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BeitragVerfasst: 10.04.2008, 19:19 
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Ich verwende deshalb die Stoppuhrfunktion meines Handys. Stelle einfach den Countdown auf 8 Min. Wenn die Zeit abgelaufen ist, und das Ding Alarm schlägt, setzte ich zur Landung an. Funktioniert prima. Kleiner Nachteil an der MX12! Timer hat, soweit ich weis, erst die MX16

Schönen Gruß, Helmut


Hallo Helmut!

Das war wohl Gedankenübertragung, ich war grade dabei eine "Eieruhr" für mein Handy runterzuladen....Wollte das schon vorher machen, aber jetzt sehe ich wirklich den Anlass dazu, da der Regler ja als letzte Bastion gegen die Tiefentladung nicht funktioniert.... Ist bei mir im mom etwas schwierig mit den Zeitmessen, da ich ca alle 30sek bis 2 Min den Motor runterfahre weil ich an der Funke was fummeln muss...

Das mit dem Akku entladen habe ich extra gemacht, ich wollte sehen ob der Regler anschlägt, hat er nicht :-/

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Verfasst: 10.04.2008, 19:19 


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BeitragVerfasst: 10.04.2008, 19:28 
Solange du einstellst und nur vor dir rumschwebst, kann auch nix passieren.

Peinlich und teuer wird's erst später, wenn du mal Höhe machst und so'n Teufelszeuch.

Dass die MX-12 keinen Timer hat, ist natürlich doof. Selbst meine polige WK hat sowas. :shock:
In so einem Fall ist es echt das beste, du organisierst dir da was entsprechendes. Ob das nun dein Händi oder ne Eieruhr ist, ist egal. Du musst nur immer dran denken, wenn du mal mehr tust als vor dir rumzuschweben.


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BeitragVerfasst: 10.04.2008, 21:58 
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So, grad meine neue Handy-Countdown-Eieruhr getestet :twisted:

Der Raubkranich verbraucht beim Schweben im Bodeneffekt in 9 Minuten ca. 2250mAh, bei einer "normalen- sportlichen Drehzahl" macht einen Stromverbrauch von 250maH pro Betriebsminute (bei der Annahme das der Akku den Strom linear abgeben kann).

Der dicke Kompagnon ist also ca. 4x durstiger als mein Df4, das finde ich erstaunlich, da der Große ja deutlich mehr "Kapelle" macht als der Df4....

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BeitragVerfasst: 10.04.2008, 22:28 
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Hallo Fliegerklause,

der Stromverbrauch ist vollkommen normal. (Würde ich jedenfalls mal behaupten) Bei meinem Trex lade ich nach 10 Min. ca. 1700 bis 1800 mhA nach. Abfluggewicht ca. 800 Gramm.

Übrgens ist der Energieverbrauch beim Schweben sehr hoch. Wäre ein Irrtum zu glauben, beim einfachen Schweben würde man weniger Energie verbrauchen. Mehr Energie benötigt der Heli nur noch beim raschen Vorwärtsflug und beim Steigflug. (Oder natürlich 3D gezappel)

Schönen Abend, Helmut

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BeitragVerfasst: 10.04.2008, 23:16 
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Is doch top, da haste ordentlich Zeit um zu üben. :lol:
Ich brauch momentan 350mAh pro Minute.^^


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BeitragVerfasst: 11.04.2008, 08:12 
...und ich 500mAh. Drum heißt er ja auch "500er" - ist halt ein Männer-Heli, hehehe! :mrgreen: :wink:

Scherz beiseite: Diese Werte sind vollkommen ok - auf den ersten Blick. Ohne faktische Drehzahlen lässt sich das nur schwer beurteilen, da die Drehzahl ganz erheblichen Einfluss auf den Verbrauch hat.
Und häufiges Absetzen hat ebenfalls nicht grade laufzeitverlängernde Eigenschaften, was an den kraftzehrenden Beschleunigungsphasen des Rotors liegt. Braucht ne menge Strom, ohne dass man deswegen in der Luft ist.

Anbei: du kannst mit dieser Drehzahl ohne weiteres um 3 Minuten erhöhen, du hast dann immer noch 400mAh Reserve. Das reicht dicke - sowohl für dich zum Landen (also auch dann, wenn der Heli mal weiter weg sein sollte) als auch für den Akku.


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BeitragVerfasst: 11.04.2008, 21:07 
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Grüß Gott!

