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Hi,

heute hat mein Copterx das erste mal die Erdoberfläche verlassen.

So hatte ich mir das gewünscht, obwohl ich noch einiges am Heck einzustellen habe.
Bei 35% Regleröffnung ist das schon ein sehr angenehmes Fluggefühl, bei 75% ist der kleine richtig agil für meine Verhältnisse.
FETTES TEIL bis jetzt, macht richtig Spaß! Schweben mit leichtem Rundflug 12, 13 und zuletzt 16min danach 2320 mAh reingeladen (2500 mAh Saehan) - ups - mein Lipowarner ist noch nicht da... Werde mich wohl auf 12-14min einpendeln am Anfang, so hatte ich mir das gewünscht!
Abfluggewicht ist 772 Gramm, finde ich ganz ok mit dem dicken Akku.
Also ich bin sehr begeistert bis jetzt!!! Ich hoffe, dass ich morgen das Heck genauer einstellen kann. Im "normal" Modus funzt der Kreisel gan´z ordentlich, im HH (oder TL beim LTG2100) stimmt noch einiges nicht. Heck dreht stark weg bei Pitch und bei 100% Gain am Kreisel wackel, oder besser gesagt zuckt das Heck nervös. Bei den Mischern ist für jeden Dreck Heck beigemischt... Ist das richtig? Eigentlich sollte der Kreisel das doch selber hinkriegen, oder? Kann das der Grund für das schlechte HH sein? Auch bei Roll und Nick sind in der MX16 im Heliprogramm automatisch Heckwerte beigemischt, wenn der Gyro jetzt aber ein Signal bekommt, denkt der doch wegdrehen ist ok .
Ach ja, alle Komponenten waren nach dem 16min Flug handwarm.
Ich hab 30% Expo auf alles und das ist butterweich, werde morgen auf 25% runtergehen.
Zahnrad sieht aus wie neu, kein merklicher Abrieb am Zahnriemen. Morgen kann ich wahrscheinlich die Drehzahl messen, bin schon sehrgespannt.

China KötelX fliegt Lattenschalf

greetz
tecel

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22e Silver Bullet
BL 180, TPs, CNC Alukopf, Carbon Blades, 1500 Lipo, Pulso 33a, Liposafer, 503 gramm
CopterX (Rex Clon 450 SE voll Alu)
Carbon HTs, 450TH, Jazz,HS65,LTG-2100T mit S3154, smc16, MX16s, 3x2500 Saehan, BC6

Wenn du im HH fliegen willst müssen komplett alle Mischer fürs Heck aus sein.
Der Kreisel interpretiert das sonst als Steuerbefehl und das Heck wandert dann natürlich!

mfg

_________________
Hubschrauber:
-TRex 450S/SE, 430XL Motor, X-FLY Prot.Line 40A Regler, 3xHitec HS-65HB, HeliTec 2200mAh 20C/Kokam H5 2400mAh 30C, GY401 mit FS61BB Speed Carbon Digital.
-Schlüter Magic, 10ccm Webra, GY401 und S9254 Servo
Steuerung: Graupner MC-16/20
Ladeequipment:
Graupner Ultramat 12 & LiPo Balancer Plus
Simulatoren:
Realflight G4.5, Aerofly Professional Deluxe

Jau,

Heck steht ich hab aus allen Mischern Heck rausgenommen und damit war das Problem gelöst! Ich bin sehr beeindruckt, heute war der erste richtige Flugtag mit dem CopterX - fliegt super!! Bin sogar meinen ersten Loop mit dem Teil geflogen so habe ich mir das vorgestellt!!!!
Heute nur nach Uhr geflogen (13min) und ich habe im Schnitt so 1600 mAh in die Akkus getankt, Tendenz zunehmend (letzter Akku 1790mAh)
Ich fliege den mit gemessenen 1980 und 2420 Umdrehungen am Kopf, wobei mir die hohe Drehzahl noch nicht so geheuer ist...
Meine glasklare Meinung zu dem Heli:
Macht man nix mit verkehrt!!
Sollte ich den mal eingraben, werde ich mir sicher wieder den CopterX holen, günstiger kriegt man nirgends so einen hochwertigen Heli!!!
Das war auch heute die Meinung der Helipiloten am Platz die teilweise selber einen Rex fliegen.

