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Hallo Leutz.
Unterscheiden sich die teile in der 450 klasse voneinander oder sind die alle gleichz.b hauptrotorwelle?

Danke Fliese

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MX12-SMC16 scan
HK 450
CoperX 250

Das lässt sich mittlerweile kaum mehr so beantworten.
Es gibt ja schon Unterschiede von XL zu XL, bspw alte Übersetzung, neue Übersetzung.
Welches Teil solls denn sein?

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dreli map

DF4: PB+, M24, 2xES-05, 3Z 1600mAh LiPo
Razor 450 Pro: X-Fly 40A, 430XL, 3x HS-65HB, FS61SC, GY401, Schulze 8.35w, HeliTec 2200mAh 20C 3S
FX-18V1

Danke Grinch.
Da werd ich dann lieber nach Teilen die direkt für den XL sind ausschau halten.
Aber wie ist es mit Rotorköpfe und Hauptrotorwellen?

Fliese

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HK 450
CoperX 250

naja...

ich möchte das mal so beschreiben:

solange die Teile die ich benötige nicht speziell für den TRex SE V2 sind passt das eigentlich schon. Immerhin hab ich bei meinem DF-39 ja auch noch eine Menge 39er Teile mit eingebaut... auch Aluteile lassen sich da ohne weiteres mit Kunststoffteilen mischen.

Nur... wenn Teile zweimal am Kopf vorhanden sind, dann eben nur identische Teile verbauen...

Hauptrotorwellen... gibt´s da Unterschiede?

naja es gibt die "normale im Dreierpack" und eine härtere Variante, und notfalls auch die vom DF-39... wüsste nicht was da anders sein sollte.

mfG

Markus

Hallo,

Ausser das Chassis kannst du alle E-Teile des Rex S/SE nutzen. Der V2 hat
einen etwas anderen Kopf. Komplett passt er aber auch auf den XL. Nur beim
Zahnradkauf musst du auf die alte Uebersetzung achten falls du diese weiterhin nutzen moechtest. Ein Umruesten auf die neue ist aber auch kein
Problem.

Gruss Andre

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Rex450s-gf,Scorpion2221-8,Jazz,HS65HB&LTS3100G,LGT2100,Kokam30c, Radix, DX7