Bin heute nochmal beide Akkus durchgeschwebt und habe genau gemessen, in 12 Minuten verbraucht der Heli ca. 3200mAh. Ergo werde ich jetzt mal in freier Wildbahn so auf 10-11 Minuten gehen (ca. 2800-3000mAh), dann habe ich noch genug Reserven und bin auf der sicheren Seite.

Als ich heute morgen den Boliden das erste mal anließ fiel mir ein komisches Geräusch auf, es hörte sich an wie ein Resonanzgeräusch von der Fronthaube, ist jedoch auch ohne deutlich hörbar....

Habe dann mal die Ritzel abgeschmiert und mir den Zahnriemen angeschaut...

Und was sah ich da?! :!:

Bild


Bitte Pfeil und Nr.1 beachten!

Der Zahnriemen ist an 3 Stellen von außen gerissen! Ist das normal? Wäre das beim Auto würde ich den Zahnriemen wechseln?!Ist der fällig?

Ich bezweifle aber trotzdem das durch die Risse da dieses komische pfeifende Laufgeräusch herkommt, da muss ich morgen mal schauen und ohne Rotorblätter laufen lassen...

Nebenbei wenn ich das Heck schonmal fotografiert habe, Pfeil Nr.2:

@Deluxe: Bei mir drehen sich feine Späne bei der Hülse ab, diese wird ja durch die beiden Schrauben „festgehalten“ Manche Leute sichern die Hülse mit Kleber gegen das verdrehen, hast du da was geändert?. Mit der Zeit wird da immer mehr Material abgetragen und dann kommt wohl Spiel rein...

Hier ein Foto wo man es noch besser sehen kann, bei mir sah es genauso aus, ich hatte nur die Späne schon weggewischt...

http://www.ext.salidadelsol.net/heli/Te ... 0Pro%20(40).JPG

http://www.ext.salidadelsol.net/heli/Te ... rungen.htm


Insgesamt war ich heute aber super zufrieden, wenn ich mir das Video von letzen Sonntag und dann die Flüge von heute anschaue, ein riesen Unterschied...Heute wars hier noch windig, das juckt den nicht großartig, er schwebt wirklich erstklassig....Das Heck steht nun auch einigermaßen, muss aber noch feintrimmen, es haut nach ca. 10 Sekunden immer langsam ab....

Was noch war:

Schrauben habe ich heute bestellt, und zwar einen Schnapper, falls es jemanden interessiert:

http://www.inox-schrauben.de/product_in ... ts_id=8167

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BeitragVerfasst: 11.04.2008, 21:24 
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Also bei mir dreht sich da zum Glück nichts. Das ist aber nen kontruktiver Mangel, der mir auch nicht gefällt. :roll:
Wenn es wirklich so schlimm ist, würd ich es gegen ein Rex-Teil tauschen. Da ist das schon ganz sinnvoll gelöst. ;)

Von Inox erwarte ich auch noch ne Lieferung. :lol:


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BeitragVerfasst: 14.04.2008, 14:56 
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Moin Moin!

Der Padawan ist leider immer noch krank und an die Couch gefesselt, deswegen gibts nicht viel Neues vom We zu berichten... :roll:

Anbei(damits nicht langweilig wird) noch ein Video vom vorletzten Sonntag, das war der erste zaghafte Schwebeversuch in der Halle... Wieder mit Lummelheck und ohne Expo, ist ja schon ne Woche her jetzt...

Dank an Momo03!


http://de.youtube.com/watch?v=rINgHRzsnDI

Momentan übe ich am Simulator bis die Finger bluten und die Augen eckig werden........

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BeitragVerfasst: 14.04.2008, 16:46 
Keilriemen: Hat entweder ne Macke (also schon von Haus aus) oder zu straff gespannt (was ich fast am ehesten vermute).
Auswechseln! Ohne Heck fliegt sichs gaaarnicht gut! ;)

Heckanlenkung: Wie in dem Link schon vorgeschlagen: du musst das Alu unter irgendetwas anderem bedecken, denn kaum ein Metall hat schlechtere Gleiteigenschaften als Alu!
Ob das nun der Uhu ist, oder "Sekunde Bäpp" :mrgreen:, ist fast zweitrangig - es muss nur halten.

