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Kennt jemand von Euch den Rumpf?
Hat denn da mein Heckservo noch Platz oder muss ich das Ding anders einbaun?
Hab mir den Rumpf nämlich gekauft und würd gern wissen was da auf mich zu kommt.
.
MfG U.

http://www.freakware.de/shop/artikeldetails.php?show_artikel=18147

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DF 4 mit Graupner 300 speed
Kyosho Rotorblätter

T Rex 450 S Alu, MX16s
TH 500 Motor + Jazz
High Tech HS 65 Servos
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Status: immer schneller werdende 8ten,erste Rundflüge, Heizen, Turns, Nase immer mehr zu mir und Crashs

Kann dir leider keinen tipp geben,obwohl ich diese tollen scale-rumpfe oder rümpfe immer wieder gerne anschaue..

ich denke wirst es einfach mal versuchen müssen..

ich würde mal den rahmen provisorisch in dem rumpf befestigen,mit dem heckservo,wenn möglich.wirst bald sehn obs passt oder genug platz vorhanden ist.

wenns knapp wird gilt:was nicht passt,wird passend gemacht

gruss

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T-Rex 450 SE V2,SAVOX,BeastX,Jazz 40-6-18,Scorpion 2221-8 VII

LOGO 500 SE,Mini V-Stabi V5,Jive 100LV,Scorpion 4025-1100

Airwolf(Rex500),Jazz 80,Scorpion 3026-1600,BeastX.

TDR 2011,Helijive 120HV,BLS451/251,Scorpion 4035-560,V-stabi 5.2

Futaba T18MZ

Jo das hast wohl recht werd schon sehn.
wenns euch interessiert dann kann ich ja nen Foto Montage Bericht machen.
Greeze Uwe

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ja würd mich persönlich interessieren mir gefallen scale-helis

hab ich mir auch schon überlegt...,den 600er in nen airwolf-rumpf....

glaub wohl eher nicht,bin eher der HEIZER als der SCALER.....


Gruss Thomas

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Futaba T18MZ

Ja, bitte ein Bericht!

Ich hab ja noch nen Hughesrumpf, allerdings nicht von Align. Und ich habe die Bastelei eingestellt, nachdem ich mit dem Heckservo und der Ansteuerung nicht weiterkam.

Wenn es jetzt aber von Align so nen Rumpf gibt, paßt ja vielleicht alles ohne Trickserei!

Also, wäre schön, etwas in der Richtung zu erfahren!

Gruß Jochen

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T-Rex 600 ESP, LTG 6100T, LTS - 6100G, 3x S 9252, Jazz 80-6-18, SMC 16 SCAN, Starrantrieb

Also der Rumpf ist da, yeah.
Sieht soweit ganz gut aus solide verarbeitet nur die Farbe muss noch geändert werden. gfällt mer net.
Und ja die Heckflosse ist verzogen aber lässt sich mit viel Gefühl wieder zurecht formen.
Es sind Alle Schrauben dabei, ein Heckservogestänge da der Servo ganz nach vorne geschoben werden muss und das Landegestell.
Das vordere Teil wird aufgesteckt und durch Magnete gehalten, dies sind schon eingeklebt.
So nu gehts los.
Zuerst hab ich das Landergestell mit Uhu plus eingeklebt dann Löcher für die Blitzer gebohrt und von innen mit Gewebeband fixiert.
So das wars erst mal, alles weitere kommt.

Na wie ging das jetzt doch nochmal mit den Bildern shit.
werd sie noch einfügen

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Hi Baustein,

bin mal gespannt auf die Bilder. Könntest du evtl. noch die Montageanleitung - falls vorhanden - mit ablichten und einstellen?

Danke und Gruß Jochen

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So nu kommen die ersten Bilder hat ja doch geklappt.






Also Landegestell ist eingeklebt.
Jetzt muss der Spannt Quer im Rumpft von dem einkleben mit Schmirgelpapier wieder eben gemacht werden.
Jetzt muss ich noch irgend wie versuchen die Heckflosse wieder in Form zu bringen die will immer wieder in die Ursprungsform zurück, ich werds mal mit dem Bügeleisen probieren, wenn das nicht funtzt dann werd ich mir ne neue aus Balsa ? oder so basteln.
Und jetzt muss ich erst mal die Farbe vom Rumpf ändern weil mir das so überhaupt nicht gefällt.
Also Lackierarbeit...ääähh mag ich nich so aber na ja wat mut dat mut.

Ach ja die Montageanleitung ist auf Englisch ich werd mal kucken aber viel hergeben tut sie nicht, jeder Bauabschnitt ist bildlich und gut verständlich dargestellt,

Bis die Tage uwe

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Also nu gehts weiter.
umlackiert und los mit dem Einbau.

