Heli starte.

Also, definitiv; das 14er Ritzel ist zu heavy. Ein Start, 30 Sekunden Flug, eine Landung, noch ein Start und die zweite Landung nach 10 Sekunden reichte nicht mehr auf dem Schnee-Helipad sondern Geschah ausserhalb.
Es roch auch wieder ganz komisch und der Motor gab schüchterne Rauchwölkchen von sich. Drehzahl hatte ich konstant auf 75%.

Nun muss ich mir vom elfer Ritzel an jedes bis zum 14er besorgen (gibts überhaupt ein zwölfer Ritzel? Ich kenn nur 11, 13, und 14).<- Jaja, ich weiss, der Bergsteiger
Evtl wird auch mal ein neuer Motor fällig.

Wenn sich danach keine Besserung ergibt, montiere ich wieder die breiten Blades. Und dann aber, dann will ich endlich fliegen mit der Agusta, also richtig, so hin und her und auf und ab und links und rechts und...

greez Dänu

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...habe sowas nicht...

Ups, obwohl ich das Ding mit Zwei G und zwei O und le am schluss regelmässig brauche, hab ich in dem Moment nicht daran gedacht, sorry.

Danke für den Link.

Dann werd ich mich mal für einen Schlauen Motor umsehen, danke für deine Hilfe!!

Dänu

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...habe sowas nicht...

Was, das auch noch?! Jetzt bin ich überfordert

Ich werde mich morgen bei Thomas Baumann informieren, der kann mir da sicher was drehendes empfehlen

Greez Dänu

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