Sekundenkleber ist zum Beispiel sehr schleifresistent, weswegen man es tunlichst vermeiden soll, mit dem bei Holzmodellen herumzukleckern. Man schleift nur das Holz drumherum ab, der Sekundenkleber hingegen hält dem Schleifpapier sehr viel länger stand.

Also: Du nimmst dir ein glattes Stäbchen, das in die Rinne passt, tropfst was auf die Rinne und verteilst es zügig mit dem Stäbchen rundherum in der Rinne. Dann nimmst du einen Aktivator und sprühst es ein.
Das ist nicht wegen der Zeit, sondern weil ein CA-Bäpp schön glatt abbindet, wenn man ihn damit behandelt.

Jetzt sollte der ganze Schmonzes reibungslos laufen.

Trotzdem: Späne sind IMMER ein Teichen dafür, dass die Stahlstifte wohl doch nicht überall glatt sind. Das schadet dann auch dem Sekundenkleber irgendwann. Drum solltest du die Stahlstifte peinlichst genau kontrollieren und ggf. nochmal nachbearbeiten.

Und nochmal: gute Besserung!


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BeitragVerfasst: 14.04.2008, 19:47 
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Sniping-Jack hat geschrieben:
Keilriemen:

Zahnriemen. ;)
Keilriemen erzeugen eine viel zu hohe Reibung um sie in Helis einzusetzen. Zumindest würden wir da viel zuviel Energie in Wärme umsetzen. Dazu sind sie nicht formschlüssig und unterliegen Schlupf. :lol:

--> Scheiss Uni 8)


Achja, ich muss nochmal loswerden, dass Augsburger unfreundlich sind. :P
Wobei es eigentlich ging.^^


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BeitragVerfasst: 15.04.2008, 20:00 
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Deluxe1 hat geschrieben:
Sniping-Jack hat geschrieben:
Keilriemen:

Zahnriemen. ;)
......
Achja, ich muss nochmal loswerden, dass Augsburger unfreundlich sind. :P
Wobei es eigentlich ging.^^


Nöö, sind sie eigentlich nicht. Das sind nur die typischen Querelen über den Weißwurstäquator hinweg... :lol:

Sorry - konnte ich mir jetzt nicht verkneifen...

Gruß

Dirk

_________________
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- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
- MiniTitan - AC-3x, TGY 306; Hobbywing 50A V3
- MSR / mCPx V2 / Corsair/ Solius
- Raptor 50 V2 - -> Ruhestand

- Oldtimer Bell 212 im Aufbau

Ladegerät: DuoPlus 50
Sender: MC 22s mit Jeti (2G4)/ DX6i DSMx

------------------------------------
-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....


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BeitragVerfasst: 15.04.2008, 20:17 
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Aaaaaaaahhhhhhhhh!!!! :lol:
Ich kenn nicht so viele Bayern, die sind aber durchweg recht freundlich. Wobei selbst die Mädels saufen können wie nen Loch.^^

Des Kasperle hat mir am Samstag aber was anderes erzählt. :shock:
Das Kabarett ist nur geil. :n89:


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BeitragVerfasst: 16.04.2008, 12:25 
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*grummel*

Grade habe ich mir ein paar Holzies geschrottet, weil der doofe Regler Zündaussetzer bekommen hat (immer so alle 30 Sekunden für ca. eine Sek). Heisst der scheint es wohl hinter sich zu haben :evil:

Den werde ich auch jeden Fall bei Totonka reklamieren, kann nicht angehen, sowas ist ein Gewährleistungsfall....

Heisst: Es muss ein neuer Regler her, bitte mal um Ratschläge was ich da benötige, danke euch im Voraus! Sollte wohl auch 4S können...

Jetzt habe ich mal wieder grad alles geschrottet in der Ecke stehen (DF4= Servo hin, Raubkranich= Regler hin) :roll:

Edit: Eben habe ich es nochmal versucht, da lief der Motor ohne Mucken, vielleicht war es auch meine eigene Blödheit und der Akkustecker saß zu locker, heisst ggf. mal wieder teures Lehrgeldt?! Hmm...

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BeitragVerfasst: 16.04.2008, 15:06 
Hast du deinen zahnbewehrten Keilriemen (extra für Deluxe, hähähä :twisted:) schonmal mit irgendwas behandelt?
Cockpitspray oder Öl?
Muss nicht die Ursache sein, kann aber.
Ansonsten gilt freilich: alle Steckerverbindungen (auch die am Empfänger!) peinlichst genau zu kontrollieren.


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