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BeitragVerfasst: 16.10.2007, 19:45 
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"Pour le Mérite" Träger
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Registriert: 27.03.2007, 11:44
Beiträge: 2382
Wohnort: Raum Ffm
Fastsonic hat geschrieben:
Aber 120 KM mal so fahren um nen Kopf anzuschauen :D und euch beim Fliegen zuschauen !
Hallo habt ihr kein Herz ! sowas tut auch weh nur zuhschauen zu dürfen :cry:

Nee, laß mal. Soo weit fahren, nur um uns rumeiern zu sehen, das ist es nicht wert.
Der Einzige der so was wie "fliegen" kann ist chka, wir Anderen verrsuchen eher, den Heli, dort wo er von alleine hinfliegt, in der Luft zu halten :lol: .
Wir wollten da schon eher was von Dir sehen :wink: .

Außerdem ist chka´s primäres Problem nicht der schwergängige Kopf, sondern die Unwucht desselbigen.
Der ganze Heli wackelt so stark, daß man den Gyro nicht vernünftig einstellen kann (glaub ich jedenfalls :roll: ).
Aber unter der Anleitung von Deluxe1 und mir, die beide besser schrauben als fliegen können, kriegt er das schon hin :wink: .

Dann mach mal fix Deinen Heli heile und zeig uns irgendwann die Loopings und Achter auf dem Kopf :bravo:

Gruß
Al

_________________
Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft


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Verfasst: 16.10.2007, 19:45 


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BeitragVerfasst: 16.10.2007, 22:19 
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Bruchpilot

Registriert: 19.06.2007, 20:44
Beiträge: 89
Wohnort: münster
Hi,

muß das gerade mal loswerden: Heute war mein bester Flugtag jemals. Ich habe heute viele Sachen das erste Mal geflogen, nach mehreren Loops - schöne Loops - habe ich ihn einfach ein wenig auf dem Kopf gehalten, mehrere Rückenflüge folgten, immer schnellere Achten, usw.

Ihr wißt was jetzt kommt, oder?

Ich fliege auf mich zu, ziehe hoch mit max Pitch, lege ihn auf den Rücken, denke noch so: Verdammt, wird ja immer dunkler... zieh wieder, er kommt rum, Heck dreht sich etwas weg, ich korrigier Roll und Heck - hä??
Heli rollt zur falschen Seite :shock: gebe mehr Roll -> noch mehr falsche Seite und Tschüß - Einschlag seitlich - nix Auroschalter, war einfach zu schnell.

Übermut - tut selten gut. :n160:

Alle elek. Komponenten haben überlebt, bis auf das Heckservo. Heck ok, Landegestell ok, Chassie :n23: , Rotorkopf :n23: , HT Blätter :n23: , HRW und Zahnräder :n23: .

Da ist ein kompletter CopterX wohl die beste Alternative. Rest ist dann Ersatzteillager.
Gesamtflugzeit: Keine drei Stunden.

:n22:

tecel

_________________
22e Silver Bullet
BL 180, TPs, CNC Alukopf, Carbon Blades, 1500 Lipo, Pulso 33a, Liposafer, 503 gramm
CopterX (Rex Clon 450 SE voll Alu)
Carbon HTs, 450TH, Jazz,HS65,LTG-2100T mit S3154, smc16, MX16s, 3x2500 Saehan, BC6


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BeitragVerfasst: 17.10.2007, 07:42 
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Flieger Ass

Registriert: 09.06.2006, 13:40
Beiträge: 857
Wohnort: Niedernberg
auahhh !!
Beileid ! aber das erste mal auf dem kopf und schon rundfliegen !
Ich hab kurven erst mhh würde mal sagen ne gute bis zwei stunden am simm geübt bervor ich das mit dem orginal nachgezogen habe !
Dann gings recht gut auf dem Kopf !
Der hammer war als ich wieder richtig rum flog konnte ich da kaum noch kurven fliegen :lol:
noch warte ich auf ein paar teile
Vor allem dem Sendemodul für die ff9
Mein tisch quillt fast über von zwei zerlegten helis ! und jedesmal wenn ich wieder ein bischen schraube fällt mir wieder was anderes auf, was ausgeleiert ist oder noch fehlt ! :cry: Oder natürlich nur ein bischen optimiert und umgebaut werden muß :lol:
Ansonsten kann es passieren das ich erst wieder wenns warm wird fliegen kann :(
Schaun wir mal !

_________________
1x Microhelichassi mit JGF TH500 3x65MG an der Taumelscheibe
speed carbon digital FS61 am Heck.
1x SJM 430 mit AC-3X Flybarless
s9650 an der Taumel
bls 251 am Heck.
Depron F-14 mit Schwenkflügel und einem T500
Funjet mit th500
Das Ganze wird abgerundet durch eine FF9 die versucht das die ganzen Modelle bei Bedarf in der Luft zu halten ;)

Status: Loopings rollen,Kopf schweben im Ganzen und rundflüge und achter auf dem kopf verfeinern und gekonnt abstürzen


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