Zuerst hab ich die Originalkufen weggeschraubt
stattdessen dann die Distanzklötzchen drangeschraubt wie man zwei Bilder weiter sieht.

Das Mitgelieferte Gestänge einbauen und einstellen, dann kommt der Heckantrieb ab.



Das ganze ist echt total easy, Mechanik rein , Heckflosse dranschrauben das ganze ausrichten und am inneren Spannt verschrauben.

Man hat echt genug Platz für die komplette Mechanik das einzige was man verändern muß, ist das Heckservo ganz nach vorne schieben und das mitgelieferte Gestänge einbauen und schon hat man einen meiner Meinumg nach sehr schönen Scale heli.


Jetzt muss er nur noch draußen schön fliegen dann ist alles wunderbar.

Na das letzte Bild will ich so wie ich werds nachschicken

Grüße Uwe

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So ein "Little-Bird" ist ein Heli, der muss auch bei mir unbedingt her!
Aber erstmal bleib ich bei Trainermodellen, und wenn ich dann zu viel Geld hab kommen noch größere Scale her *gg* (soweit zumindest die momentane Planung!)
Was mir zum Beispiel nie gefällt sind absolut geniale Scale Rümpfe mit "normalem" Rotorkopf. Also wenn Scale, dann ganz!

Wenn du dir dafür jetzt noch ein 5Blatt Rotorkopf kaufst, fände ich das richtig genial! :D

Ich bin aber natürlich trotzdem auf die Bilder gespannt wenn er fertig ist!


mfg

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Hubschrauber:
-TRex 450S/SE, 430XL Motor, X-FLY Prot.Line 40A Regler, 3xHitec HS-65HB, HeliTec 2200mAh 20C/Kokam H5 2400mAh 30C, GY401 mit FS61BB Speed Carbon Digital.
-Schlüter Magic, 10ccm Webra, GY401 und S9254 Servo
Steuerung: Graupner MC-16/20
Ladeequipment:
Graupner Ultramat 12 & LiPo Balancer Plus
Simulatoren:
Realflight G4.5, Aerofly Professional Deluxe

So nun ist er soweit flugfertig, zum auswiegen musste ich noch eine alte Rotorkopfwelle in die Kanzel bappen .
Jetzt ab damit in die Natur.
Das Teil fliegt ( schwebt) ja nachdem ich Pitch und Gaskurve ordentlich erhöht hab.
Das Heck noch ein bisschen fein eingestellt und yeah.
Alles reagiert viel träger als ohne Rumpf na ja ist ja auch klar der Rumpf wiegt ja auch ordentlich ca 370 Gramm.
Jetzt kommt der Haken an der ganzen Sache,:?
die Flugzeit verkürzt sich bei mir um fast 5 Minuten pro Akku was mir natürlich nicht so wirklich gefällt das sind mehr als 30 %.
Da ich als Lerner heiß bin auf Flugminuten um viel zu üben muss ich mir überlegen ob ich vorerst wieder auf die Traineredition umsteige.

Ja Mann wird sehen.

Gruß Uwe

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wow, sieht toll aus...

mfg

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Hallo Baustein,

sieht echt gut aus

Bei meinem EC 135 ist die Flugzeit auch etwas zurückgegangen, darum habe ich mir zum Scale üben den leichten Jet Ranger Rumpf geholt.
Möchte nicht mehr mit Trainer fliegen.

Gruß Walter

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DMFV versichert
T-Rex 450 XL CDE, Regler:x-Fly ESC 21 40A mit Einzelzellenüberwachung, Bl 430L, Gyro Robbe G400, Lipo 2250mAh/20/28C
DF 36, Algin RCE-BL25G, Bl 430L, Gyro WK 006, Multiplex ROYALevo7,
Konion 1800mAh,Lipo2000mAh/15C
Alu-Rotorkopf
Twister Bell MedEvac
Einmal werde ich fliegen - und wenn es nur auf die Nase ist

Hallole
was wiegt denn der Jet Ranger Rumpf von dir?
Der ist auch auch Colaflaschenmaterial PET ?
Hab auch noch nen Koala PET Rumpf ist aber ganz schön empfindlich und die Mechanik passt net so richtig rein.
Hab den mal für nen DF 36 gebaut.
Mal schaun veilleicht mach ich mir ja mal die Mühe und probiers nochmal


Grüßle Uwe

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Hallo Baustein,

der Rumpf wiegt mit Lackierung 170gr und ist auch aus PET.

Gruß
Walter

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