Ich bin kein Dummi aber frage trotzdem
21.02.2006, 23:07
Habe mir nun so sämtliches hier durchgelesen und die Erklärungen zum Teil auch verstanden aber eine Frage habe dennoch. Wenn mein Heli die Kraft ausgeht dann lasse ich ihn immer im "Standgas" laufen bis der Akku völlig leer ist (habe Originalakku)
Ist das nun falsch oder richtig weil ich habe immer noch im Hinterkopf das ja meine Motoren, hauptsächlich der Heck, einem Verschleiß unterliegen. Ich habe auch nur den originalen Netzstecker weil noch ist mir ein Netztteil was mehr kann wie mein Computer zu teuer.
Ist das nun falsch oder richtig weil ich habe immer noch im Hinterkopf das ja meine Motoren, hauptsächlich der Heck, einem Verschleiß unterliegen. Ich habe auch nur den originalen Netzstecker weil noch ist mir ein Netztteil was mehr kann wie mein Computer zu teuer.
21.02.2006, 23:07
10.03.2006, 12:44
Hallo,
im Prinzip ist es nicht verkehrt. Akkus bis auf die Entladeschlußspannung zu entladen, oder sogar darunter. Allerdings gilt dies immer für die eine einzelne Zelle. Wenn man den gesmaten Akkupack betrachtet, es es wahrscheinlich, das gegen Ende der Entladung einzelne zellen weiter entladen sind als die restlichen. Nach außen hin haben alle Zellen z.B. noch 0,8V obwohl vielleicht eine noch 1,6V und eine andere schon 0V hat.
Dadurch werden die Schwächsten Zellen umgepolt und sterben relativ schnell
Als am besten einen Pack nie zuweit entladen, oder mal die Spannung der einzelnen Zellen zum Schluß bei Entladugn messen
im Prinzip ist es nicht verkehrt. Akkus bis auf die Entladeschlußspannung zu entladen, oder sogar darunter. Allerdings gilt dies immer für die eine einzelne Zelle. Wenn man den gesmaten Akkupack betrachtet, es es wahrscheinlich, das gegen Ende der Entladung einzelne zellen weiter entladen sind als die restlichen. Nach außen hin haben alle Zellen z.B. noch 0,8V obwohl vielleicht eine noch 1,6V und eine andere schon 0V hat.
Dadurch werden die Schwächsten Zellen umgepolt und sterben relativ schnell
Als am besten einen Pack nie zuweit entladen, oder mal die Spannung der einzelnen Zellen zum Schluß bei Entladugn messen
10.03.2006, 13:29
Tesla hat geschrieben:Hallo,
im Prinzip ist es nicht verkehrt. Akkus bis auf die Entladeschlußspannung zu entladen, oder sogar darunter.
...
...und genau deshalb heißt das wohl auch Entladeschlussspannung...
Nee nee, bei der Entladeschlußspannung sollte schon Schluß sein...
Gruß, Ipu
10.03.2006, 18:56
kommt auf die Akkus an. Bei NiMH wohl richtig, NiCD kann man bis auf 0 entladen und kurzgeschlossen bis zur nächsten Saison weglegen
11.03.2006, 10:31
Die Seite kenne ich und finde Sie sehr interessant.
Allerdings wird dort kaum ein Unterschied gemacht zwischen NiMH und NiCD wobei es IMHO doch einige Unterschiede gibt.
Den Tip mit dem kurzgeschlossen lagern habe ich übrigens von der
NASA, die machen das mit den NiCAs in Sonden, die erst nach längerer Reise gebraucht werden und haben dadurch praktisch keine Alterung der Zellen.
Ich gebe allerdings zu, daß der Tip für uns wohl wenig Nutzen bringt, welcher Modellbauer benutzt seine Akkus schon nur alle 5 Jahre
Allerdings wird dort kaum ein Unterschied gemacht zwischen NiMH und NiCD wobei es IMHO doch einige Unterschiede gibt.
Den Tip mit dem kurzgeschlossen lagern habe ich übrigens von der
NASA, die machen das mit den NiCAs in Sonden, die erst nach längerer Reise gebraucht werden und haben dadurch praktisch keine Alterung der Zellen.
Ich gebe allerdings zu, daß der Tip für uns wohl wenig Nutzen bringt, welcher Modellbauer benutzt seine Akkus schon nur alle 5 Jahre
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