So, heute werde ich sehr gut schlafen!

greetz
tecel

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CopterX (Rex Clon 450 SE voll Alu)
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morgen wie schaut es eigentlich mit der Leichtgängigkeit der Komponenten aus??? mein kopf ist doch sehr schwegänging und ich werde ihn mal total auseinander bauen und die "Ösen" vom rex benutzen


ode hat jemand noch einen besseten tip

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MfG ChKa

Also mein Review zum CopterX !
Gestern das Teil komplett zerlegt !
Die Pitchhülse hat sehr viel Spiel und ich hab mir die neue Version von Align eingebaut ( die hat garkeins ) die Hebel dazu haben auch spiel im Übergang vom Alu zu den Plastikhebeln der Taumelscheibe ! haltet mal die Taumelscheibe fest und bewegt die paddel ! dann seht ihr das einmal die Pitchhülse wackelt und die Plastihebelchen in der aufnahme der Hebel.
die Löcher sind für die kleinen Schrauben nen tick zu groß ! ( alignhebel und spielfrei)

Die Kugellager des Zahnriehmenantriebs vorne wie hinten sind offene ! da hab ich auch jetzt geschlossene eingesetzt.
Sonst kann ich zu den anderen Teilen sagen oki
Wegen der schwergängigkeit des Kopfes !
ohne silikonöl den kopf mal hochdrehen lassen (ohne blätter) !den kopf per hand an der taumelscheibe rumgelenkt das ganze so etwa 2 minuten, dann ging er schon um einiges leichter , dann noch Silikonöl und der Kopf läuft wie mein Align
Von den Gestängen sind überall stahlkugeln verbaut auch sehr schön ! nur Schruabensicherung hat der Heli noch nie gesehen ! sollte auf jedenfall nachgeholt werden.
Persöhnlich bau ich mir noch die Heckanlenkung um mit Teilen von Helidirect ! dann ist sie so wie vom Tomahawk. Das ist aber mehr ne Persöhnliche Geschmacksumstellung
Der Kopf ist mit dem Umbau leichtgängig und komplett spielfrei!
Mehr Schwachstellen hab ich noch nicht gefunden !?
Allerdings hab ich das AluFrame durch eins aus Titan ersetzt.

_________________
1x Microhelichassi mit JGF TH500 3x65MG an der Taumelscheibe
speed carbon digital FS61 am Heck.
1x SJM 430 mit AC-3X Flybarless
s9650 an der Taumel
bls 251 am Heck.
Depron F-14 mit Schwenkflügel und einem T500
Funjet mit th500
Das Ganze wird abgerundet durch eine FF9 die versucht das die ganzen Modelle bei Bedarf in der Luft zu halten

Status: Loopings rollen,Kopf schweben im Ganzen und rundflüge und achter auf dem kopf verfeinern und gekonnt abstürzen

hm, klingt ja alles ganz interessant!!

Woher bekommt man ein Titan-Frame??

mfg

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Das sind schon einige Dinge, die man da ersetzen muß .

Irgendwie bin ich nicht so überzeugt von den Teilen.
Wir standen gestern zu dritt ratlos vor dem Rotorkopf von chka´s Rex.
Die TS ist bestimmt schon mehr als 2 min. gelaufen, trotzdem bewegt sie sich nur äußerst störrisch.
Auch die Paddelwippe geht extrem schwer.
Ich denke, daß die Fertigungstoleranzen sehr groß sind und man schon etwas Glück haben muß,
um mit wenig "Umbauten" eine vergleichbare Qualität zum niedrigeren Preis zu bekommen .

