Hi.
ich würde schon leicht negativen Pitch in der Position ganz unten einstellen. Der Heli steht dann sicherer beim anlaufen, außerdem kannst Du Windböen besser ausgleichen. Der kleine macht da manchmal ziemliche Hüpfer.
Zum Schmieren nehme ich mittlerweile Silikonspray. Da ist die Schweinerei wenigstens durchsichtig
Reinklopfen
: würde ich nichts beim Hauptzahnrad, sondern sehr vorsichtig zwischen zwei großen Schraubstock Backe pressen. Außerdem löst die Zeit dieses Problem, irgendwann ist die Stelle, an der sich die ZR berühren eben weggefräst
Zum Thema Spurlauf: Warte mal, bis du auf den Voll Alu Kopf und Carbon Blätter gepimpt hast: Das kannst Du mit der Schieblehre so zusammenbauen, dass man gar nichts mehr korrigieren muss!
Gruß vom Bodensee
Carsten
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Zumal sich das mit dem nächsten Zahnrad wiederholt - so lange, bis auch der letzte Rest am Heckritzel abgefräst ist. Neeneeduuu, das ist wirklich nit so elegant. 
o.d.