Gruß
Al

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

nimm nur die Aluteile dann rechnte sich das schon
Na ein perfekt heli ist es nicht ! aber für den Preis
Mhh wenn der So schwer geht vieleicht ist ein Kugellager defekt !
Geht er den auch noch so schwer mit ausgehängten köpfen !?
Mit meinen modifikationen bin ich jetzt bei 220 Euro vollaluheli
Mhh was die anderen LAger im laufe der zeit halten sieht man wohl erst später ! Aber ein Versuch ist es mal wert und wenn er nur als ersatzteilspender dient !

das Titanframe mom
http://www.exm-rc.com/product_info.php? ... erbar.html
Aber nur zu empfehlen wenn du alle teils eschon hast ! ansonsten würd ich mir ein anderes neues Frame kaufen ! für weniger Geld ! aber ich wollte es mal testen ,
Ist etwas elastischer als das Alu ! läßt sich aber schwer verbiegen, aber irgendwie hatte ich mir was anderes darunte vorgetellt

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bls 251 am Heck.
Depron F-14 mit Schwenkflügel und einem T500
Funjet mit th500
Das Ganze wird abgerundet durch eine FF9 die versucht das die ganzen Modelle bei Bedarf in der Luft zu halten

Status: Loopings rollen,Kopf schweben im Ganzen und rundflüge und achter auf dem kopf verfeinern und gekonnt abstürzen

Ne, ich will mir kein anderen Rahmen holen, bin mit meinem Alu-Rahmen völlig zufrieden.
Mich hat es nur interessiert wo es sowas gibt, hab es nämlich noch nirgends gesehen!

mfg

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Hi,

die Anlenkungen im Kopf gingen bei mir auch schwer. Die ganz zähen haben etwas Silikonöl bekommen. Nach 2-3 Flügen ist das weg. Ich wurde gestern am Platz um den spielfreien Rotokopf beneidet... Meine Pitchhülse hat auch minimales Spiel, aber absolut im tolerierbaren Bereich. Ich fliege den CopterX ohne ein Teil ausgewechselt zu haben. Natürlich habe ich alle Schrauben nachgesehen und es waren nur ca. 20% gesichert. Muß man bei Align Teilen aber auch machen!!! Ich fliege auch noch den Heckriemen der dabei war, bis jetzt ohne Probleme, kein Abrieb etc...
UND das Teil ist echt sehr leise!
Am Ende muß das sicher jeder selber beurteilen, ich bin für die Kohle rundum zufrieden!!!!!!!!!!

greetz
tecel

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@al des wegen habe ich gefragt

vielleicht schafft es Fastsonic ja mal bei uns drein vorbei zuschauen komme gerne auch mal ohne helis

achja die welle ist gerade

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MfG ChKa

Dann isses der Kopf, bzw die geschlitzte Klemmung.
Versuch mal, ob Du das mit der Bohrmaschine hinbekommst.
Wenn nicht, sag Bescheid.
Wir kriegen den "standesgemäß" in die Luft. Wär doch gelacht .

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

mhh da ich ohne meine 2,4 Gig nicht mehr fliegen werde,
( vorgstern nen Crash mit meinerm Funjet weil er beim sturzflug in den Hold gegangen ist ), wird das wirklich ohne Heli sein !

Wegen dem Copter ! ich meinte ja das ist mehr geschmackssache was ich geändert habe ! das ist wirklich sehr wenig spiel gewesen ! Absolut Flugtauglich ! nur jetzt hab ich halt kein Spiel mehr ! kein bischen !

Wenn ihr so Probleme mit dem Kopf habt
Ich schau ihn gerne mal an !? Aber 120 KM mal so fahren um nen Kopf anzuschauen und euch beim Fliegen zuschauen !
Hallo habt ihr kein Herz ! sowas tut auch weh nur zuhschauen zu dürfen

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Status: Loopings rollen,Kopf schweben im Ganzen und rundflüge und achter auf dem kopf verfeinern und gekonnt abstürzen

Chka muss erstmal alles umsetzen was wir ihm eingetrichtert haben.^^
Natürlich kannst du aber gerne vorbeikommen.

komme die woche nur net mehr dazu

darf morgen das erste mal arlene beim kunden ne wartung machen ohne chef

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MfG ChKa